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4.0/5
見た目が良く装着後の姿がとても格好良くかなり気に入ってます。
ただアルマイトなのでボルト締めすぎないかとヒヤヒヤしてしまいました。
できればボルト締めではない方法のほうが良かったかなぁ、なんて思います。
値段は高かったですが見た目、性能ともに◎なので★4つにします。
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4.0/5
夏場、頻繁にエンジン始動不可能になるという、純正の燃料ポンプによる不具合に悩まされていましたが、この部品に交換したことにより改善できました。
以降このトラブルは起きておらず、安心して乗れています。
取り付けは、ASSYパーツを分解する際3つある樹脂のツメを程良く削る工夫が必要で結構大変でした。
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4.0/5
自分で取り付けましたが、ビスにはめ込むのに少し苦労しました。
ただ機能的には問題無いです。付けているのと付けていないのでは、風あたりが全然違います。少し価格が高い気もしますが純正だと仕方ないですね・・・
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4.0/5
純正の長いリアフェンダーが気になっていて
切断しようか悩みましたが、思い切って買ってみました。
ほとんとバイクをいじくった事がない自分でも、
2~3時間でつける事ができました。
ただ、説明書の写真が白黒ですごくわかりづらく
説明文も詳細に書かれていないため、
他のつけた方の画像を参考に致しました。
取り付け後の感想は、すっきりしてかっこよくなったと思います。
純正フェンダーにあったフックがなくなるので、
ナンバーボルトにフックを付けようと思ってます。
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4.0/5
☆4つなのは、値段が少々高い事ぐらいです。
あと純正フェンダーの時についていた配線を抑える干渉材が、ブランブランになることです。ほんと裏から覗き込むと、残念なくらいわかります。まぁ純正品ではないので、ここは我慢できるレベルです。
あとシート下の小物入れの開錠が、少々、当たりが悪いです。
それ以外は大変満足してます。
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4.0/5
【装着期間】
2stの頃から現在の4stにかけて通算1年以上
【取付作業】
取付には、ドリルによる穴開け作業が伴い、固定には表からプラスビスと裏面にビス受け金具を用いるが、裏の金具に工具がとどきにくく難儀な作業となるため固定具を交換するのも良いかも?!
一旦取り付けると後のメンテなど少ない箇所であり取り外したことは無い。
【取付効果】
キャノピーは、長期間使用すると燃料タンク裏面等に錆が発生するが、カバーの取付で汚損防止となり当然、錆の発生も抑制できる。
カバーを取り付けるとエンジン側とシート側の隔たりが確立されエンジン音が小さく感じる。
【使用後の感想】
キャノピーは、後ろから覗くとデッキの裏や、燃料タンクの裏面などが丸見えでハリボテ感を強く思うが、カバーを取り付けることでリアビューは、スッキリで高級感さえ感じる程だ。
商用車としてのキャノピーをドレスアップする上で、メーカーの標準装備にすべきとすら感じるものだ。
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FRP製でしっかりと細部まで作られています。取り付けも加工など一切必要なく出来ました。
難点は1万円近い値段と、ゲルコート仕上げの為に塗装が必要な点と、取り付けするにはフロントタイヤを外さないと出来ないので車体を持ち上げる設備がないと作業が出来ません。
それなりの道具がないと交換するのに苦労すると思うのでお持ちでない方はショップなどで作業して貰った方が良いと思います。
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商品はかなりいい感じでよかったのですが、取扱説明書が最悪。
小さい上に、図解が中途半端で、ステーをどこにどのようにつけていいか理解できず、取り付けに苦労しました。取扱説明書がよければ満点かも。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
バイクのスタイルを変えてみたく安く購入でき、大きく印象が変わるだろうビキニカウルに交換。
シートを変えハンドルを変え元の姿はどこえやら。
取り付けに関してはホームセンタで部品がそろいます。
装着してよかったと思います。
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走行時のニーグリップが滑るため、股関節が痛くなることが多々あったので、滑り止め効果を期待して購入しました。
装着は貼りつけるだけですが、これが一番大変。
まず左右2箇所張り付けなので位置決めが難しい…
今回は左右で1cm以上ずれてしまいました(^_^;)
張り付けも大変で、空気が入らないようにしていくと表面の突起で手が非常に痛い。
さらに一度貼った箇所を剥がすとノリ面が汚い感じになり、手で触ってしまった箇所は指紋がくっきり付いてしまうので、一度で貼ってしまうほうがいいと思いました。
効果のほどは期待した以上で、滑ることがなくなりました♪
あとは、長距離を走って、突起部で太ももが痛くならないか確認したいと思います。
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