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5.0/5
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
ラスト一枚、追悼の意で購入しました。老舗が消えていくのはやはり寂しいですね。
バイクに乗り出した当時から20年以上、随分とお世話になりました。本当に長い間お疲れ様でした。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 形状 | 5 |
ポッシュのラウンドテールを付けると反射板がなくなるので取り付けました。
反射板であれば他にもいろいろありますが、これは円形なこと、ナンバーボルト共締めなことから選びました。
結果大成功！ラウンドテールも丸だし、このリフレクターも丸なので統一感もでるし、余計な部分に反射板を増設しなくてはいけないということもない！
シンデレラフィットです！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
おそらくですがTW200のブレーキ周りに使用したと思います。
記憶にないんです！
でもこれを使ったと思われるところで不具合も起きてないのでちゃんと仕事は果たしてくれていると思われます！
よかったよかった！
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
なにかあったときのために予備として購入しました。
実際に使ってはいませんが、手に取ってみた感じつくりはしっかりとしています。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
至って普通のステッカーです。
無地のサイレンサーに貼るステッカーが欲しくて、k2テックに擬態するために買いました。
乾電池サイレンサーにAKRAPOVICとか書かれても寒いだけですが、k2テックなら許されると勝手に思ってます。
本当は本物が欲しい。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
装着しても特に変化は感じません。ただただ見た目がカッコいいです。それに走っているとエンジン部からビュービューと風の音がするのでしっかりシリンダーヘッドは冷却してくれてるようです。空冷には大切なパーツです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
某キジマ製を使用していました。某社製は寸法が合わず取付大変、そしてシートを外す際にキャリアを外す必要なCRF250L では、外す度に無理やり閉めてました。
デイトナ製は最初から寸法バッチリで、その後に外すのもストレスなし！これを買えばイイですよ。
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5.0/5
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
ステッカー発売とSNSで言っていたのとディスクブレーキとスプロケがサンスター商品なので購入。サイズもバッチリでシートもクリアだったので位置合わせも楽でした。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
良い製品です。取り付け精度もバッチリでボルトオンです。更にサイレンサーの熱に対応するよう遮熱用のテープ付きグラスウール部材まで同梱されています。完璧な製品だと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
新車で購入したのにナンバー取り付けボルトナットが部品取り車から取り外したようなリビルト品だったので、このパーツに換えました。
さりげないドレスアップで気に入ってます。
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