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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : ナンバープレートボルト フジツボタイプ
￥880 (税込)
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4.0/5
DトラXに取り付けたのですが、付属のボルトの長さが長く純正フェンダーに当たり、取り付けられませんでした。手持ちのM6キャップボルトで対応！レッドを購入したのですが真っ赤というよりもシャア専用みたいなピンクっぽい赤色です。ボルトの長さが微妙だったため星四つです！
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4.0/5
この商品を使用してから1年程度ですが、すでに2回アジャストステー(テールランプのステー)が振動により割れました。
ルックス、テールランプの位置調整などがあって良いんですが、ステー部分の耐震強度不足だけがネックになる商品ですね。
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4.0/5
CBR250R（MC41）に取り付けました。
届いた時は大きすぎるんじゃないか？と思いましたが、
いざ貼ってみたらタンクにバッチリ合いました！
ただ、写真を見ていただいてもわかる通り、実物の色は若干違いました。
正直私自信は、実物の青色のほうが好みだったので結果的にむしろ嬉しかったんですが、他の方は色に関しては注意したほうがよさそうです。
そうは言っても色の深さ等は商品サンプルの写真よりもとってもいいですb
総合的にはオススメの商品です！
私の場合は、メーカーの在庫がなくて3個目のこれでようやく2週間待ちで手に入れることになったため（メーカー側の事情なので仕方ないと思いますが）多少の不満は感じたので☆4つです。
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4.0/5
この製品に限らず、風防を付けると見た目が一気にビジネス風になります(笑)
風防としての性能はまずまず。
雨とかは体にあたらなくなりました。
付属のクランプバーが何気に便利で、ナビを取り付けて無駄に遠出を楽しむようになりました。
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4.0/5
ワイズギアのスクリーンよりは取り付けがしっかりしていますしスクリーンの厚さもデイトナの方が厚みあります。角度調整も効きますので便利です。
防風効果は若干ですがワイズギアの方が勝ってるかのように思えます。
この商品はほんとおすすめです！値段以上に価値はあります。めっちゃ楽♪
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外装を変えたかったので、スポイラースクリーンを購入。
スポーツと悩んだのですが、純正スクリーンから大幅に変化させたくなかったのでこちらを。
見慣れないせいか、かなりカスタム感があり、大変満足しています。
使用感としては、走行時の風受けが純正時よりも減少していることから、防風対策としてもバッチリです。
近々、ツーリングに行くので楽しみです。
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4.0/5
ここまで大型のスクリーンはアメリカンの中でもなかなか無いと思います。
重厚感がアップし、走行がとても快適になります。
当方164センチの身長ですが、一番低い設定でヘソから上の風が激減します。
なにより非常にストレスだった風切り音がかなりマシになりました。
具体的には今まで耳に直接響いていた音が少し離れたところから聞こえる感じですね。
これでバイクのエンジン音、排気音を楽しみながら走ることができます！
ただ残念だったのが説明書の雑さです。
付属品リストのナットと実際のナットの型番が一種類だけ違いました。
あと一番最後に取り付けるステーの取り付け項目が書かれていませんでした。
純正品とは思えない適当ぶりだなと…
ちなみに説明書ではブレーキホースを外すよう指示されていますが、さすがにやってられないのでガイドをペンチで曲げて無理やり通しました。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : スクリーンボルトキット 6穴用 ウェルナット車用
￥1,719 (税込)
4.0/5
純正の六角サイズが4ミリでこの商品は3ミリです。六角レンチを2種類使用しなければならないこと以外はとても簡単なカスタムと言えます。
純正品がステンレス製に対し、この商品はアルミニウムのアルマイト仕上げのため色落ちの心配はありますが、気になれば、また交換したいとと思いますが、もう少し安価にななれば気軽に購入をお勧めしたい商品です。
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4.0/5
タンク後方の形状が盛り上がるため、足のかかり具合が非常によくなります。
腰をずらしたときに、外足が安定するので、ライディングフォームがぐらつくことがありません。
峠やサーっキトを走るのであれば、着けてみる価値はあると思います。
取り付けは、両面テープが付いているので、とても簡単です。
自分は、滑り止めパットも付けてみたのですが、見た目は良くないですね（笑）
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暖かくなると自分の地方はそれなりのスピードで走ると
かなりの確率でヘルメット等が虫だらけになります
その状況をなんとかしたくて取り付けました
固定方法が純正品とは異なりますが問題ないです
作りも価格の割にはしっかり作ってあります
純正と比べると垂直方向に約8cm程高くまります
車検の時は純正に戻すか構造変更のどちらかになります
ヘルメットのシールドに虫が当たる数は減りましたが
高速で走ると体の位置によっては乱気流が起きやすいです
効果はさておき見た目が多少締まったので良しとします
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