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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
前の震えより、小さくなった気がします。サイズもピッタリ。
だだ、少し重いので、どうかなと感じていますが、様子見です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
中の部品の加工精度が悪く、ワイヤーの太鼓が上手くはまりません。無理に入れるとワイヤーが部品を押さえつけてスムーズに動きません。結局元部品をばらして一部を再利用しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ネイキッドのレーサー化で購入しました。
後部左右に使いました。
MFJ規格なのか知りませんが大きいです。
実際にサーキットではもっと小さいプレートでも車検に通っているのを目の当たりにしました。
ただのプラの板で角Ｒが付いてるだけなので、わざわざ買わなくとも自作可能と思いました。
白色を買いましたがミッチャクロンを吹いてから塗装しています。
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サイズ：(高さ/A)7.5mm×(平径/B)12mm×(フランジ径/C)17mm×ピッチ1.25
利用車種： MONSTER S4
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 0 |
キタコさんのコンビニシリーズです。
ボルトとセットで購入しました。
精度もよくまた、余りがでないので重宝します。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ハンターカブ適合となっていたのでロングをわざわざ選択したのですが、
ロングではボルトが長すぎて先につっかえてしまいます。
ハンターカブは通常のにゃんばーボルトを選択しましょう。
こちらはMT-09に使用しました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
Activeのフェンダーレスキットに反射板がついていないので、別売りのこちらを同時に購入しました。
キットに対してフィットするように成形されているので、加工等必要なくナンバープレートとただ共締めするだけの簡単な作業になります。
今回はスリムタイプですが、他にもいくつかタイプがあります。
反射板は付けないといけないと思いますが、それを知らないでキットだけ買ってあとで違反取られるとかだと困る方もいると思うので、ECではセット売りにしていただけると嬉しいかもです。（値段はそのままでよい）
※デフォルトでもセット売りと単品で分けてもらえるといいなあと個人的には思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ZH2 SE用に購入しました。
本体をドライヤーで温めながら貼り付けましたが
エアーが入らない様に貼り付けるのが難しいです。
グリップ感は良く、必需品です。
以前のバイクにも使用してましたが、真夏の気温に本体のノリが耐えられず
剥がれてくる事がありました。
今年も夏場は剥がれに注意しながら様子見です。
熱ダレで剥がれる様なら別途、日本製の両面テープに張り替えて
付け直してみます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 1 |
一部車種と一部カウルにて取り付けが難しい箇所がある気がします。当方の車両ではラジエーターガードがガッチリしているため、余計に合わなくなりましたがなんとかしました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
ベースキャリアが必要です。
ベトナムキャリアやリアボックスもあるとなんだか気になりません。ロンツー仕様です。
もともと装着していて、転倒修理で今回交換。
見た目には賛否あると思いますが、コンビニに行ってハンドルにぶら下げて走行中に落とした経験は誰しもあるかと思います。
ベースの装着が必須になりますが、見慣れると案外見た目も悪くないと思います。
取り付けはボルトナットのみで、センターの位置決めだけ重要ですが作業はイージーです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
アクスルシャフトを交換した際にせっかくなので奮発して購入しました。
正直、乗っていて軽量化や剛性アップは感じられないしあまり目に入る部分でもないのでこの金額を払ってまで交換するパーツでもないなと思いますが、作りの良さはさすがアエラと思いました。
優先順位の高い交換パーツではないと思いますが、アクスルシャフトを交換する際などにせっかくならチタン製にしてみてもよいのでは
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