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4.0/5
フロントのクラッチ及びスプロケットカバーを社外品に交換するのに併せてガードを取り付けました。これを取り付けないとチェーンオイルが飛散し、スプロケ周辺のエンジン周りが汚れてしまいます。無いよりはいいパーツですが、買ってはみたものの価格がもう少し安くならないものなのでしょうか・・・？
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入手時よりあったタンクの引っ掻き傷を隠す目的で装着しましたが、見た目も良くなり、当たり前ですがニーグリップ時に膝が滑りません。温故知新、見直されても良いアクセサリーですね。
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4.0/5
インパルスの青白に合わせて青色を貼ってみました。貼る前と痕では見た目全然違いますよ♪車体の青よりも若干明るく水色っぽい感じですけど、見た目の変化は十分でコスパに満足です。
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4.0/5
バンディット1250Fの前席に装着しました。
サイズは、Slim（28×38）です。
走行して最初に感じたのは、商品説明どおり通気性が感じられた事です。革パンツで、ごく普通にニーグリップした乗車姿勢でも座面を通過する通気を感じ取れました。寒い時期は、外した方が良さそうです。
滑り止め加工が施され実際、乗車していてもズレません。
作りがしっかりしており、長持ちしそうです。
Slimサイズは、くびれが有り、片側が狭く出来ているので本来は、写真と前後反対に取り付けるのでしょうが、私は停車時に内股の下にメッシュが来て欲しかったので写真の様に取り付けました。
中央部分はメッシュが二重になっており座り心地が良いです。2時間ぐらいの走行では、尻が痛くなりませんでした。
価格も安くお勧めです。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : ナンバープレートボルト フジツボタイプ
￥880 (税込)
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4.0/5
DトラXに取り付けたのですが、付属のボルトの長さが長く純正フェンダーに当たり、取り付けられませんでした。手持ちのM6キャップボルトで対応！レッドを購入したのですが真っ赤というよりもシャア専用みたいなピンクっぽい赤色です。ボルトの長さが微妙だったため星四つです！
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4.0/5
この商品を使用してから1年程度ですが、すでに2回アジャストステー(テールランプのステー)が振動により割れました。
ルックス、テールランプの位置調整などがあって良いんですが、ステー部分の耐震強度不足だけがネックになる商品ですね。
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4.0/5
CBR250R（MC41）に取り付けました。
届いた時は大きすぎるんじゃないか？と思いましたが、
いざ貼ってみたらタンクにバッチリ合いました！
ただ、写真を見ていただいてもわかる通り、実物の色は若干違いました。
正直私自信は、実物の青色のほうが好みだったので結果的にむしろ嬉しかったんですが、他の方は色に関しては注意したほうがよさそうです。
そうは言っても色の深さ等は商品サンプルの写真よりもとってもいいですb
総合的にはオススメの商品です！
私の場合は、メーカーの在庫がなくて3個目のこれでようやく2週間待ちで手に入れることになったため（メーカー側の事情なので仕方ないと思いますが）多少の不満は感じたので☆4つです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
この製品に限らず、風防を付けると見た目が一気にビジネス風になります(笑)
風防としての性能はまずまず。
雨とかは体にあたらなくなりました。
付属のクランプバーが何気に便利で、ナビを取り付けて無駄に遠出を楽しむようになりました。
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4.0/5
ワイズギアのスクリーンよりは取り付けがしっかりしていますしスクリーンの厚さもデイトナの方が厚みあります。角度調整も効きますので便利です。
防風効果は若干ですがワイズギアの方が勝ってるかのように思えます。
この商品はほんとおすすめです！値段以上に価値はあります。めっちゃ楽♪
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外装を変えたかったので、スポイラースクリーンを購入。
スポーツと悩んだのですが、純正スクリーンから大幅に変化させたくなかったのでこちらを。
見慣れないせいか、かなりカスタム感があり、大変満足しています。
使用感としては、走行時の風受けが純正時よりも減少していることから、防風対策としてもバッチリです。
近々、ツーリングに行くので楽しみです。
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