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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
7月に埼玉から青森の龍飛岬まで往復1900Ｋｍのロングツーリングに行く前日、ＰＣでウェビックを開いたらセールでこの商品がいきなり出てきたのでなんとなくクリックすると在庫1。
そうです。完全なる衝動買いです。
個人的にはバイクのカスタムは見た目よりも機能を重視しているので段付きスクリーンは試してみたかったところ、今回の長距離ツーリングの計画とウェビックセールが偶然にも重なってめでたく取り付け。
それまでのＭＲＡのノーマル形状のクリアスクリーンと交換して、取り付けの精度が非常によく穴位置ピッタリ。
スクリーン越しの視界に関しても歪みは殆どなくストレスは感じませんが、やはりスモークな分夜間の視界はクリアより劣ります。（夜間にカウルに伏せるほど飛ばさないので問題なし）
清流効果は大いに貢献してくれました。ノーマル形状ではタンクの上に伏せる感じの感覚が少し背中を丸めて首を下げる程度で得られます。
末端の処理もＭＲＡはカットしてそのままって感じでスクリーンモールが付属してましたがこちらは末端までキレイに処理されていてモールをつける必要もなくスッキリしてます。
衝動買いした瞬間は「やっちまった」と思いましたが実際に使ってみて買って良かったなと思いました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
通勤用のＪＡ０７に取り付け。昨年から気になっていましたがやっと購入しました。
カブのスピードでもお尻の涼しさを実感できました。わかりやすく言うとおまたがスースーします。
もう手放せません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
タンク取り付けブッシュがかなり変形して痛んでいたので、ミニモト製ゴムブッシュを購入しました。ミニモトさんの商品は値段以上の良いものを安く提供してくれるので本当に助かります。耐久性はこれから使ってみないと分かりません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
ノーマルのフロントフェンダーはデザイン優先のイタ車らしく、実用性を無視したデザインなので後ろ側がとても短く、エンジン側への泥撥ねが酷いので困っていました。
そこで手軽にフェンダーを延長する為に、このフェンダーフラップを使いました。
材質は程良い柔軟性が有るので、フェンダーの曲面にピッタリ合わせる事ができました。
取り付け方法は、フェンダー裏側に強力両面テープで貼り付けた上で、小さいネジで2ヵ所固定しました。
取り付けた外観は、昔の実用車っぽい感じになったような気もしますが、元々の車体デザインがネオクラッシック風なデザインなので、まぁいいかなぁと思っています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
サーキットを走るため、シングルシートは、必須です！
しっかりカチッとはまるし、
おしりのところは当たってもいたくないように、シートがついています。
また、シートのところに、ゼッケンナンバーもつけやすく、
剥がれません。
はずすときは、きれいに剥がれます。
言うことなしです(*^^*)
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
90年式GSX-R1100のナンバー灯を残して全てLED化したのでもうついでにと思い交換しました。明るさは期待していなかったのですが、明るいです。あとはどのくらいもつのか楽しみです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
タンクキャップを外してみたらOリングが付いていなかった。
別のパーツを探していると、PMCさんのコーナーで発見。安いので他の物とあわせて購入、取り付けピッタリ綺麗に付きました。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 0 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
フロントフォークのOHついでに、何か「やった」形跡を残したいと思い巻いてみました(笑)BEETのスプリングに変えたのでBEETのリストバンドにしようかなと思ったのですが高かったのでこちらに。色の選択肢があるとよりいいですね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
はじめはフラットシートに比べてシートが薄く想像以上に固い印象でしたが、太ももとお尻の接地面積が広く固さの割には痛くならないし疲れにくいです。
また、皮も滑りにくくなっており加減速時の不快な滑りもなく安定した姿勢が維持できて疲れにくいです。
取り付けですが前方は純正シートラバーとタンクのラバーに挟み込む形になっており、後方は6ｍｍの全ネジと袋ナットでの固定で簡単かつ確実に取り付けることができました。
私はホワイトラインが入ったものですが白い部分がかなり汚れやすいうえに汚れが落ちにくいのがちょっと下問題です。
見た目がかっこよく性能もよく価格も安い大変満足な製品です。
重量もフラットシートに比べてかなり軽く、頻繁にシートの取り外しをする方にとってはいいと思います
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