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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
CT125は給油時にシートを上げるためには両手が必要になります。
ちょっとしたことなのだけど、スマホアプリで給油の手続きをする時など不便を感じていました。
この商品があることは以前から知っていましたが、費用対効果を考えて躊躇っていました。
不注意からスマホを落とした（幸いスマホは無事でした）ことから購入を決めました。
装着して初めてGSに行った時はシートが自動で上がることに感動しました。
ポップアップの機能はとても便利です。
残念な点はヒンジの遊びが大きく、シートのガタつきがあることです。着座してしまえばガタつきを感じることはないため、些細なことだと思っています（星一つ減）。
希望点ですが、価格がもう少し安価であれば総合の満足度は星5でした（星二つ減）。
総合的な感想は装着して良かったと思っています。
皆さんに自動で上がるシートを感じてもらいたいです！
役に立った
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 4 |
マフラー用に購入しました。
耐熱ステッカーなので問題ありません。
良い感じです^ ^
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
横向き ちゃんと盛りしてます
厚みが違います
クビレ
裏面
【使用状況を教えてください】
レブル 2021にも装着できます
適合範囲外になりますが問題ありませんでした
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
差替えでスキル不要です
【使ってみていかがでしたか？】
ウレタンが固めです、純正で少し腰痛めて
本格的にこれからのります
明らかにポジション変わります
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
まあこんなもんでしょう
付属部品＆説明書
SV650を購入して最初に手がけたカスタム
どうにもSVのフロントフェンダーの短さが気になって、雨天走行中の跳ね上げ、ラジエターへのダメージ等が心配になり
購入を決定
取り付け自体は比較的簡単なんだけど、フェンダーをはずすか、外さないかで作用工程に大きな違いが出てくる
フェンダーを外さなければ、付属の両面テープ及び市販の両面テープを使用しての取り付けとなるがフェンダー内の洗浄を入念にやらないと
その後のトラブルが心配 フェンダーを外す作業はフロントフォークに取り付けてあるフェンダー固定用のボルトの取り外しが手間取る
フェンダーを取り外せばエクステンションの貼り付け、固定用ピンの取り付けも楽にできる まあ固定用のピンを取り付けるのに、フェンダーへの取り付け穴を開ける必要があるが、穴あけ加工が嫌な人両面テープの追加で対応してるみたい （4ミリの穴を４箇所）
個人で加工の場合、電動ドリルのあるなし、穴あけ加工が嫌、でピン取付けか 両面テープかは分かれるかも ただし穴あけ加工はメーカー推奨です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
高速に乗る機会が多く、ノーマルフェンダーだと
風圧で常にプルプルして精神衛生上よくなかったので変更
変更後は一切動じず、希望通りになり満足
モタード仕様でもなんでもないけど
最近用途に合わせてブロックタイヤからＧＰ?２１０に変更したので
それと相まって見た目がシャープになったかと。
余計デカいヘッドライトが目立つようになったような気もするけど・・・
取り付けに4か所穴をあける必要があるけども
前過ぎず後ろ過ぎず、センターを出しての作業になるので不安もあったが
とりあえず1か所穴あけて取り付けてみてから残り作業をしたので無事装着完了
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
スーパーカブ110 ja59 に取り付け。
ネジ緩めてシート変えてネジ締めるだけの作業だけなので簡単にドレスアップ出来ました。
純正に比べてシートの幅が長いように感じる為足つきに大幅な変化は無いですが外観的に良くなったので満足してます。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 2 |
取付は、非常に簡単で、取扱説明書通りにやれば失敗はないでしょう。
乗り心地は、かなり変わります。
好き嫌いが分かれるかもしれませんが、ノーマルの前滑りが無くなり、とても良くなったと思います。
足つき性が悪くなるので、女性などは不適格かもしれませんが、わたしは、もともと低すぎると思っていたので良かったです。
表皮は、私の好みではないので、そのうち変えたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
マフラーのステーの防振ゴムがなかったので購入
サイレンサーのステーが細く、振動ですぐ折れそうだったので、防振ゴムをかませました
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
GSスポーツにWRSのツーリングスクリーンを導入したところ、横からの風が気になったので導入しました。
オフロードも走るのでクリアを導入しましたが、結構視認性もあって良い感じです。
1300GSのカウル形状の都合上、これをつけないとスクリーンだけ大きくしても効果が薄いです。
私の場合は、ビッグオフのスポーツイベントへの参加と長距離キャンプツーリングを行うため、GSスポーツを購入しました。以前の1250GSよりGSスポーツはカウルが少なく長距離の快適性が下がっているので、長距離や高速を走る上ではあった方が良い装備だと思います。
取り付けは普通にネジ穴に締め付けという感じでは無く、ゴム管をネジで締め付けて押さえたりしているのでちょっと面倒です。また、こちらはGSの都合ですが、カウルにある取り付け穴のカバーを外すのがかなり大変でした。
取り付け動画が出ているので、作業時はそちらを参考にした方が良いです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
f900gsはオフに寄せたモデルでスクリーンも小さめなので、オフまでの移動距離が長いので長距離移動と風が強い日はスクリーン大きい方がいいなと思い購入しました。
取り付けもヘキサゴン4本外すだけなので簡単。
見た目もツアラーぽくなり、実際の効果も防風効果は抜群です。 おすすめです。
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