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15年ぶりにバイクを乗り、初の4気筒車！
タンクの幅が広くニーグリップしにくいのでイロイロ調べていたところ、評価の高いこの製品を見つけカートに入れていました。
今週14周年記念セールで安くなったので購入いたしました。
注文して翌日に届き、早速取り付けしましたのでレビューいたします。
長所
・グリップ力が凄くニーグリップが楽
・ワインディング等で下半身が安定するので上体の力が抜け、走りやすい。
・スポーツ走行時のブレーキング時にポジションがズレにくい。
短所
・パッケージを見れば分かりますが、商品自体が重なり真空パックされていますが、重なった部分のエッジ部が変形していた。
・クリアタイプを購入しましたが、空気が入ると目立つ。
・空気が入るので貼り付けに時間がかかる。
・接着力が強く貼り直しができない。
・値段が高い。
・見た目が微妙。
スポーツ走行する方や、タンク幅の広いバイクをお乗りの方でポジションに不満がある方にオススメです。
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ナンバー灯の配線端子部に辿り着くまでに、リア周りをかなりバラシた為、少し手間取りましたが、取り付けに関しては特に難しいことはありませんでした。
端子の加工は必要ですが、それも特別難しいものではありませんでした。
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黒のホイールにカッコいいアクセント！単色のリムテープもかっこ良かったけど、これの方が満足度高いです。チタンな雰囲気は走行中の方がよりいい感じです！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
アドレスのリアフェンダーは長すぎてダサいです。
そこでフェンダーレスキットが欲しくて見ていたら安価でいいのがあると思い購入。
取り付けの際はフェンダーを削る必要があるのでディスクグラインダーで削れば簡単ですが手でやるとなるとめんどくさいし綺麗になりません。どちらも経験済みです。
写真は以前、別にフェンダーを切った時の画像です。
ディスクで切ったのでとても綺麗です。
装着しても丈夫そうで安心です。
雨の日は背中に水が飛ぶのでリアのインナーフェンダーを付けたほうがいいと思います。
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4.0/5
自分はウインカーと連動にしたのですがなかなか目立ちますね(^^)もう少しおとなしい方が好きなので上から音叉マークでも貼るかもしれません。LEDの数が少なくバラけて見えるのが自分としては残念ですね。薄い透明のシール貼ればボヤけていい感じかな？
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4.0/5
取り付けなどはシンプルですが、
穴がずれているのでとてもむずかしいです
自分は二つの穴のうち片方を仮止めし
無理やり次のあなにボルトを差し込んで
とめました
取り付けがめんどくさいとか、
思う方はやめたほうがいいです
しかしデザイン、取り付け後の見た目は最高です
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4.0/5
sr400 1998年製に装着しました。
かなり簡単に取り付け出来ました。
長さも調節出来るので様々なシートに使えると思います。
ナンバーの角度が個人的に好きじゃ無いので少し加工してナンバーの角度は変えました。
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4.0/5
本体に取り付けはなんの加工も無くOK
でも、エンブレムの取り付け穴の位置が合いませんでしたので、穴を少し大きくして取り付けました。
色がちょっとベージュっぽい白です。
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4.0/5
黒の外装8点セットを購入し取り付けました。
おおむね満足ですが、苦情を申し上げれば塗装の問題です。
接合部の縁部分に塗装がされておらず、生地の白のままなんです。
これでは目だってしょうがなく、後でタッチペンせざるを得ませんでした。
また、目立たない所なので諦めましたが、指の跡が一箇所、塗装すらされてないところもありました。
プロとして恥ずかしいと思いました。
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4.0/5
CRM250ARにリアボックスをつけるためキャリアを探し、デザインと価格よりこの商品を選択。
塗装や溶接痕は丁寧で、説明書もまぁまぁわかりやすく好印象。
ただし、キャリア上部のボルト2本（リアサブフレームに取り付けるボルト）が出っ張り、キャリア上部が平らにならないため、ボックスの基台がそのままでは取り付けられませんでした。（基台穴あけ加工で逃れた）
その他、強度的には推奨されないでしょうが、車体取り回し（リアを軽く持ち上げて方向転換）の時に、サイドの持ち手が便利なのと、キャリア自体軽量なのがGoodです。
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