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外装のインプレッション (全 1584 件中 931 - 940 件)

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YSK522さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: モンキー

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3
形状 3

以前は自賠責ステッカーを直接ナンバープレートに貼付けしていましたが、貼り替え時にノリが残ったり、プレートからはみ出たりするのが嫌なので導入しました。
長めのボルト、アルミカラー、プレートのセットで取り付けた感じも良いです!

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投稿日付: 2017/03/27 13:22

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YSK522さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: モンキー

3.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ナンバープレートの留め具に使用しています。
Gクラフトさんのステンレス皿ネジ(6角穴h)と併用しています。
ちょっとしたパーツですが、カスタムした感じが良いです!(自己満足ですがw)

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投稿日付: 2017/03/27 13:13
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Gonzaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FJR1300A )

利用車種: MT-09 トレーサー

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

取り付けは付属の両面テープだけでは心もとないので、別に両面テープを貼って付属のピンを取付けました。
ピンを取り付けるには穴あけ加工が必要になりますが、湾曲している物を測るのが面倒です。
フェンダーにも穴をあけるので、しくじると不細工になります。
品質や質感に問題はありませんが、値段の割にはしょぼいです。
形状はトレーサーのフェンダーにはぴったりつきました。色もほぼ同じなので違和感はありません。
物の割には値段が高いと思いますが、ラジエータの目詰まりを考えると背に腹は代えられんという事です。
現在使用中ですが、取り付けたとたん雨が降らなくなり雨天走行での効果はまだ分かりませんが、小石や砂などのラジエータへの巻き上げがかなり緩和されていると思います。

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投稿日付: 2017/03/21 19:24
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自宅演奏家さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

3.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

WR250Xに取り付けました。
青を選びましたが純正とは比較にならないほどの輝きです。

取り付けは外した際にオイルが垂れてくるのでオイル交換時をおすすめします。
純正を緩める時はコインドライバーなどがあった方がいいかもしれません。500円玉でさえグニョりました。
見た目は満足ですが、それなりの値段なのでOリングくらい付属してくれればいいのにとは思います。

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投稿日付: 2017/03/17 23:43

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マンディさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | 848 )

利用車種: グロム

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 5

タイ製のFRP製品にしては穴の加工も少なくすみました。
ツインマフラーにしてるのでエキパイが干渉する為加工は必要でした。
角材スイングアームが隠せるのでかね満足です

取り付けは純正のネジ穴を2箇所つかいますが純正フェンダーで使用してたネジは根元が太くなってるタイプなので別のネジを使った方がいいと思います。
穴を拡大させれば使えますが…

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投稿日付: 2017/03/16 12:48

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まつやさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: KLX250 | ZZR1400 (ZX-14) )

利用車種: KLX250

3.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
使用感 4
デザイン 4
形状 3

ZETAのカッコいいロゴが本当に使い切れないほど入っていてこの価格は嬉しい限り、届いた商品も予想以上に大きくて完璧、、と思ったんですが、商品に不良がありました。

印刷ミスと思われる箇所が赤ペンで丸く囲ってあり、検品時に弾かれるべきものだったと思うのですが今回私の手元に来てしまいました。

印刷ミスは仕方ないのですが、赤ペンが鬱陶しいです。パーツクリーナーで頑張って落とします…。

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投稿日付: 2017/03/13 07:02

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爺爺さん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

利用車種: XVS1300CA

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
  • ハーフサイズタンクカバー

    ハーフサイズタンクカバー

私は長距離ツーリングに行く時はタンクバッグを取付けて行きます。タンクに傷がつくのが嫌でバッグの磁石に何時もテープを巻いて傷が付かないようにしていました。このカバーを見つけて直ぐに注文しましたが納品までに2ヶ月程かかりました。その間にウェビッグさんと装着してサイズが合わない時は返品が効かなくても注文しますかとか色々とやりとりをしましたが、注文続行でお願いしました。届いて装着して見た処ピッタリでした。取付はゴムが装着されており後は両面テープとマジックテープで貼り付けるだけでした。これでタンクバッグ取り付け時は安心して取り付けられます。普段はバッグをつけていませんが、なにもない時もお洒落でカッコ良いと自己満足をしています。(´∀`*)

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投稿日付: 2017/03/05 18:29
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パチェンコさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: KDX125/SR | モンキーBAJA )

利用車種: モンキーBAJA

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

他にも青色のアルミパーツを使用しているので購入。他の車両にを付けているので特には無いです。
比較的安価なので気分で色を変えてもいいかもしれません。

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投稿日付: 2017/03/04 22:24

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: MT-07

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 4

購入するまで車体のリヤカバーに穴を開けるのを知りませんでした。純正ワイズキャリアでも穴あけが必要なのですが、別売りカバーがあるところが羨ましい。とりあえず、一万円出して電動ドリルを買いました。暇な時間に少しづつ作業をしたいと思っていますが、暖かくなるまでにはなんとか完成させたいなー。あと、取付説明書が乏しいかな。

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投稿日付: 2017/03/03 17:53

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Masamissileさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: RSV4 | PCX125 )

利用車種: RSV4

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3

給油の際に鍵を使って開けるのが面倒くさいのと、軽量化と外観アップのために付けました。
私は給油はいつもガソリン携行缶で行うので、さほど苦ではないのですが、給油口が狭くなるので、スタンドで給油する際はガソリンタンク内が見づらくなると思います。
まぁRSV4はノーマルで給油口が狭いですが・・・

取り付けが終わって、どの位軽量になったか量ってみたら、STD 234g アコサット 99gでした。

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投稿日付: 2017/03/01 23:21
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