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5.0/5
確かなグリップでブレーキングで前にずれるのをしっかり防いでくれる。そっと添えるだけで十分なグリップがあるから疲労軽減の効果も。
クリアだと空気が入らないように気を付けなくちゃならないけど、ゆっくり貼れば大丈夫！？
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2008年式FZ-1を納車した際にシート下に収納があまりなく、遠出する際にはシートバックを着けないと駄目だなと思っていました。
その為、GIVI等のキャリアを考えていましたが、こちらは加工が必要との事だったので加工せずに取り付けれる物は無いのかと調べていましたらこちらが検索で出てきたので購入しました。
取り扱い説明書が英語の為、若干取り付けには難航しましたが、加工等は不要で取り付いたので良かったです。
作業をあまりしたことがない者で1時間程度で取り付けを行えました。
強度的にもしっかりしているので安心してツーリングに行けます。
ここからサイドケースの取付ができるので拡張性はいいと思いました。
強度はありますが、何キロ以上は出さないほうがいいとの事が英文で書かれていますので注意下さい。
個人的に欠点としましては、純正のタンデムステップ位置からずらすことができなくなるので社外マフラーを交換したいと検討している方は注意が必要です。
物によってはスペーサー等使用して角度を変更している事があるので現車確認が必要です。
私の場合はR's Gearさんのマフラーでステップの所のネジとナットを上下反対にして使っております。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット
￥1,870 (税込)
5.0/5
ガソリンタンクのボルト交換。色はゴールド。メーカーによってゴールドも色々ありますがこちらの製品は黄色味がかってないちゃんとしたゴールドでした。他のボルトのゴールドともマッチして良かったです。女性の私でも6角レンチで簡単に出来ました。プチカスタムにはオススメです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】信頼できるブランド
【実際に使用してみてどうでしたか？】ナンバープレートが引っ掛かりバイクカバーが破けてしまったりナンバープレートが振動で割れてしまったりといったことを防いでくれる
【取付は難しかったですか？】簡単でした
【取付のポイントやコツを教えてください】ドライバーだけではナットが供回りしてしまうのでスパナがあるとよい
【着けた際のフィット感を教えてください】ナンバープレートにジャストサイズ。取り付けてしまうと目立たないが機能的には問題ない
【期待外れだった点はありますか？】ない
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】色褪せ対策をしてほしい
【比較した商品はありますか？】ない
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クリアー色が目立たずフィットしてグリップ機能は最高！
丸いR＆Gマークもさりげない大きさと色で良い。
尚、去年から探していたが、日本の代理店がNC700X用と共用と誤記していてAm○zon等では間違って販売されいいたので代理店にクレームを入れて修正してもらったが、日本には在庫が無かったので、海外から取り寄せてもらいようやく入手出来た。(予定2ヶ月が1ヵ月で来た)
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車種別でタンクサイドに貼るタイプも有りますが、ニーグリップする位置はタンクの下であり、価格も高価なためにこの汎用タイプを購入しました。
大きさ面積もこれで十分と思います。
粘着が非常に強く貼り直しが出来そうもないため、位置合わせは慎重にしたほうが良いでしょう。
効果としては断然ニーグリップが楽になり、コーナー手前のフルブレーキングでも楽に体勢維持できます。
峠を散々走った翌日の股付け根の筋肉痛がなくなりました。
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肌ざわりはいいです。グリップしやすいです。
バイクに乗るのがさらに楽しみになり、安定感が増しまた。
取りつけて良かったです。色もブラックの方が汚れがめだたずいいと思います。
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5.0/5
透明なイボイボは見た目と触り心地が嫌だなあと思っている時に発見、スネークスキンタイプを購入。
柔らかすぎず、かつグリップしないわけでなくちょうど良いフィット感。形もバイクのボディラインに合わせやすく、車体の黒さと相まって変に目立ちませんでした。
ヒザ周りが滑らないだけでかなりラクで楽しく乗れるようになりました。
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5.0/5
GSX-S1000FにイージーグリップのPROシリーズを取り付けました。
690DUKEでは、透明のEVOシリーズを付けていたので、今回はPROシリーズを選択。
GSX-Sはライディングする際に、タンクというよりもタンク下部のフェアリング部をホールドすることが多いです。
純正のフェアリングにも元々滑り止めのような加工が施されているのですが、デニム素材だと全くグリップしてくれない程度の加工でした。
イージーグリップはタンク部分のシートとフェアリング部分のシートの二つから構成されていて、そのフェアリング部分のシートの位置が絶妙に良いです。バイクにまたがったときに、自然にバイクをホールドしやすくなります。
今回黒を選択しましたが、黒の利点はシート内部にエアが入っても目立たなくて、自分のように大ざっぱに人間にはちょうど良いです。透明なシートのときは、エアが入らないように丁寧に貼り付けました。
GSX-Sはフレームも黒なので、そういう意味でも黒のステッカーだと色合いが締まって良い感じになりました。
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以前からネットレビューで気になっていた商品です。
取り付けも貼り直し出来る為、微妙な位置調整も簡単に出来ます。
自分はブラックを購入したので気泡などは気になりません。
使用した感想はまったく滑る事無く乗れるので操作がしやすくなりました。
ブレーキ時や加速時に姿勢が安定する為、自分がうまくなったと勘違いしてしまいそうです（笑
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