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外装のインプレッション (全 15405 件中 8761 - 8770 件)

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よっちゃんさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: YZF-R125 )

4.0/5

★★★★★

CBRをツーリング仕様にするべく、ロングスクリーンに交換しました。カラーはスモークを選択。スモークの方が外見が締まって見える気がしてスモークにしましたが、濃いスモークのためスクリーン越しに先が見えなくなりました。一般道ではあまり効果を感じませんが、高速でスピードを出すとかなり上半身が受ける風圧が減ったように感じました。
防風効果は高いのですが、スクリーン自体がかなり寝ているため、メーターが見にくくなってしまいました。もう少しスクリーン自体が起きてくれればメーターも見やすく、防風効果も上がるのでは?と思います。
値段も他のスクリーンに比べると安いのでありがたいです。

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投稿日付: 2015/01/07 23:48
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よっちゃんさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: YZF-R125 )

4.0/5

★★★★★

マフラーがモリワキのため、リムステッカーもモリワキで統一してみました。さすがモリワキといったところでしょうか、粘着力も強力で、何度雨天走行をしても剥がれる気配すらありません。素材も反射材素材で夜間の視認性向上にも一役買ってくれそうです。長さもきっちり17インチホイール用に計算されており、ピッタリサイズです。
私は貼り付ける際に若干歪んでしまったためか、一部長さが足りませんでした。またお値段が高く、セット販売しかありませんので補修用にバラ売りしてもらえるとありがたいです。

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投稿日付: 2015/01/07 23:27

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4.0/5

★★★★★

ヨシムラのパーツ付けたくて購入
見た目がいいので交換したんですが、純正カバーと比べて軽いので軽量化できましたね。
シフトスピンドルをベアリングで受けていますが、純正は穴が開いてるだけで受けてないので、オーバークオリティの感があります。
おまけに鉄ですからグリースでも塗っておかないと錆びそうですね。
最大の欠点はシフトパターンが無くなるので車検に通らない。これは車検時にマジックで書き込めばいいんで良しとしましょう(忘れそうだが)
まあ、かっこいいんでお勧めですね

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投稿日付: 2015/01/07 15:16
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かっちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: TMAX530

4.0/5

★★★★★

T-MAX530を購入。
長さがノーマルと全く同じサイズでした。
でも、スモークに変えただけで見た目は全然変わりました。
ノーマルよりとの比較をするには、
これがノーマルと一緒と思ってもらえれば、
検討しやすいかと思います。

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投稿日付: 2015/01/06 23:05
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kotetsuさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: シグナスX | CB650R | NMAX 155 )

4.0/5

★★★★★

取り付けは簡単ですが、慎重にしないとずれます。

効果は抜群でニーグリップが非常に効きやすくなります。
装着していない時はタンクをはさんでも滑ってしまう感じがあったのですが、装着後はそんな心配もしなくなりました。

ただ1ヶ月ほど使ったのですがパッドの横から粘着のりがはみ出してきました。
耐久性はよくないかもしれません。

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投稿日付: 2015/01/06 22:53
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genさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z900RS | WR250R | RVF400 )

利用車種: 200 DUKE

4.0/5

★★★★★

ノーマルの電球タイプからの交換です。
値段はそこそこするので星四つですが、十分な光量もあり満足しています。ヘッドライトはLEDを使用してますがクールホワイトだと少し青みがあるのでピュアホワイトの方が色味は近かったかもしれません。

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投稿日付: 2015/01/05 20:16

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シンゴさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: YSR80 )

利用車種: YSR80

4.0/5

★★★★★

クリアよりどうせ付けるなら色付きをと購入しました。丁寧な梱包でとても綺麗な品です。もう少し安くても良いかなと思います。後付けてカウルの間に隙間が出来るのも残念でした。

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投稿日付: 2015/01/05 19:26

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ラブリーちゃんさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | TZR250 | DT250 )

4.0/5

★★★★★

真冬の寒さ対策で取り付けしました。
期待どうり上半身から頭部まで走行風をカットしてくれます。

心配していた強風の横風にあおられてもそれほど影響ないように思えました。

また、風が車体にあたる面積が増すので車速は伸びないだろうと思っていましたが、逆にスロットルパーシャルで取り付け前と同様に走らせても5~10km速度があがります。

悪い点は、雨の日はどうしても視界は悪化することと、シールド上部の「ふち」がちょうど目の前にくるので視界が悪くなります(身長162センチの場合)。慣れれば気にならなくなりました。

取り付けはかんたんで価格もお手頃なのでおすすめします。

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投稿日付: 2015/01/05 13:37

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TAKさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

4.0/5

★★★★★

バイクの外装をリフレッシュしようと思い、今フューエルタンクについているエンブレムと同じものを探していましたらウェビックさんにあったので購入しました。
まだ取り付けはしていないのですが、バイクを全塗装したら取り付けたいと思います。

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投稿日付: 2015/01/04 10:51

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そうにゃんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

4.0/5

★★★★★

GSX1300R隼用です。身長が160センチ前半の自分にとって、足付き性向上の文句は魅力的です。 厚さがノーマル比約-15mmとのことですが、劇的な変化はありません。しかしノーマルシートと比べると乗り心地は改善されてます。結果的に購入して良かったと思います。
極端にシートを薄くするのは、足付きと引き換えに乗り心地を損ないそうなのでやめてます。それより乗り方を工夫してます。
話がそれましたが、このシートは乗り心地向上に貢献してくれることは間違いないです。しかし足付きは劇的には変わりません。

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投稿日付: 2015/01/04 07:05
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