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外装のインプレッション (全 16886 件中 9171 - 9180 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

ピッタリフィット取り付け簡単でした。
ただ両面テープを増して浮いた部分にコーキングで、跳ねた泥水が表に垂れないようにしました。
とにかく簡単です

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投稿日付: 2017/06/09 12:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ゼファー750

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

他社製品と比べた事はありませんが純正品と比べて確実にポジションは良いと思います。自分は身長160ぐらいですが純正シートと比べて乗りやすさ、ポジション共、確実に良いと思いました。他の人のコメントも良いという評価がありますが、多分自分よりも背丈が大きい人だと思いますが、身長にかかわらずほとんどの人がポジションが良くなったと思えるのではないでしょうか。価格も安く品質も良い申し分ない商品だと思います。純正品は万人向けのポジションで作ってあるといいますがそれ以上に万人むけにできていると思います。

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投稿日付: 2017/06/05 21:26

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利用車種: CB1300スーパーボルドール

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

別のメーカーのスクリーンを付けていました、ノーマルより少し長い程度だったのですが 今回こちらの商品に交換して 高速道路を走って まったく違うのを実感しました。
ヘルメットの位置をほんの少し下げるだけで ほとんど風圧が無くなり 音も静かになります。
交換して大変良かったです、マフラーもワイバンなので 統一感も有るかな?

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投稿日付: 2017/06/05 09:24

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ひろさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: VFR800 | トゥデイ | セロー 250 )

利用車種: トゥデイ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正のシートの縫い合わせ部分に解れが出て、内部のウレタンが出てきたためシート生地の交換を擦ることに。
純正に近そうな商品を探して辿り着きました。
専用品で、シートにぴったりサイズで、余った部分は切除しなくても大丈夫な位、丁度良いです。

装着にはダイソーのハンドタッカーを使用しました。
ただし、ステーブルはそのままでは刺さらないので、少々加工が必要。
ステーブルの刺さる部分をリューターで半分の長さに切除し、更に鋭利に研ぎます。
その加工ステーブルを使用するとダイソータッカーでも張替えに使用できます。

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投稿日付: 2017/06/03 15:20
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: スーパーカブ90

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

スーパーカブ90を二人乗りでミニツーリングに行けるように買いました。
写真ではわかりにくいですがトップボックスの下が今回のリアキャリアです。
私はWシートにはしていませんが純正のリアキャリアのまま共締めで取り付けられるので、ピリオンシートを取り付ける形で2人乗りにしてあります。
取り付けは素人の私でも15分ぐらいでできました。買ってよかったです。

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投稿日付: 2017/05/21 17:36
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kazuさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: VTR1000SP

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

台数自体が少ないバイクなので装着した方の写真などが少なくイメージ通りかすごく不安でしたが、期待通りの格好良さで大変気に入りました。

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投稿日付: 2017/05/21 13:01

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メンテライダーさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: SR500

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

リヤサスペンションの交換でノーマルのチェーンカバーが着かなくなったため購入しました。

ノーマルのカバーよりも軽快なデザインで、サスペンション部分のカットも大きくKYB KGS325 との干渉もありません。

ステンレスの厚みも充分で、アルミの様な軽さは期待できませんがSRの様な振動の多い車両には、これくらいの厚みの方が強度的に安心感があります。

取り付けもサスペンションを外すこともなく15分ほどで作業は終わりました。

この造りで、この価格…おすすめです。

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投稿日付: 2017/05/20 21:22
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たばちゃんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: シグナスX )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

POSHのものよりサイズ(外径)が選択出来るのがいいです。
ステップのスペーサーが付属品はシルバーだったのでこれに交換しました。

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投稿日付: 2017/05/20 13:25

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MSCさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Vストローム650 | Vストローム650 | R1200GS Adventure )

利用車種: Vストローム650

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

2013Vストローム650ABS(逆輸入)に乗ってますが、やはり純正スクリーンよりも格段に整流効果あります。また、スクリーンの高さも自由な位置で固定できツーリングシーンによって自分で選べます?
また、雨の日に(カッパ着る位の雨)スクリーンを中間位の位置で固定して高速道路を走りましたが肩がやや濡れた感じでした。大変満足するスクリーンです。しかし、速度制限が130?までとスクリーンに貼ってあります。まぁ、日本はまだまだ最高時速100?なので問題ありません。

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投稿日付: 2017/05/19 03:43

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5
形状 5
  • 貼り付け箇所

    貼り付け箇所

キラキラしてて綺麗。
貼り付けに擦りまくって苦労するような場面は無かった。
注意書きの「※汚れ防止塗装を施した面等、一部特殊な塗装面には接着しない場合があります。」が ガラスコーティングも含まれるのか不安だったものの、しっかり貼り付いて数百km走っても剥がれてこないためガラスコーティングcr-1には接着する。と思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/17 23:37

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