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純正の形も嫌いでは無かったのですが、装着している方の写真を見てリアに向かってとんがる感じがカッコイイと思い、思い切って購入しました。
素人の自分でも説明書を見ながら簡単に作業できました。
ただ・・・
LEDランプの配線を目立ちにくくするのに苦労したのと
アルミ板にバリがあり少し気になりました。
装着してみて予想通りかっこよくなったので満足しております。
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ゆっくり慎重にやらないと、直ぐ曲がります
コツがわかれば、きれいに貼れると思います！
1回分~2回分は余分にあるので、失敗しても
平気ですよ！！
ちなみに、色はレッド（反射）です。
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4.0/5
3年前までホンダフォルツァ初期型（カウルガ大きい）に乗っていたので乗り換えたCB400SBのカウルは付いて無いのと変わらない位に感じていた為一年前に購入しました。このカウルは見た目のスポーティ-感が損なわれずに取り付けられるベストの製品と思います。
時速110K走行ではシート後部に座り頭を少し下げると風はメット上部をかすめてノーマルポジションで頭を少し下げるとメット上部に当たり楽な姿勢で座ると首より上に当たる感じです（身長169）スクリーンが透明なのが個人的にはお勧めです。
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4.0/5
色んな場所に馴染んで程よいアクセントになります。
文字だけ残るタイプですが薄いコーティングが施されてるのか、ワックスをかける時など繊維が引っ掛かったり目詰まりしたりがほとんどありません。
なので剥がれの心配も少なく耐久性も期待できそうです☆
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4.0/5
NinjaとKawasakiを購入したのですが、何故かKawasakiの方は商品写真が2個写っていますが実際は1個ですのでご注意ください。
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4.0/5
市販前のプロトタイプにも装着されていた事から、本来初めから付いているべき製品かと思います。取り付けは簡単ですが、専用ステーを共締めする所がクラッチカバーとジェネレターカバーのボルトなので、締め付けトルクに注意が必要です。
価格は高めですが、一体感のあるデザインで満足しております。
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ボックス取り付けの為に購入しました
取説がもう少し、分かりやすければ簡単に取り付け出来るかも
しれません。スクーターはカウルの外し方さえ分かれば簡単ですね
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4.0/5
転倒にてフロント＆サイドのカウル破損のため購入。
歪みなどなく純正品と変わらない装着具合。塗装もムラなどなく純正品よりかなり安く満足です。難点としては納品までかなり日数がかかったことくらいでした。
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2011年式シグナスX、国内仕様です。
商品の見た目、仕上がり、価格とも不満はありません。
取り付けは非常に簡単ですよ。
ネジロックを塗布すれば万全です。
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4.0/5
以前APE100に流用とインプレした者ですが、その後シートを換えたのでメッシュシートカバーはスーパーカブ110（JA07）のノーマルシートに装着しました。多少無理くり感ありますが、結構悪くないと思います。
前回のインプレで少々言葉足らずだったので追記しますが、私のAPEの以前のシートはシングルタイプ（をさらに加工・成形してたもの）なので装着可能でしたが、このメッシュカバーはAPEのノーマルシートやダブルシートには装着不可なのでご注意を。（要は包み込んでシート裏でとめるタイプなので長シートは無理）
もっともFZ-1専用をわざわざAPEやカブに流用し・・・ませんね普通 (^^;
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