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外装のインプレッション (全 16671 件中 8821 - 8830 件)

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さん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: バルカン1700 ボイジャーカスタム )

利用車種: ゴールドウイング F6B

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

他社製品と違い、表面が梨地風の仕上げになっており、
主張し過ぎないのが好みで愛用しています。

カバー下部のツメも、しっかりとプレートを押さえ、
震動で不快な音も出ませんし、振れによる割れも防止出来ます。

固定ボルトとアルミカラーは正直不要ですので、
有り・無しを選択出来れば尚良いと思うのですが。

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投稿日付: 2017/09/22 12:02

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あっちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: バリオス2

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

エキパイが社外品なので、その部分を加工して取り付けました。指定カラーもバッチリで、車体の見た目が大きく見えます!前から欲しかったのですが、買って本当に良かったです!

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投稿日付: 2017/09/22 09:52
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浜の雄さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ショートサイズとロングサイズで悩みましたが
予想通りロングで正解でした。
両面シールは慎重にが秘訣です。
装着後に他の方の記入で気がつきましたが自分でカッティングしたマグネットシートに貼り付け…
やってませんが確かに使える方法でお勧めです!!
ただし強力なマグネットが良いかも知れません。

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投稿日付: 2017/09/22 00:15
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: G650GS

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

先日、アウトライダー主催のキャンプミーティイグとBMW白馬ミーティングを奈良市から参加してまいりました。キャンプツーリングにて高速走行、ワインディングと1200km走行しましたが、特に高速での防風効果がすばらしいです。製品完成度が素晴らしく、純正をも凌ぐものではないのですか。取り付けた車体の高級感も増し、整流効果もあり、云うことなしの超お薦めです。

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投稿日付: 2017/09/20 22:55
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ユウスケさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R750 )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

まるで純正のような見た目!
新しい保安基準にも適合していて安心
LEDのナンバー灯もすごく明るいです。
リフレクターも付属していて買い足す物は何もありません。
16?GROMにばっちり合う商品だと思います。

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投稿日付: 2017/09/19 00:15

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カメストさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5
形状 5
  • カッコいい

    カッコいい

  • 豪華7枚セット。

    豪華7枚セット。

フロントフォーク用は厚みも有り保護効果は抜群です。WR250Rのシンプルなリアショックのサブタンクがかなり豪華になりました。オススメです。

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投稿日付: 2017/09/16 00:10

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1008件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

純正品を個別に購入すると、かる??くセット金額の遥か上のお値段になります。
社外品のデカールキットを購入しても、モノによってはこの商品の価格より高くついたりします。
このカラーリングが気に入ればお買い得以外の何物でもありません。

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投稿日付: 2017/09/15 23:39
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Nちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR400RR | CBR600RR | CBR600RR )

利用車種: CBR400RR

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

穴も加工することなくあっさり着きました。 長穴加工等をするつもりでしたが大丈夫でした。 
FRPも薄くも厚くもなくちょうど良いです。 

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投稿日付: 2017/09/09 12:34

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ガチョピンさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: RMX250 | WR250R | DR-Z50 )

利用車種: アドレスV125

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

アドレスのリヤフェンダーをカットしてほぼ垂直のナンバーに角度を付けたくてこの商品を購入。
シングルで振動が大きめだからなのか、他のフェンダーレスはサイドも固定する強固なタイプで値段も倍以上。そこまで必要なのか?
確かに装着後走行しているとナンバーがバタついているが、、振動でナンバーが割れるのを防止するならナンバーとステーの間にクッションを仕込むか、ナンバープレートホルダーを付ければ
いいかな。
横に余計なステーなども出ないし、スッキリしてるので自分としては満足です。

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投稿日付: 2017/09/09 00:36

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シェフさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CB1100 EX | Vストローム650XT | CB1100 )

利用車種: CB1100 EX

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

ネイキッドのバイクなんで着けてるぞって主張して見えるのが嫌で
一見、着いてないぞって感じが好き。

無しで走ると80km位までが良いけど、追い越しで110km位だすと

風が辛い・・・これ着けると120位までなんともない!

取り付けはライトステーに2か所なんで大丈夫かな?でしたがサーキットで

リミッターが効く速度でも走れますから、一般道では疲れ知れず?

夏場の虫もこれに当たってメットのシールドには大丈夫!

北海道ツーリングでは助かりました。

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投稿日付: 2017/09/05 16:49
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