×

外装のインプレッション (全 15405 件中 8641 - 8650 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ブラックマさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: TMAX530

4.0/5

★★★★★

先にMRAツーリングスクリーンを購入し装着していましたが、形状・サイズの問題で、かえってまとまった風がヘルメットを直撃するようになってしまいました。

その影響で発生するゴォーっという強い風切り音に対処する為、今回の、MRAスポイラースクリーンを追加購入。もともと『X-CREEN』として販売されているセット商品の、スポイラー単体商品になります。

取り付けには原則として、土台となるスクリーンへの穴あけ作業が必要です。この点は付属の位置決めシートがよくできていて、電動ドリルさえあれば想像以上にうまく加工できます。コツは、スクリーンの裏側からドリルを当てることだと思います。

取り付けは、直付けとアーム付けの2種類が選べます。今回私は直付けを選びました。

理由は、アーム付けは取り付け部を中心として扇状に動く仕組みのため、スポイラーの位置によっては土台スクリーンとの間隔が開き過ぎてしまい、結局そこから空気が顔に向かって流れてきてしまうからです。

直付けは土台スクリーンとの隙間を少なく取り付けできることがメリットですが、反面、前後の長さ(スクリーンの高さ)は調整不可となりますので、姿勢よく乗らないと視界の妨げになります。座高が低い人や猫背でバイクに乗る人は、アーム式のほうがメリットが多いかも知れません。

さて効果ですが、風防効果は最強レベルと言えるでしょう。見た目のスマートさを完全にスポイルしているので、ある意味当たり前かも知れませんが。

最後に難点です。本商品はスポイラー側の取り付け部分が組み上げられた状態で納品されるのですが、ネジで4点留めになっているうち、一箇所のネジ・ネジ受け・ゴム製リングワッシャーが一組まるごと不足して留まっていない状態でした。

ネジ類を後追いで送付して頂き、結果的にはこと足りましたが、決して安くはない商品なので、出荷するときのチェック体制改善をメーカー(輸入元)には求めたいです。(終わり)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/12 22:46
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

SSKさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: スーパーカブ110 | グロム )

4.0/5

★★★★★

コ〇ース社の物と違い大胆なデザインで非常に目立ちます。またアウターチューブの真ん中あたりまで覆うので空力性能も上がっていそうです。体感は難しいですが…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/12 21:50

役に立った

コメント(0)

もりりんさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CB1100

4.0/5

★★★★★

高速道路での風圧に耐え切れず購入しました
デザインも派手すぎず、CB1100にマッチしてます
塗装もラインも綺麗です
防風効果は高速プラス10キロが可能になった感じです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/12 17:58
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

すずきさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: B-KING )

利用車種: B-KING

4.0/5

★★★★★

ウェビックポイントが貯まったのでMDFリムストライプと交換しました。

以前から車体が白なのでリムストライプも白にしようと考えていました。
EUR仕様なのでマフラーと合わせてリムストライプもトリコローレなのでとても気に入ってます。

取付は不慣れなせいか、思うように上手に出来なかった。取付治具も一緒に購入すれば良かったと後悔しました。

治具も安いので一応準備しといた方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/12 15:16

役に立った

コメント(0)

ピロシキ ピロキさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: DR-Z400 | ADDRESSV125 [アドレス] | YZF-R1 )

4.0/5

★★★★★

純正シートが硬過ぎて、
直ぐにお尻が痛くなるので
SDGハイシートを購入。

シートは硬く純正より、
お尻へのストレスは減ります。
装着には多少のシートへの加工が必要です。

ハイシート形状ではそのままでは
ハングオフ時にランディーマモラ状態になるので
着座範囲をフラットにアンコ抜き。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/11 23:07
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ニシやんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

SR400で足つきの良いシートを探してこの商品にたどり着きました。
クオリティーは純正と同様でさりげなく、そして乗り心地も犠牲にしてません。
純正のスタイルが好きなので満足しています。
あと少し、ローダウンしていれば文句ないのですが…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/11 22:43
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

通りすがりの一般人さん(インプレ投稿数: 44件 )

4.0/5

★★★★★

 何度目の投稿かな?

 剥離紙を剥がし、テープ(シール)を貼るだけで、視認性の向上ができます。

 この商品をバイク、車、傘に使う為、いっぱい買って、結構投稿したのだが、まだまだ投稿できるようです。
あと何回投稿できるのかが分からない。

 そろそろ、口コミのネタも無くなってきた。
次はなんて書こうかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/11 19:39

役に立った

コメント(0)

通りすがりの一般人さん(インプレ投稿数: 44件 )

4.0/5

★★★★★

 視認性向上には、反射性能が一番良い白(シルバー)を使いたい。
 しかし、白(シルバー)を車体の後方に貼ると違反だし、雨や雪、靄や霧の時は景色と同化して意外と目立たない。

 白(シルバー)の次に反射性能が良いのは黄色(イエロー)だそうです。
黄色(イエロー)は、白(シルバー)と比べると反射性能は2~3割劣りますが、赤(レッド)よりは2~4倍の反射性能だそうです。

 結果、私のバイクは後方には黄色を貼り、その他には白(シルバー)を貼っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/11 19:27

役に立った

コメント(0)

通りすがりの一般人さん(インプレ投稿数: 44件 )

4.0/5

★★★★★

 バイクの後部には、赤(レッド)ではなく、黄色(イエロー)がお勧めです。
 
理由

 白(シルバー)が、一番反射しますが、後部に白(シルバー)は違反です。
しかし、赤(レッド)は反射性能が低いです。視認性向上なら、白(シルバー)の次に反射する黄色(イエロー)がお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/11 19:08

役に立った

コメント(0)

通りすがりの一般人さん(インプレ投稿数: 44件 )

4.0/5

★★★★★

 反射テープを買う際に、この商品と「住○3○」と2社で悩みました。
両方を扱っている販売店に聞いたら、総合的にこの商品を進められました。

「住○3○」の反射シールは2層構造なので、カット部分から水などが侵入して劣化が早い。
 この商品は単層(2層)構造なので、それが無い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/11 19:00

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

外装を車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP