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外装のインプレッション (全 15405 件中 8421 - 8430 件)

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tigeraceさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GB250クラブマン )

4.0/5

★★★★★

 GB250に付けていたWMのアルミフェンダーがアルミ腐食と凹がついてきたので、丈夫なステンレスの本商品を選びました。
 さすがペイトンプレイス製でフェンダー部はピカピカに磨かれていて精度も良く、取り付けに困ることはありません。
 ただ、両サイドの取付ステー部がアルミ板で出来ており、取付けの際フォークと擦れて傷がつき易いので、注意が必要です。自分の場合、予めマスキングテープを貼って予防しました。
 また、取付け穴が縦長なのですが、ドリルで開けた穴をヤスリで伸ばした様な加工跡が見られたのが少し残念でした。まあ取り付けてしまえば、あまり目立ちませんが。

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投稿日付: 2015/04/23 21:51

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R147 Rockersさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: SR400 | GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

セット内容の記載がありませんでしたので、写真をアップします。(GSX-R750 L1用)
タンクの左右のパッドとセンターのパッドと
ステッカー二枚が付属してました。
使用しての感想は滑り止めがきいて、
確実にニーグリップができるようになりました。
特にブレーキ時に安心感が増しました。
金額が高いので、★は4つとしましたが、
このセット内容なら損はないと思います。

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投稿日付: 2015/04/22 12:34
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Hyoさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

4.0/5

★★★★★

ノーマル形状のリアフェンダーでどこが気になるかと言うと、スイングアームとの継ぎ目です。取って付けた感が何とも・・・。
アーム自体が所詮は角パイプなので貧相なのはどうしようもありませんが、これを付ければ少しはマシになるかなという感じです。あとはフルカバーによる保護目的と、長いフェンダー部分による泥除け効果への期待です。

フルカバードタイプとしては他にエーテック製があります。それと比べてこちらを選んだ理由は、チェーンカバーがある事と、ブレーキキャリパーを覆っていないのでメンテ時にも外す必要が無い事。それとおまけでスプロケガードが付いてる事でしょうか。
ただ右側の先が切りっ放しで中途半端なため、左側と同じように端まで延ばしてほしかったですね。

つや消し黒で塗装してみましたがいかがでしょうか。メーカーの商品画像(黒ゲルのまま)と比べてみてください。なお今回、ネジ穴はピッタリでした。

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投稿日付: 2015/04/22 07:43

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そうにゃんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CB1100

4.0/5

★★★★★

CB1100の純正シートは一時間程度乗ると、材質の関係もあってか腰+お尻が痛くなります。 以前SR400に乗っていたときK&Hのとても薄いシート使ってましたが、材質が良く(高級です)痛みなどなかったです。
CB1100にもK&Hと思ってましたが、値段が6万~とあまりにも破格なため、見た目が良いということもあり、デイトナをチョイスしました。
純正に比べて厚さがあり、質も明らかに良く、痛みは全くなくなりました。座高が高くなる分最初はハンドルが低く感じてしまいました。その分スポーティーに乗れると思います。
暑さもさることながら、脚が通るところの横幅もあり、そのため足つきは変わってきます。 身長163cmの自分はけっこう気を使います。
しかしスタイル重視のk0仕様スタイルということで大変満足しています。 値段は…少し高いかなヽ(´o`;

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投稿日付: 2015/04/21 20:10
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ピー太郎さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: VFR800F | ADV150 )

4.0/5

★★★★★

タンク廻りが少し寂しかったので、気分をちょこっと変えるのにタンクキャップカバーを取り付けてみました。
ホーネット250には外周部分は使用しないのですが、コスパを考えればプチカスタムにお手頃ですね!

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投稿日付: 2015/04/21 12:31

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ホワミルさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

ninja250rのタンクにあるkawasakiの文字を白っぽくしたいと思ったのと夜間走行が多いため購入しました。

実際に貼ってみると少しだけサイズが小さく元からある黒の文字がはみ出ます。対策として少しずらして黒の文字を影のようにして貼ると上手く貼れると思います。

また夜になると思っているより光って満足です。

サイズが合わなっかったのが少し残念です。

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投稿日付: 2015/04/21 10:09

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ねむさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z250 )

4.0/5

★★★★★

リアスタンドを買ったので、テストを兼ねてリムシール貼り。ミラータイプとノーマルと迷ったが、ミラーにして正解だったと思う。
貼り付け用のツールを使ったが、すごい楽とはいかなかった。どうしても重ね合わせの部分がぴったりとは行かない。不器用なだけかもしれないけどw

見た目はすごい良くなったと思う。アクセントに最適。
もうちょっと安いとうれしいけど、結構持つみたいなのでそんなものなのかなと。

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投稿日付: 2015/04/20 22:29

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ネオンマイトさん(インプレ投稿数: 117件 )

4.0/5

★★★★★

サスペンションがローダウン仕様、またはリジットの人はこのぐらいのスプリングが必要です。3インチ程度になると乗り味が良くて全く疲れません。

ただ気になったのが隙間。シートと車体に隙間が空きすぎ!2インチのコイルスプリングに変えました。

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投稿日付: 2015/04/20 19:44

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銅鑼さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-14R )

4.0/5

★★★★★


私は、シールドにも貼りました。ヘルメットのシールドなどに貼るときには、それぞれシールドの形状(カーブ)があるので、このステッカーのデフォルトのRだと合わない場合があります。そんな時は、真ん中を決めて、真ん中からシールドのRに合わせて角度をずらしながら貼るとベストな位置に貼り付けできますよ!ちょっとコツがいるかもしれませんが(笑)全体の中心を決めて、中心から外側に貼っていくのがミソです☆

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投稿日付: 2015/04/20 16:12

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利用車種: YB125

4.0/5

★★★★★

この商品は、寸法的な説明が載ってませんでしたが、価格帯からしてこの商品にに決めました。比較対象はワールドウォーク:汎用メーターバイザーでしたこの価格で4K超えだったのに対しこの商品は4K以下で購入できるところに魅力を感じました。他にも類似品は有りましたが、取付ステーが付属してなかったりしてたのでこちらに決めました。
購入はしたものの商品が取り付けられるかどうかはある意味賭けでした。付属のステーを逆方向に曲げたり角度変えたりしてどうにかこうにか形になりました。アクリルのスクリーンもまあまあ厚みが有り丈夫そうです。
気に入りました。

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投稿日付: 2015/04/19 17:33

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