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軽くて精度も◎
ただ、引っかけフックは樹脂パイプにSUSキャップボルト貫通止めで転倒したときに運が悪ければ破損します。金額からして樹脂ではなくアルミ等にしてほしいですね。
また取付説明書が見たいところが写っていない上、非常にわかりにくい。部品点数も多くないのでよく考えれば取付できますが不親切な説明書です。
4点止めのフレームからかさ上げのパイプの高さも高いのでバックをつけた状態で転倒すると下手すると取付のフレーム面が変形しそうです。
ハード走行の方は、2点はフレーム止めのキャリアをオススメします。
スタック時もこの固定方法ではキャリアで車両を引っ張ると曲がってしまいそうです。キャリア以外の使用は不可ですね。
リアフェンダーに4か所穴を開けるのであとからフレーム併用固定タイプのキャリアに変更すると穴が残ったままになるので買うときは用途に合わせて、です。
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2.0/5
純正を外して取り付けするだけと思いきや
別途アルミカラーなどでスペースを埋める必要がありました。
穴あけ加工されているので付属品に入れてほしかったので評価は低めです。
目的は果たせるのでおっけー
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左が交換タイプでないのが残念。
かなり複雑な形状をしているので、カーボン化すると恐らく色々なパーツがつかなくなる為でしょう。
左側は貼り付けタイプでなのでさほど苦労しませんが、両面テープが付属されておらず、不親切。ドライヤー必須です。
右側は純正からステーを移植する作業から、
ヤスリ＆リューターを使い、金具を広げたり
曲げたりになります。
車体に取り付けも、とりあえず強引につけようとすると浮くので、どこをヤスリで擦るのか
見極めが必要です。
とにかくトライ＆エラーが必要です。
つけばカッコ良くなります。
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2.0/5
純正のリアインナーフェンダーよりも長いので泥はね軽減効果は期待できそうです。
しかし取り付けの際にチェーンガードとハガーを固定する穴が合わず、強引に穴を合わせることになりました。
それと付属のフランジナットのうちの1つがネジ切りされておらず、使えませんでした。
安い買い物じゃないのだから品質はしっかりしてもらいたいです。
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2.0/5
カッティングシートで格好良く決まり、見た目は非常に気に入っています。
しかし届いた段階で既に歪んでいました…平らな机に置いてもグラグラ揺れます。ハズレ引いたかな。
裏にナンバー下側を引っ掛ける爪があるので、そこにはめれば歪みも収まるかなと思ったけれど、コンマ数ミリ触れている程度で引っ掛けているとは言えない状態。穴位置は固定なので上下に調整できないし、これは設計上の問題か。現在は同時に買っておいたキジマのナンバープレートベースで後から抑えこみ、色々なんとかしています。
あとは黒ツヤなのは良かったですが、樹脂練り込みの黒なので少し塗装の黒よりぼんやりしていて若干ミスマッチ。このあたりが気になる場合はカッティングシートで真っ黒にするか、柄をつけるかした方が良いかもしれません。
金属で質感高く出てくれたら嬉しい商品ですね。
色々頑張れる方にはオススメです。
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2.0/5
評判が良かったので付けましたが、革パンでは滑る印象です。もちろん無いよりはマシですが、、、表面が硬くパンツに攻撃的です。デニムなど布製のパンツではニーグリップしやすく滑らないです。もう少し柔らかい素材が良かったです。
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2.0/5
武川のガスキャップからの変更ですが、写真で見るのと現物ではガンメタ色が暗めです。KSR110用は鍵穴が利用出来るのは良いのですが、キーの差込み口が深い為、給油時に気を付けなければ鍵で穴周辺が傷付きそうです。見た目は純正と比べると変化がありますが、値段があまりにも高いので買うならば同形状デザインのBIKERSのモノの方が安い上に性能に関係無い部品なので良いと思います。
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2.0/5
通勤で毎日乗っていますが
5年で劣化してナンバー取り付け部より
ひび割れてきました。
どんな樹脂でも劣化はするのでフェンダーとナンバー
取り付け部が一体になっていない方が良さそうです。
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2.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】ニンジャ650の、あまりにもやる気の無いリアインナーフェンダーを見かねて、泥ハネなどの防止になるかと思い購入。アクセントを付けたかったので、白を購入してオレンジに塗装しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】結局は汚れる。値段なりの価値があったかどうかは微妙。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】ポン付けなので簡単。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】2か所結束バンドで留めるのだけど、あまりきつく締めると跡が残ってしまう。
【期待外れだった点はありますか？】費用対策効果に大いに疑問あり。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】結束バンドの取り付けは、イマイチだと思います。
【比較した商品はありますか？】他メーカーのリアインナーフェンダーと比較したけど、一番安いのをチョイスしました。
【その他】リアインナーフェンダーを購入するより、雨の日や、濡れた路面を極力走らないようにし、汚れたら素直に掃除した方が良い気がする。
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VTR 250 に装着し、市街地にて約200km高速にて約400km走行したインプレになります。
まず、取り付けですが、非常に簡単です、私は30分程度で取り付けできました。
説明書も図面付きで解りやすいです、ただ取り付けには6ミリのゴムワッシャが必須となるでしょう。ゴムワッシャがついていないので少し不親切だと感じました。
次にビジュアルですが、個人的には最高にクールだと思います。コンパクトかつスマートなデザインはとても素晴らしいです。
ですが、私はカーボンスモークスクリーンを選択しましたが、カーボンの色が商品の写真より若干薄く感じます。
肝心の風防性能ですが、はっきり言って最低です。高速を100 km~120kmで走行時には、下腹部に当たる風を防いでくれる程度で、それより上にはガンガン風が当たります。風防性能は皆無と言っていいでしょう。市街地では特に何も感じませんでした。
総評としては、見た目だけの実用性に欠ける商品であると思います。風防性能を求める方にはオススメしません。
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