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外装のインプレッション (全 15389 件中 851 - 860 件)

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: Vストローム800DE )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
  • トップケースのベースを取り付ける穴が空いているので、トップケースが取り付けやすい

    トップケースのベースを取り付ける穴が空いているので、トップケースが取り付けやすい

  • アルミのトップケースをつけてもステーがたわむこと無くしっかり固定できてている。

    アルミのトップケースをつけてもステーがたわむこと無くしっかり固定できてている。

  • 積載量を拡張できるサイドバッグステーがあればいいのに。

    積載量を拡張できるサイドバッグステーがあればいいのに。

【使用状況を教えてください】
 crf250rarryにトップケースを取り付けるたいため、現存するキャリアの中で最大積載量の本商品を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 もともとメインバイクのZRXに同じ商品を取り付けていたので、イメージ通りのものだと分かっていました。

【取付けは難しかったですか?】
 特に難しい事はありませんが、取り付けの際にカラーが落ちやすいので、やや面倒でした。

【使ってみていかがでしたか?】
 キャリアの最大積載量が大きいので、安心して荷物を積むことができます。giviのアルミのトップケースを装着していますが、特に不安になることがなく大変満足です。

【付属品はついていましたか?】
 必要なものは全て揃っています。キャリアを取り付けるためのボルト、ナット、カラー、説明書以外に付属するものはありません。

【期待外れな点はありましたか?】
 期待外れというか、サイドバッグステーの設定がないのが残念です。他の商品がポン付けで取り付け可能かどうかは分からないためサイドバッグステーの購入を迷っています。

【取付けのポイントやコツ】
 カラーが落ちないように、セロハンテープ等で止めておくと良いと思います。

【説明書の有無・わかりやすさ】
 説明書付いてます。絵や説明に分かりにくいことはありません。

【注意点】
 サイドバッグステーによる荷物の拡張を検討しているなら、キャリアは他商品を検討しても良いと思います。

【一緒に購入するべきアイテム】
 givi等のトップケースやそのベース。あると便利です。

【メーカーへの意見・要望】
 本商品を拡張できるサイドバッグステーを出してください!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/10 14:57
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ゆうちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MONSTER900 )

利用車種: XJR1200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

わかる人にしかわかりませんが、カッコよくなりました。
取り付けも超簡単です^o^

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/09 06:12

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すやすやさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: レブル1100 )

カラー:ブラック(08R70MLAAA0ZB)
利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

極厚クッションとトップの面積が広がったことによる、おしりへの優しさ◎。
一方、足つきは明確に変化し、奥深くに座ると体感5cmくらいは変わる。
平面の部分が増えるため、前後への傾斜が少なくなり、着座位置の自由さと引き変えに、ホールド感は如実に減少。
長距離ツーリングに良さそう。

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投稿日付: 2025/05/08 19:57
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17191216さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: バンバン200 )

カラー:ブルー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
適合は2020年式、とありましたが、人柱で買ってみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
とても綺麗です。

【取付けは難しかったですか?】
残念、写真のようにボルト長が全くあわず。かつてはタンクキャップのボルト長はバラバラが普通でしたが2024 09はボルト長(シルバーのボルト)が同一に変わっていました。個人的には歓迎な改良です。

【使ってみていかがでしたか?】
残念ながら

【付属品はついていましたか?】
特にありません

【期待外れな点はありましたか?】
ボルト長合わず、は自己責任なのでなし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/07 21:49

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17191216さん 

写真アップミスりました😅シルバーのボルトがノーマルです。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • デザイン的に大満足です!

    デザイン的に大満足です!

装着できるか心配でしたが、加工することなく装着できました。デザイン的に最高で満足です!

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投稿日付: 2025/05/07 20:49

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ひでさん(インプレ投稿数: 93件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ファスナーで少しキズが入ってタンクパットをと思いましたが気に入ったものが無くてこちらをチョイス。
ぱっと見違和感なく気付かないかなぁ?

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投稿日付: 2025/05/07 10:35

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 完全防護でキズは怖くありません!

    完全防護でキズは怖くありません!

【使用状況を教えてください】
タンクバッグを使用するとタンクにキズがつくのが嫌でツーリング時に使用するため、購入しました。
こちらはCB1100EXの17リットルタンク用カバーです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも大きなカバーです。

【取付けは難しかったですか?】
CB1100のタンクにジャストフィット!
隙間なくピッタリと収まります。また固定もタンクの下部のヘリにプラスチック製の爪を噛ませてベルトを調整して固定するタイプなので自由度が高く、ワンタッチで簡単に取り付けができます。ただし唯一、シート下のタンク固定ボルトに共じめする箇所が工具を必要としますので少し面倒です。

【使ってみていかがでしたか?】
キズを恐れずに使い倒せます。表面は合皮で内側はスポンジ生地で柔らかい作りのため、多少の衝撃も吸収してくれそうです。
バグスター専用のタンクバックがあれば固定する金具やプラスチック製の取付部が付属していますので簡単に取り付けられるようになっています。

【付属品はついていましたか?】
固定用のベルト等取り付けに必要なものが一式付いています。

【期待外れな点はありましたか?】
価格が4万円以上するため、とても高価なカバーです。
昨今の円高や原材料高騰の影響もあるかもしれませんが、中古のタンクが買えそうです。

▼専用のタンクバッグの種類が少なく、もっとバラエティーがあれば良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/05 18:28

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ハンター夕部さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | CBR250RR (MC51) )

素材:綾織カーボン(TC)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
取り付けやすさ 2
防護性 4

エーテックの滑りのある光沢で満足しています。
ところどころに気泡があるのでそこは??一つマイナスです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/05 07:09

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ハンター夕部さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | CBR250RR (MC51) )

素材:綾織カーボン(TC)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
  • 純正のデザインでカッコイイです。

    純正のデザインでカッコイイです。

  • 気泡があるので??一つ落としました。

    気泡があるので??一つ落としました。

エーテックのカーボンパーツ購入は2度目です。
前回予算的に安く済むカーボンバリアシのリアフェンダーを取り付けましたが分厚く重くサイズもキチキチでボルト締め付け時に表面のクリアーにヒビが入ってしまいました。滑りのある光沢と軽さで初めからこちらを購入すれば良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/05 07:03

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ぴぃさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

CT125は給油時にシートを上げるためには両手が必要になります。
ちょっとしたことなのだけど、スマホアプリで給油の手続きをする時など不便を感じていました。
この商品があることは以前から知っていましたが、費用対効果を考えて躊躇っていました。
不注意からスマホを落とした(幸いスマホは無事でした)ことから購入を決めました。
装着して初めてGSに行った時はシートが自動で上がることに感動しました。
ポップアップの機能はとても便利です。
残念な点はヒンジの遊びが大きく、シートのガタつきがあることです。着座してしまえばガタつきを感じることはないため、些細なことだと思っています(星一つ減)。
希望点ですが、価格がもう少し安価であれば総合の満足度は星5でした(星二つ減)。

総合的な感想は装着して良かったと思っています。
皆さんに自動で上がるシートを感じてもらいたいです!

投稿日付: 2025/05/04 17:04
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