GSX-R1000 07に貼り付けました。普段、Gパンで乗ることが多く、バンク中に内腿が滑りそうになるのと、子供とタンデムする時のニーグリップ強化で購入しました。サイズ的には調度良く、ホールドも格段に上がりました。値段も比較的安く買えましたし、非常に満足しています。
貼り付けも特別意識することなく貼れましたし、Gパンにダメージもありません。非常にオススメです。
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4.0/5
汎用品を半分にして、切った側の角をとって貼り付け。補助的に使おうと思っていたのでピンポイントでOK。もう少し前でも良かったかな。
グリップは期待通り。ただ気泡が入らないようにするために、ちまちま貼るのが少々面倒。でもテックスペックのクリアよりは気泡をなくしやすい印象。
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4.0/5
グラトラBBに装着しました。
ポッシュ等のテールライトはボルト2本締めなのに対しDRCは3点締めなので、取り付けが頑丈でなおかつ軽量です。
LEDのイメージも◎
ただし汎用品ですので、切ったり穴開けたりは必須です。
電ドリやカッター等準備しましょう。
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4.0/5
北米仕様な所為か、右側後方の取り付けボルトのネジ穴は、リアシート下にあるリザーブタンクステーの取付ボルトが着けられている。
それを外してアシストグリップのボルトを取り付ける。
それ以外は、かんたんに取付することができました。
強度・スタイルは格好良いです。
北米仕様にはメットホルダーが無いので、キジマのメットホルダーがピタリとはまります。
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4.0/5
スネークスキン、クリアと試してきて、今度はハイフージョン。グリップ力はクリアがとっても良かった。でも貼り直し不可なところを貼り直したら一部はがれてきたんで交換。ハイフュージョンは薄っぺらで弾力性がないんで「グリップするの?」と思ったが、いまのところ問題なし。
耐久性はどうだろうか?
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4.0/5
そんなにガチで攻める乗り方はしないのですが、
なんとなく購入したのですが、これは大したものですね。
確かに滑りません。
ニーグリップが楽にできます。
曲がるときの安定感が増しました。
それ以上に、不意の急ブレーキやギャップを超えた時の
体の前方へのずれがなくなりまして、油断した時の股間ヒット(笑
が回避できたのがもっともありがたかったかもしれません。
ただやはり貼り付けにはかなり苦労しますね。
粘着シートが強力過ぎて、気泡が泡状に残りやすいので
貼り付け時にかなり気合を入れて取り組まないといけません。(汗
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4.0/5
しっかりとした造りで、さすが純正品だと思える品質でした。
取り付けの穴位置も、ぴったりで簡単に組み付けられました。
説明書の文字が不鮮明で締め付けトルク値が読みとれなかった所が残念でした。
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ワイズギア、ZERO-G、ZETAと悩み
こちらに決定しました。
装着後オフロードコースで転倒しましたが
しっかりとディスクを守ってくれた痕がついており
ガード性能も問題無いかと思われます。
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4.0/5
値段に惹かれて購入。サイズ、厚み、粘着力と価格の割にはシッカリとした作りだと思います。(相応と思われる方もいらっしゃるかと思いますが)機能、ドレスアップともに満足してます!
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