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外装のインプレッション (全 16308 件中 931 - 940 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
おさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R25 | WR125R )

カラー:ブラック
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
  • ナンバー隠しをGeminiにやってもらったのでGeminiマーク付いてます

    ナンバー隠しをGeminiにやってもらったのでGeminiマーク付いてます

r25のフェンダーレス化に伴いリフレクターがなくなる為装着しました。
スリムでスッキリしたデザインの為綺麗にまとまったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/31 20:29

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Yazawa830さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z900RS | モンキー | CB1100 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 5

クラブバーはいろんなメーカーから出てますが、ドレミコレクション のクラブバーが最高 納期に時間がかかりましたが、待って良かったです。

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投稿日付: 2025/10/30 18:45

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れんぢさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

TSRのマフラーを購入にあたりフェンダーレスキットも購入しました。
色々なメーカーから出ていますがデザインが良い。リフレクターの位置も完璧。
※マフラーの耐熱板は純正のままではかっこ悪かったので加工しました。

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投稿日付: 2025/10/30 09:27

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のりたまさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: RZ250 | Z250SL | クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 5

数あるウィンドシールドの中で実効性で評価の高いデイトナ製を購入。
取付は特に難しい部分もありません。
実際に走ってみると想像以上の防風効果に驚きました。
懸念だった風の巻込みも全くと言っていいほど気にならず、身体の疲労もかなり軽減されるように思います。
シールドの高さによってはヘルメットへのバフェッティング(乱流)が発生する場合があるので何度か高さを微調整するのをおすすめします。
あと、欲を言えばシールド下部のデザインを腹部への風の当たりが和らぐような形状(若しくは延長)になってると完璧です。

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投稿日付: 2025/10/29 16:40

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ぺろさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 取付穴の小加工が必要です。(CRF250L系の場合)

    取付穴の小加工が必要です。(CRF250L系の場合)

レーサーにも使用されるモタードフェンダー。基本ボルトオン対応の品番ですが、汎用品に変わりなく、車種によっては加工が必要です。
フェンダーを切ることなくショートフェンダーになります。
空力を考慮した形状にもなっています。

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投稿日付: 2025/10/28 13:32
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利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 4

取り付けはショップに丸投げしました
見た目が格好良いしスッキリした感じが好きです

他メーカーはノーマルと比較して余り変わらない気がします
リア周りが断然ノーマルより綺麗です

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投稿日付: 2025/10/28 05:20

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利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5

ノーマルの約半分の重さ
ハンドリングが軽くなった気がする

他メーカーが2024年式に合わないのと
値段が倍近くするものまである

そちらは専用の鍵付きだが
デザインが気に入らなかった

輸入メーカーに問い合わせて
取り付け可能だと確認した

多少の遅れはあったが
品質的には大満足

ハンドル周りの軽量化は効果的で
侵入や入力がクイックになった気がする
見た目も画像より格好良い

めちゃくちゃ気に入りました

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投稿日付: 2025/10/28 05:02

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郊外から見る都心の夜景さん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: グランドアクシス | GSX-S1000 | GSX-8R )

カラー:ブルー
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

かなり目立つワンポイントです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/27 19:23

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忠勝さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: WR155R | CRF250M )

利用車種: XL750 トランザルプ

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
取り付けやすさ 4

ノーマルのウインカーとナンバー灯を流用して取り付けます。
取付自体は特に問題なく出来ましたが、フェンダーレスの宿命といいますか、やはりシート下とタイヤハウス内に大きなスキマができてしまい、雨水や泥水がシート下に入り込む構造になってます。
なのでグルーガンやプラ板などで穴を塞ぐ作業が必須になります。
あと反射板を取り付ける場所がないため、反射板用のステーは別途用意したほうがいいです。

全体的には取り付け等も問題がなく製品自体もしっかりしていました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/27 08:52

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kawakawaさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: LIGHTNING XB12S [ライトニング] | VTR250 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

他のメーカーの物だと、写真て見る限りですが細くて2人乗りのハンドルとしては細い物ばかりだったので写真でも太く写っていたエンデュランスの物を購入しました。
取り付けも簡単で説明書無しでも不安なく取り付け出来ましたし、やっぱり握り手が太い分安心感があります。
製品も太いだけあってとてもしっかりした印象です。
購入して良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/26 15:37

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