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グラディウスに使用するためシートサイズMを購入しました。
皆さんがよく言われている、シート自体が薄型で滑り台になっているため、長距離ではお尻がいたいのを緩和目的と夏場でシート熱さ対策と前ずれ対策で使用中。現在1週間程度通勤10km程度では当たり前ですが問題なく快適です。
まだ長距離は走行しておりませんが、今後またインプレ報告致します。
取付約15mm程度UPするとのことで、特に足つきは176cm、70kgのため影響はありませんが、ハンドルとの姿勢が少し窮屈になったように感じますので今後どうするか検討中です。
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5.0/5
最近リアフェンダーの取り付けガタが出てきて、そのうち走行に支障が出ると思いウエビックさんで検索してたら、ヒットしたので買いました。値段の割に作りも良いしガタも無くなり良かったです。ゴムやブッシュは消耗品なんで、またガタ付きが出たら買うつもりです！ヒロチーさんトコは本当にコスパに優れてますよ！
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Bw's125に採用しました。
価格もお手ごろかつ後続車の最も目に付くところでもあり、満足感は高いかと思います。
また、プレートと同じカラーのワッシャーが付属するという点も嬉しいですね。
ロックナットもついているので、防犯面でもやや安心です。
ぜひオススメします。
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Bw's125に採用しました。
メットインに書類入れがなかったので大変便利で使いやすいです。
なお、ビスが付属され本来それで固定するようですが、
Bw's125にはシート裏に4ヶ所フックのようなものがありそこにかけるだけで十分に固定できたのでビスは使用しませんでした。
重いものはまず入れないのでこれでも十分固定できています。
価格も安いですし、ぜひオススメです。
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5.0/5
ネイキッドバイク汎用の風防が、今やこんなに安くで買えるんですね。
デザイン良し、造りもよし、価格よし。
特に不満は見当たりません。
ビキニカウルやシールドはは本当にいろいろ試しましたが、もうこれに落ち着きました。
特別に優れているところはありませんが、これで十分です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
純正フェンダーの取り外しと本品の取り付けに苦労しました。
ウインカーの取り外し、取り付けには食器洗剤などを十分付けて作業した方が良いです。
また配線が面倒でした。
もう一つポイントとして本品と車体の間に厚いゴムシートなどスペーサーを入れた方が良いです。
取り付けた後のかっこよさは格段です。
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5.0/5
フェンダーレスにする際、悩みましたがこれにしました。
他にもいろいろありましたが、ナンバープレートの下にさりげなく見える感じがフェンダーレスのすっきり感を損なわずとても良いです。
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【何が購入の決め手になりましたか？】
他にない大きなサイズ。VTRのむき出しのリアサスや、シート裏を保護するためにインナーフェンダーを探していました。
このサイズのフェンダーは他に無く、大きくリア周辺を保護できることが決め手となりました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
想像以上にサスペンションへの泥除け効果が高かったです。
写真は、雨の中を2時間ほど走った後のものです。フェンダーはドロドロですが、サスペンションへの砂や泥の飛び散りは殆ど無いです。
シート下も、以前は雨の日後には砂がたくさん入っていましたがそれも殆ど無く、綺麗でした。
また、フェンダーとチェーンガードが一体なので、写真のように大きなステッカーがいくつか貼れます。
ネイキットバイクでステッカーを貼る場所が無かったので嬉しい事の1つです。
【取付は難しかったですか？】
右側スイングアームへ、ブレーキホースサドルと共締めするステーが若干取り付けづらいと感じました。
また、サドル下に挟みこむようにできてるので、サドルが少し浮いてしまいます。
【取付のポイントやコツを教えてください】
かなり精度の高い製品だと感じましたが、若干ネジ穴はズレます。
すべてのネジを一旦仮止めで入れ、最後に増し締めすると良いと思います。
特にブレーキホース側はステーを丁度良い向きに調整しないと、チェーンガードのドライブ側の固定ネジが結構入れ難かったです。
【期待外れだった点はありますか？】
取り付けステーがちょっと安っぽい。見えない部分ではありますが黒塗装とかしてあったら良いと思いました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ブレーキホースサドルが浮いてしまうのもなんか変なので
大きめのステーとホースバンドでホースを挟みこむような形になればよかったなと思います。
【比較した商品はありますか？】
コワース製チェーンガード付き、マジカルレーシング製、と比較しました。
前者はちょっと割高。デザインはすっきりしてるが、チェーンガードと反対側から見るとバランスが悪い。
後者は安くてシンプルだが、小さすぎる。
【その他】
ドライブスプロケット側にはA-TECHロゴ入りのメッシュとなっていてかっこいいです。頑張ればLEDを仕込めるかも？
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ABS車に取り付け可能なリアインナーフェンダーは皆無に等しい、もしくは加工をすれば取り付け可能とかいう状況で、適合確認の問い合わせ後、覚悟を決めて購入しましたが・・・
普通にポン付けできました（笑）
車体にも製品にも、一切の加工は施しておりません。
センターが多少とれていない気もしますが、
まあそこはあまり気にしない事にします（笑）
いい買い物ができました。
WR's様に感謝です！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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トップケース装着の為購入しました。
既に純正のフェンダー一式は売却して手元に無かった為、純正と同じような位置にナンバープレートが来るワイズギアのライセンスプレートホルダーを指名買いしました。
【何が購入の決め手になりましたか？】
通常のフェンダーレスキットでは私が導入しようとしているヘプコ＆ベッカーのトップケース用キャリアが確実に干渉してしまう為、純正と同じ位置にナンバープレートが来るワイズギアの製品を指名買いしました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
車体側とナンバー側を連結しているハシゴがアルミ製なので走行による振動等への耐久性はどうなのかなと疑問でしたが、高速道路を使った往復500キロのツーリングで問題無く使用できましたのでその辺も問題なく使えると思います。
【取付は難しかったですか？】
メーカーオプション品なので精度が良いと思いきやそうでもないので苦労しました。
特に中間のハシゴを組む時に車体側のステーの隙間が広すぎてネジ穴が合いませんでした。
万力で少しづつ狭めてようやく良い塩梅になりましたが、相応の価格なのですからもう少し何とかならないかなと思いました。
【取付のポイントやコツを教えてください】
スパナやレンチ以外にも上記のように精度が甘い場合があるので万力があれば尚良いかと思います。
【期待外れだった点はありますか？】
精度の甘さで取付に苦労した以外は無し。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
材質や形状のスマートさは価格相応だと思いますが、精度が改善できればより魅力的な製品に映ると思います。
【比較した商品はありますか？】
特に無し
【その他】
アクティブのナンバー一体型ウインカーを使用しているのもあると思いますが、思ったほど野暮ったくならず、むしろ一周回って格好良いと感じました。
このスタイルが飽きてきたら中間のハシゴを外してフェンダーレスに出来ますので、ある意味普通のフェンダーレスキットよりもお得なキットなのでは無いでしょうか？
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