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外装のインプレッション (全 15404 件中 9301 - 9310 件)

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makoさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: CB1300SF | ZRX1200 | CBR250 )

4.0/5

★★★★★

d-トラッカー125に取り付けです。
ノーマル品と比べると格段に高級感がありデザインも良いです。
取り付けは簡単でプラスドライバー1本あれば誰でも交換できると思います。商品としては素晴らしいですが値段がもう少し安いと良かったんですけど。

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投稿日付: 2014/07/16 16:57
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Dスケさん(インプレ投稿数: 178件 / Myバイク: GSX-R750 )

利用車種: XR100モタード

4.0/5

★★★★★

前々からアンダーカウルをつけようとは思っていましたが、基本的に他の部位のカウルに比べて高い!!

その中で比較的リーズナブルなのがKITACOさん。
用さえ満たせば形はあまり気にしていなかったので、悩むことなくチョイス。

XR100M本体が真っ黒なので、ここは目立つカラーをいれようとHONDA純正のキャンディイエローに塗装してみました。
素人塗装なのでそれなりの出来ではありましたが、インナー側もきっちりブラックアウト。

取り付けて関してですが、エンジンハンガーを社外品に変更していると取り付けできません。ご注意ください。

当方ではK-FACTORYのアルミ削り出しエンジンハンガーを取り付けていたため、付属のステーでは全く幅が合わなかったため、アルミ板からエンジンステーを作り直ししました。

結局そのステーを作り直したため、計2か所だけでの固定しかできませんでしたが、まぁオイルをこぼすことさえなければおK、ということで結局妥協しました。

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投稿日付: 2014/07/16 15:59
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k675さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: DAYTONA675

4.0/5

★★★★★

シルバーを購入。
'08初代の白(オールペン)に取り付け。
車両のフレームは純正色の艶消し黒(ダークグレー?)
本製品は黒の購入を考えていたが艶のある真っ黒だったのでしょうがなくタンデムステップと同色のシルバーにした。
導入目的はトランポでのタイダウンではなく、「タンデムステップは使わないので外したいがキャンプもするので積載用ベルトはつけたい」という理由。
色展開が増えるとよいと感じた。
STDと同色の艶消し黒(ダークグレー)やSEモデル用のブルーとかがあると良いのでは。
デザインは単体で見るとなかなかカッコいいがデイトナに着けるとエッジが効きすぎていて浮く感じがする。
せっかく車種専用のパーツなのだからデザインももう少し車体に似合うものの方が良いのではと感じた。
使用上の問題は全くないので概ね満足している。

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投稿日付: 2014/07/16 10:54

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日本車で十分さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: R1200RT | BONNEVILLE T120 | R18 Classic )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★

ツーリングを付けました
ぴったりフィットして、しっかりしていてまったくぶれることなく快適です
高速道路でも、法定速度なら快適です

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投稿日付: 2014/07/15 17:50
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エリミネーターさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: KSR110 | W650 | R nineT )

4.0/5

★★★★★

純正が割れていたので交換しました。取り付けのために穴を開ける必要がありますが、ドリルで開けるだけですので何の問題もありません。

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投稿日付: 2014/07/14 12:35

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G-starさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: D-TRACKER-X [DトラッカーX] )

4.0/5

★★★★★

D-トラッカーx(13)に取り付けています。
車幅と同等なスリムさだけに積載性はイマイチだが、
スタイリッシュさを損なわない外見には高評価。

トップボックスを取付け可能なので、それを見込んで購入。 現在、SHEDの40Lボックスを取り付けています。

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投稿日付: 2014/07/13 20:13
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さんちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: F800GS | PCX125 | 250 ADVENTURE )

4.0/5

★★★★★

以前ウェビックの愛車紹介で着けておられる方がいて、欲しいなぁと思っていました。雨の日に乗るった後、リアサス回りの掃除が少し楽になりました。
かたちや表面仕上げもVストロームに良くあってると思います。末端のカットや、取り付け穴の位置もきっちりしてて良いです。取り付けに、一番前のボルトが奥まった所にあり、手の大きな方はちょっと苦労するかもです。

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投稿日付: 2014/07/13 20:09
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もとさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

ほぼほぼ満足してます。
メッキと悩みましたが、サビが早そうな気がしたので
ホワイトを選択しました。
フロントは純正のホワイトですが、若干色の違いがあります。

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投稿日付: 2014/07/13 19:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

これまで、純正シートにゲルザブを付けており、お尻は痛くなりにくかったものの、加減速の際、体が滑って腕に負担がかかってました。
コージーシートは、シートの前後が高くなっている形状とディンプルメッシュの表皮のおかげで、体が滑りにくくなっています。
また、クッションの厚みもあり、しっかりしていますので、ゲルザブなしでも大丈夫です。
「個体差に対応するため、車体との隙間を大きくとっている」とありましたが、しっかりと取付できました。
お値段なりの価値があり満足していますが、隼用は、シートの表皮が選べない点が残念です。

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投稿日付: 2014/07/13 13:46

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

ナックルガードが一体となっており、本体はかなり大きいです。
取説はあまり親切ではなく、素人にはちょっと分かり難いと
思います。試行錯誤しながらなんとか取付けましたが、ネジ穴の
寸法精度が少し悪いと思います。微調整を繰り返しながらクリ
アランスを左右対称にして何とか取付完了!所要時間は約1時間
です。スクリーンとしての効果は素晴らしいです。50~60km/h
までは、ほぼ無風状態です。多少の雨にも効果絶大だと思います。
正に冬の最強装備だと思います。逆に夏は体に風が当たらないため
暑いという副作用もありますが・・・
大型スクリーンはオヤジくさいと敬遠される方もいると思います。
少し前までは自分もそうでした。ただ通勤にバイクを使うようになり
見た目より機能重視で本製品を選びましたが大正解でした。
格好さえ気にならなければ、自信を持ってオススメできる製品です。

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投稿日付: 2014/07/13 13:26
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