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Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト
Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト : ロゴ ダイカットクリアステッカー 1972WING mark YELLOW R
￥350 (税込)
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 耐久性 | 0 |
タイトルにイエローとあったので買ってみたが実物はオレンジ色でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
貼り付け済み
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
取り付け方法の記載が無く、適当に貼り付けしたら
空気が入って気泡が出来た。
【使ってみていかがでしたか？】
効果はあります。
【付属品はついていましたか？】
いいえ
【期待外れな点はありましたか？】
貼り付け方法を記載して欲しかった。
CB1000HORNET用との記載無し、日本語での記載も無い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
とにかくステーがつけられません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
| 防護性 | 1 |
ボコボコ ザラザラ
クレーターみたいにできた穴はパテ埋めらてたけど
固まってなくてぐにゃぐにゃ取れてきた。
他メーカー何社か頼んだ事あるけどこんなひどい新品は初めて。
絶対買わない方が良い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ネジピッチの変更も頼んだあと納期長いのにきかず、
突然納期早まったり生産体制に問題ありですね。
品物は良いと思います。
が、全部のボルト入れ替えても効果は……(笑)
錆びさせたくない所に用途別で使う感じで。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 0 |
バネが長すぎて収まらない少々工夫が必要、正規の位置まで閉まらない裏のストッパー突起の位置が悪いあらかじめ突起を削れば収まるが粗悪品！ 値段通りの価値無し！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ドライヤーで温めてもここまでしか戻りませんでした。
生地を張った直後
【使用状況を教えてください】
以前に同商品を高評価でレビューしたのですが、シート自体を友人Y氏にあげてしまったため経過が分からない状態でした。
が、先日久しぶりに山遊びをすることとなり、友人Y氏も本商品を張ったシートを取り付けて参戦してくれたのですが・・なんとも微妙な状態になってしまい・・
【使ってみていかがでしたか?】
山遊び当日、集合場所に集まった時点でシート中央部周囲にシワが出ていました、言い訳として添付画像(2)はシート張り直後の画像です、施工直後はシワもなくキレイに張れて大満足だったのですが・・。
この時点で「あれ?張り込みが弱かったのかな?」と思っていたのですが、目的地に到着後ソコソコの林道を楽しんだ後の休憩時に確認したところ、シート表皮は集合時と比較して更にシワが増え・・と言うかシート生地が伸びてブヨブヨな酷い状態でした。
林道走行なので当然シート上での荷重移動等は行うのですが、今まで純正シート表皮や社外製のシート生地を使用していてこのような状態になったことはありませんし怪しい科学薬剤などでシートを拭き上げた事実もありません。
2週間後に友人宅に遊びに行ったついでにシートの状態を確認してみると、シートの伸びはかなり戻っていましたが、張った直後のキレイな状態を見ている身からすると納得できる状態ではなかったために友人には謝罪してシートを回収してきました。
上にも書いたように友人には無料で譲渡していたため「売りつけていなくて良かった~」というのが正直な気持ちです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正品をはじめ他社製のシート生地と比較するのも・・と思うほど残念な商品です。
別のシート生地に張り替えるために台座から外してみましたが、タッカーの打ち込み部分は穴が広がっていますし座面部分の生地は伸びてブヨブヨと変形しています。
生地自体が薄めなのは承知していましたが、いくら何でも伸び過ぎだしタッカー打ち込み部分の生地は裂けているしダメになるのも早すぎる。
いくら他社製品より安いとはいえ3,000円はする商品でコレは無いです、3,063円払って面倒なシート張りの作業をしたのにこの結果では報われなさ過ぎます。
【注意すべきポイントを教えてください】
この商品を選ばない事が1番のポイントです。
そもそも本商品はセロー225WE以前の車両用なので、WEのシートに張ると若干の違和感が生じます、逆にWE用の「NTB」のシート生地はセロー225Wの方に掲載されていますのでセロー225WEのオーナーの方はそちらを購入してください、NTB製のシート生地は間違いなくしっかりとした商品ですので安心して使用する事が出来ます(山遊び仲間が4年使用していますが生地伸びや破れ等は発生していません)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
・・・価格の安さとWebikeさんで取り扱っているから大丈夫だろうと安直な考えで購入してしまいました、あとは「ダメ商品だったらソレはソレでレビューに書けて美味しい」と言う打算的な考えもありました(今回は悪い方の予感が当たってしまいましたが)。
実は同じ「バイクパーツセンター」の高い方も購入してしまっています、こちらは張り替えた後に使用していなかったのですが、今回の件もあるので近々車両に取り付けて使用してみたいと思っています。
【使用状況を教えてください】
張り替え後は山遊びに1度だけ使用しました、その時点で上記のようなことになっていますので回収して剥がしました。
【付属品の有無】
シート表皮1枚のみでタンデムベルトも付いています、そういった意味でも本商品は「セロー225W」までの車両用で、セロー225WE向けの商品ではありません(セロー225Wの最後の年式のころからタンデムベルトは付かなくなっています)。
個体差があるのかもしれませんので私の購入品が「たまたま」ハズレだったのかもしれませんが、他の方でも私のようにハズレを引いてしまう可能性があるのでお薦めなんてできません。
【一緒に購入するべきアイテム】
まずは本商品を買わない事。
個人的にはNTB製をお薦めします、NTB製を購入する事を前提として・・
シート生地をシート台座に留めるための「タッカー(ホッチキスの少し大きいヤツ)」と足の短めな芯。
シートスポンジへの浸水対策として大きめのビニール袋(ゴミ回収用のビニール袋で大丈夫)は人それぞれなので、使用する方はついでに購入しておきましょう。
【メーカーへの意見・要望。】
最低限「しっかりと使用できる商品」の販売をお願いします、希望をもって購入した人を絶望させないモノ作りをよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
納車時にオプションで装着して、8000キロ走ったら、ネジ穴の2箇所にヒビが入り、交換。
そこから、また5000キロ程でまたヒビが入る!
流石に2回もヒビ割れすると、製品の質が悪いとしか思えない。国産のYAMAHAなので、もっと信頼度あるかと思っていたが、スロットルポジションセンサーのリコールといい、不具合多すぎ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
Ninja H2オーナーのみなさん、レザースーツやレザーパンツを着用した場合、純正シートって滑りやすくないですか？
決してクオリティが低い訳ではないのですが、サーキット走行時にイマイチしっくりこないので、
最初は純正シートを某有名店にて表皮を滑りにくい素材に張り替えてもらい、しばらく使っていました。
それはそれで悪くなかったのですが、この商品のウリである「ノンスリップ」にひかれて購入しました。
確かに滑りにくくサーキット走行時、特にS字等で車体を左右に大きく切り返す時や、深くリーンさせた後に車体を起こす際に絶大な効果を発揮します。
だがしかし、造りがとっても雑なのです。
シートベースは純正品を使っているとのことですが、届いた商品を見てみるとキズだらけ。
しかも、表皮を繋ぎ留めているステープラーの打ち方が極めて雑で、最初は返品しようか真剣に考えたほどです。
お値段に見合った品質・質感には遠く及ばないため、満足度は★一つにします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
粘着力が弱すぎてお話にならないです。平面であればよいのかもしれませんが曲面に張り付けると直ぐにはがれてしましまいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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