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外装のインプレッション (全 1389 件中 881 - 890 件)

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ヤンマーさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | NMAX 155 )

4.0/5

★★★★★

車両がレッド言う事もありレッドを選択、値段から考えると良いと思います。シンプルにアクセントを付けれたかな~送料無料にすら為のアイテムにも、なると思います。

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投稿日付: 2015/06/08 20:42

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とんこつライダーさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: バルカンクラシック400 )

利用車種: ZRX400

4.0/5

★★★★★

ホイールを17インチ化したので購入。予備も2本入っていて手先が不器用な私には嬉しい限りです。貼り付けゲージを同時購入したので失敗しませんでした。
貼り付け方の動画もあったし説明書もあるし簡単に完了しました。

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投稿日付: 2015/06/07 14:22

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4423さん(インプレ投稿数: 70件 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★


ACERBISアチェルビス:X-BRAKE フロントディスクカバーを取り付ける為に買いました。Z社のカバーとマウント共に互換性があるようですが、マウントもこちらのほうがしっかりしてると思います。ところで、このネジだけって手に入るんですか?? なくしそうで、、、、、

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投稿日付: 2015/06/01 22:42

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4423さん(インプレ投稿数: 70件 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

高速でもなんか変な感じ等しなかったです。冷却もこんなけ穴が開いてりゃ問題ないと思います。(Z社のは新旧共に穴が少なく不安)。色も美しいです。オフはほとんど走らないのですが、それっぽくてかっこよくて最高です。

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投稿日付: 2015/06/01 22:39

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Tannyさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

プラのカバーですが十分です。

ただ、納品された中に工程で色が剥げたのか、着色が不十分なのかは分かりませんが、着色されていない箇所がある個体がありました。

最初は不良品として返却も考えましたが低コストということもあり、何とか対策を考えた結果、油性のペンで十分に隠すことが出来ました。
その点を引いて星4つです。

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投稿日付: 2015/06/01 17:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★

ストンプグリップを装着する前は、極端に前下がりになっているMT-09のシートの形状の為に急所が常に圧迫されて気がつくと痺れていたり、また急所をかばう為にニーグリップをしていると股関節が痛くなってきてりと長距離ツーリングが苦痛で楽しむ事なんて到底出来ない状況でした。
夏に東京から岡山までの長距離ツーリングの予定があるのですが、さすがにこれでは身が持たないとストンプグリップを導入しました。

<施行>
私のMT-09は購入当初にガラスコーティングをしておりましたので、脱脂でコーティングを溶かさないようにマスキングテープで仮止めして位置を決め、その後外周をマスキングテープで養生して脱脂をしました。
貼付けは大変でした。まず裏紙が剥がしにくく、裏紙が破けやすいので慎重に剥がす必要があります。
また、貼付けも気泡が入らないように指で強く押していかないと細かい気泡が入ってしまいますので、やっているうちに指が痛くなります。
出来れば軍手等の手袋を装着して施行した方が良さそうです。
しかし裏紙のシワ?の形状の所為で糊が歪んでいるような場所があり、そこだけはどうしても細い線状の気泡が入ってしまいます。顔を近づけないと分からない程度ですので、おそらく使用しているうちに馴染んでくると思われます。
糊が完全に硬化するまで72時間(丸三日間)かかりますので、貼付けをする時は丸三日バイクに乗らないでも大丈夫な時を狙って施行すると良いでしょう。

<性能>
私個人の印象ですが、思ったよりは劇的な変化が無いというか、さりげなくサポートをしてくれているような印象です。
いつもと同じような力のニーグリップでもしっかりとホールドが出来ています。意識せずとも前に滑っていかないので急所も圧迫されずに快適に長距離ツーリングを楽しむ事が出来そうです。

しっかりと手順を踏んで貼付ければ私のような素人でも問題なくキレイに貼れます。また楽な姿勢を難なく保持する事が出来ますので長距離ツーリングで特に効果を発揮すると思います。
この商品の場合、MT-09用がなかなか売っていないのと、商品自体の貼付けの難易度が高いので星1つマイナスとさせていただきます。

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投稿日付: 2015/05/24 12:39
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: STREET TRIPLE

4.0/5

★★★★★

某レーサー御用達のニーグリップパッドよりも安く、性能は変わらない!
ツナギへのダメージはこちらのほうが弱いためいいかもしれません。

ジーパンレベルだと必要以上にグリップするため、注意が必要です
(ニーグリップし過ぎると擦れてダメージが...)

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投稿日付: 2015/05/18 23:35

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モン吉さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ZX-25R | ZX-25R | ZX-25R )

利用車種: CB250F

4.0/5

★★★★★

以前、用品店でオリジナルのフレームを見つけ、ぱっと見良さげで即決購入。 帰って早速取り付け作業、なんと!フレーム上部の縁がリフレクターに干渉(かぶり)するではありませんか!(゜〇゜;) 何とかして付けようとステーも考えましたが、プレートが浮く事によって振動するのが嫌で、却下!とまあ色々考えましたが、結局買い替える事に…(^_^;) 元々ノーマルフェンダーだとナンバーとリフレクターの隙間が、ほぼ無いので…。 そして値段・デザイン等々考慮してあれコレ検索した結果、この商品落ち着きました。 プレスしただけのこの商品なら縁幅もクリア!無加工で取り付け完了(^O^)v して、リフレクターとのクリアランスは…わずか2ミリと、ギリOKでした(^。^;) ノーマルフェンダーに無加工ボルトオンだと、取り付け可能品が限定されてくるので残念です(T_T) この商品自体は、デザインはプレスしただけのシンプルなものですが、色のワンポイントや保護と言った意味で納得の一品です。 車の様に、大概の物が取り付け可能と思い込みで買い物した自分の浅はかさに(涙)(^_^;)

して前商品は、弟に譲渡しました(^_^)

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投稿日付: 2015/05/17 18:36
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おじさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: FZ1 | トリッカー | マジェスティS )

利用車種: FZ1

4.0/5

★★★★★

思っていた以上の厚みでしっかりした作り、その分少し重量がかさみます。
枠も無くナンバープレートとぴったりサイズなんで、ドレスアップをしたくない方におすすめです。

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投稿日付: 2015/05/14 21:52

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FREESIAさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: スーパーカブ50カスタム )

4.0/5

★★★★★

ホンダ系の原付なら大体使用することができるので、バイクをいじることが多い人は持っておいてもいいと思います。
逆に言うと、その時一回しか使わない人は持っていても無駄なだけなので、おとなしくバイク屋で作業をしてもらった方が安心です

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投稿日付: 2015/05/13 20:43
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