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4.0/5
複数年使っていますが、ひびや割れ、切れ 問題なし。
これと言った不具合ありません。
金属部分では、若干のサビも有りますが・・・
純正品がメーカー欠品！ リプレイス ありがたい限りです。
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4.0/5
純正よりも大きく、高速を走ったときの防風効果は純正よりいいです。
タンクにサクションカップマウントを取り付けて車載動画を撮るので、色はスモークではなくクリアにしました。
純正と違い左右に凹凸があるので端の方は画像が少しゆがみますが、全然問題ないレベル。
当たり外れがあるようで、すんなり取り付けが出来たという人もいればズレていて強引に合わせて取り付けたという人もいるようです。
自分のも位置が合わなかったので強引に合わせました。
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4.0/5
取り外しをよく行うため、デタッチャブルタイプと迷いましたが、デザイン面でこちらの方が好みのため選択しました。慌てずフェンダーにキズをつけないように作業すれば、誰にでも出来ます。デタッチャブルほどではないですが、付けたり外したりしながらの使用も気にならない程度です。
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・風除けとしての効果はほとんど感じませんでした。
・見た目はそこそこ良いと思います。
・メーター周りの物足りなさを補完してくれます。
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4.0/5
キタコ製品を使用しているため購入してみました。シールは一見地味ですが、主張しすぎないデザインが渋いです。キタコ製品を使用している方はぜひ使ってみてください。
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4.0/5
ホンダグロムリアカウルに貼ってます。黒の下地に白の文字抜きステッカは非常に映え、アクセントになります。ただ貼り付けが大変なのと鋭角の部分(Aの頂点)がはがれてきたのは残念でした。
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4.0/5
普通のステッカーに比べ立体的でメッキタイプなので高級感があります。奥まったところに貼りつけたにも関わらず存在感があるのでけっこう気づいてもらえます♪
もし剥がれてしまっても同じのを購入して同じ個所に貼りたいくらい気に入りました☆
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4.0/5
取り付けは10分ほどで終わりました。
取り付け後の車体の写真は多く見かけましたので、NINJA250純正との比較写真をUPします。
効果が絶大なのは一目でわかると思います。
あまり主張しないように黒ゲルを選択しましたが、ごらんのようにピカピカです。
自分の体も青空も映ってしまうほどピカピカです。
それでも違和感なく装着されているので満足しています。
買ってよかった＾＾
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PCXの足つき性と、純正シートの形状がしっくりこなかったので購入！
純正シートのコブが、腰に当たって、少し走るだけで痛くなってました。
このシートに変えてからは、その痛みも無くなり、やっとロングツーリングに使えそうです！
ホールド性もよく、ぴったりハマります。
交換も、ネジを2本付け替えるだけなので、簡単に出来ると思います。
ローダウンですが、今もつま先立ちしてる状態なので、思ってたほど、ローダウンされませんでした。
足つき性は、ほぼ純正と変わりません（個人差があると思います）
まだ2人乗りしてないので、後ろの乗り心地や、2人乗りした時の足つき性などは、再度インプレしようと思います。
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4.0/5
フェンダーレス……それは美尻を目指す紳士淑女達の永遠のテーマ。
こんな気分で商品をポチって買いましたw（え
届いた物を見て先ず思ったこと……「私みたいな素人が手を出していいテーマではないだと！？」要約「超大変そう」。
圧倒的絶望感からか、小刻みに震える手を抑え付けながら開封し、説明書を【熟読】←コレ大事！
そして10分後……「全然余裕だわ！ マジ余裕！」と調子に乗る私はいそいそと取付を始めました。
1時間後「あれ？ このカウルどう外すんだ？」……2時間後「あれ？ ウィンカーの配線どこに繋がってるんだ？」……3時間後「このワンタッチなんちゃらはどうすればいいんだ？」と、こんな感じで結局5時間ほど掛かって取り付け終えました。（※フェンダーレスと同時にライセンスランプを2発増設していた作業時間を含む）
と、まぁこんな感じで伝わったかどうかは分かりませんが、バイクをいじるのがはじめて！ という方や、配線関係は初めましてです！ という方はそれなりに苦労すると思います。出来れば詳しい知り合い等と作業をすることをオススメします。
私はもしまたフェンダーレスをする機会があったら、次は素直にお店に頼もうと思いますw
ダラダラと取付に関して書きましたが、商品のクオリティは申し分ありません。
取付穴の不一致などの精度的問題もありませんでした。
ただ欲を言うならば反射板がセットになっていればうれしいな→アクティブさん（チラッ
と言うくらいですw
美尻を目指すそこのアナタにオススメ！ ちょっと大変かもしれませんが、苦労すればした分だけ取り付けた後の格別な美尻を堪能できますよ！w
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