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外装のインプレッション (全 15390 件中 9201 - 9210 件)

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kazuさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC )

4.0/5

★★★★★

遅くなりましたがカウル部分を立てるように加工しなおした写真をUPします。
車体がガンメタのため、黒のビキニでもおさまりがいいと気に入っています。
アメリカンにビキニカウル?って人もいるかと思いますが、結構イケテますよね?

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投稿日付: 2014/08/12 09:24
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4.0/5

★★★★★

風が通るかと思ったんですが、蒸れて暑くならない程度といった印象の製品です。
真夏の炎天下に停車していた場合に暑くならない効果があります。
座った感じはシートが硬くなったイメージですね。
滑るかもと気にしていましたが若干程度で、お尻が滑って逃げることはありません。
雨天時又にたまる雨水が逃げるので、シームテープが弱ったレインパンツでも浸水が減る効果の方が期待ですね。
価格が安いのでお試しできるのがいいです。
走ってみてシートカバーがずれることはなかったですが、積極的にお尻をずらす乗り方をする人には向かないかもしれません。
カタナ用はLで写真の通りの大きさです。

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投稿日付: 2014/08/11 15:25
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さっちゅさん(インプレ投稿数: 61件 )

4.0/5

★★★★★


セロー250でのツーリングの際に純正シートでの場合だと尻痛症状が出てくるので、こちらのツーリングシートに交換しました。ノーマルシートと比べて少し厚みが増したせいか足つきが少し悪くなりましたが、長時間の走行でもだいぶ尻が楽になりました。CPもう少し頑張って欲しいなワイズギアさん!!

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投稿日付: 2014/08/11 08:26

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エイプさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: APE100 [エイプ] )

4.0/5

★★★★★

装着後300km程走行しました。
他の方のインプレにも記載されていましたが球切れがありました。
ウインカー球1か所
テール球の常時ついている方
テールライトとテールライトマウントステーの間にはプチルゴムを挟んで制振したつもりですが効果は無しですね。

ただし、純正のテールライト、ウインカーでも球切れはありましたから、このキットをつけるとなるということではありません。
改造車で高回転まで回すと振動を拾うのかもしれません。
ゆっくり走っているときには切れないですから。

ですので、振動で球が切れることがあります。購入時には予備の球も購入されることをお勧めします。
テール球はG18 BAY15D 白が適合です。
ナンバープレートの照明も兼ねていますので赤ではなく白を選んでください。
電球の幅が18ミリ、高さは35ミリ、ピンは平衡で左右のピンの高さが違います。ダブル球なので、そこに2個銀色のボッチのようなものがあります。

いっそ、LEDにしてみようかと思われる方は、サイズにご注意ください、レンズ内の奥行きが少ないので、長いものは入りません。3チップLEDが1段の物は入りましたが、2段以上ではレンズにぶつかります。
webikeさんで検索したところ私が装着したのと同じサイズは 商品番号:C07Z9990112WHになりますのでLED化の参考にしてください。配線、直流化などはしていませんが、交換するだけで使えています。

車体特有の振動が原因ということで今度は鉛シートなどをよく切れるウインカーの取り付け部周辺に貼って対策したいと思います。

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投稿日付: 2014/08/10 20:08
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mmnakkoさん(インプレ投稿数: 74件 )

4.0/5

★★★★★

取付車両は、マフラーとバックステップが付いています。取付作業には左のマフラーの取り外しが必要でした。
フェンダーとチェーンカバーが一体式の為、タイヤ脱着の際はフェンダー自体を取り外さないとタイヤとチェーンカバーが干渉してしまうと思います。
製品の精度は高く、穴の位置はピッタリでセンターもすんなりでました。形状・色艶も良く、値段が高いのは仕方ないのかも知れません。

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投稿日付: 2014/08/10 13:44

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はなさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

シートロックの金具が付いていない。カワサキの純正部品の登録も無い。埋め込みボルトの固定がナットなので、金具取り付け時に空回りする。シート自体には満足しています。

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投稿日付: 2014/08/10 13:29
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YPAさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: ZX-9R )

4.0/5

★★★★★

雨天走行後のリア周りの掃除がめんどうなので、購入しました。
精度が良く、ネジ穴の加工等せずにすんなり付きました。
FRPは割れ対策で塗装代もプラスして考えないといけないので、塗装業者に頼むことを考えると最初からカーボンモデルを買ってしまっても良かったかもしれません。
装着後に雨の中走行しましたが、リアサスやリンク周りへのドロ跳ねは激減しており、満足です。

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投稿日付: 2014/08/10 11:19
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harudai3さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

08隼に取り付けました。他社のレーシングを付けていたんですが、肩への風が強く、レーシングで他社を検討していました。
スタイルが崩れないか懸念してましたが、問題ありません。
前者と比べれば肩への風も軽減されています。

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投稿日付: 2014/08/08 18:43

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はやとさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Z800 )

利用車種: Z800

4.0/5

★★★★★

取り付けは、私としてはかなり、難しいかったです。ナンバーの角度も想像以上についています。車検に通るかちょっと不安ですが、

見た目はかなり良くなりました。必要なものは全て揃っています。かなりのお買い得商品だと思います。車検に通れば

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投稿日付: 2014/08/08 11:14
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まささん(インプレ投稿数: 46件 )

4.0/5

★★★★★

自分のミスですが、フィットするか確認せず購入したため、4本合いませんでした。新型だったため、形状が違っていたようです。購入し直しです。バラで販売してればいいのですが。

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投稿日付: 2014/08/07 09:07
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