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外装のインプレッション (全 16672 件中 8391 - 8400 件)

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新濃 拓也/しんのう たくやさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TZR250R | SDR200 | KSR-2 )

利用車種: ニンジャ 650

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

添付された、画像付きの取り付け説明書の通りに作業をすれば全く問題無く取り付けることが出来ます。もう少しだけリフレクターが大きいと良かったかなぁ、とは思います。

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投稿日付: 2020/06/28 22:07
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ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5

CB1300に使用。
2枚入っているので左右対応出来ます。
CBはタンクが大きいのですが、実際に足が触れる箇所はそんなに大きくないので自分で切り取る汎用タイプのパッドの方がオススメかもしれません。
貼るのに自信ない方はクリアを使わない方がいいですね。
空気が入ると目に見えてしまうので、黒とかの方がいいです。
切る時は1度車両に跨って、型紙で形を取ってからの方がいいかもしれないです。
自分の場合はそれをしたおかげで左右均等のサイズでおなじ形に切れました。
自分は普通のハサミで切り取りましたが、カッターの方が綺麗に切れるんですかね…?

とにかく性能に関しては車体を寝かす際にタンクを挟むとしっかりとグリップしてくれて、体が車体としっかり密着してくれます。
初心者こそ、こういった運転テクニックにいい方向で影響を与えてくれる商品をつけた方がいいと思います。
ニーグリップの向上で安心感がアップするのであれば付けるべきですよ。

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投稿日付: 2020/06/27 15:08
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ゼファー1100

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

ドレミコンプリートを見て、今回購入させていただきました。梱包も良く、お店の対応も、迅速でとても良いショップさんです。良い買い物をさせて頂きました。

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投稿日付: 2020/06/26 19:07
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

タンクにこれをつけるかつけないかだとフォールドのしやすさはもちろんライディングフォームも変わってしまうのでこれをつけるのがいい!サーキット走ってるとツナギを着るのですぐぼろぼろになるがこの値段なのでいい!

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投稿日付: 2020/06/24 09:48

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SV650Xさん(インプレ投稿数: 98件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5

純正OPのタンクパッドが掃除やワックスがけなどのお手入れしにくい形状だったので、追加購入してみました。
さすがDAYTONAさん、お値段以上に質感は非常に高いですね。
後は耐久性に期待ですが、このお値段なら消耗品だと割り切って
使ってみても良いですね。

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投稿日付: 2020/06/18 23:30
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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

利用車種: アクシス90

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5
  • 赤丸で囲ったステーのミラー取り付け穴の直径を8mmから10mmに拡大しました。

    赤丸で囲ったステーのミラー取り付け穴の直径を8mmから10mmに拡大しました。

重要項目
【期待外れだった点はありますか?】
特にありませんでした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
20年以上前にアクシス自体の販売が終了しているので、今となってはこの製品はあまり売れないでしょうけど、何とか廃盤にしないので欲しいです。せめて補修部品は継続販売して欲しいですね。

【比較した商品はありますか?】
アマゾンとかで売っている中国製っぽい偽物。

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】
ここは矢張り安心の国産製品を選びました。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
小雨程度なら殆ど濡れませんし、ヘルメットのシールドを全開にして走行していても、視界は良好なのでオールシーズン快適です。但し、スクリーンが大きい分、空気抵抗も大きくなるので、最高速度は低下します。そうは言っても市街地で走る分には空気抵抗は問題になりませんけどね。

【取付は難しかったですか?】
技術的には難しくないですが、何気に調節箇所が多いので、全体的に上手くバランスを取って取り付けるには時間がかかります。

【取付のポイントやコツを教えてください】
ステーを少しでも斜めに付けてしまうと、スクリーン全体が歪んでしまうので、ステーなど各部の調整が必要です。左右のハンドルスイッチの角度も同調させないとスクリーンが歪みます。

【付属品はついていましたか?】
アダプター&ステーが付属します。右側のアダプターはヤマハ純正ミラー用に8mmの逆ネジになっています。

【その他】
純正のミラーを使う場合は何も問題ありませんが、社外品のミラーを使う場合、ミラーのネジが10mmの場合や正ネジの場合は、別途変換アダプターを購入する必要があるのと、ステーのミラー取り付け穴の直径を8mmから10mmに拡大する必要があります。

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投稿日付: 2020/06/18 15:26

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HIROさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ZX-10R | Dトラッカー125 )

利用車種: ZX-6R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 貼り方がわかりやすい

    貼り方がわかりやすい

貼る所がわかりやすい写真付きで 貼りやすかったです。少しずつ空気を抜く感じで貼り付けていけば綺麗に貼れます。もし、少しずれていて、直す場合も 綺麗に直せました。ニーグリップしやすくなりました。傷防止にもオススメ!

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投稿日付: 2020/06/17 19:03
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ブリ太郎さん(インプレ投稿数: 75件 )

利用車種: CBR650R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

カーボン調で上品な感じです。若干盛上るような感じで厚みがありますが、そもそも傷防止で張るのでこれ位が丁度いいかも。大きさはぴったり合いますので、貼るのも簡単です。

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投稿日付: 2020/06/14 18:24

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ブリ太郎さん(インプレ投稿数: 75件 )

利用車種: CBR650R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • webizeからこういう状況で届いたので少々ギョッとしました。

    webizeからこういう状況で届いたので少々ギョッとしました。

  • スイングアームの根元の部分なので、シャフト交換が必要?素人じゃ無理じゃんと

    スイングアームの根元の部分なので、シャフト交換が必要?素人じゃ無理じゃんと

  • でも、よくよく合わせてみたら、シャフトの中空部分に埋め込むパーツなんですね。

    でも、よくよく合わせてみたら、シャフトの中空部分に埋め込むパーツなんですね。

  • 5分で装着完了!(右側)ちゃちゃっときれいになります!

    5分で装着完了!(右側)ちゃちゃっときれいになります!

  • 左側です。同じ太さの六角レンチが二本必要になりますが、素人でも付けられます!

    左側です。同じ太さの六角レンチが二本必要になりますが、素人でも付けられます!

CBR650Rの場合、フレームのこの部分が黒一色でメリハリがないので、ドレスアップにちょうどいいです。
写真で追って状況を説明します。

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投稿日付: 2020/06/14 16:37
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Souちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: スーパーカブC125

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

この商品はあまり装着している方がいないので、カスタム度が高いです、実用性もかなり良くチェーンのメンテナンス時は特に楽でチェーンのたるみや伸びはカバーを外さなくても見やすいし(純正のカバーの小窓は見えづらい)外すときも楽です。見た目と実用性を兼ね備えた良い商品だと思います。

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投稿日付: 2020/06/14 07:27
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