×

外装のインプレッション (全 16671 件中 9341 - 9350 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ゆっきーさん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

外枠の目立たない物を探していてこちらの商品にしました。取り付けたゼファーもフェンダーレスがブラックの為同色に合わせてイメージ通りで目立ちません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/17 23:09
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

nagumoさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: バルカンS | アクシス Z )

5.0/5

★★★★★

元々車体にフックなどがなく
パッセンジャーシートも幅が狭いのでシートバックを
取り付けるのも大変だったんですが
これでちょっとしたのを乗せるのがすごく楽になりました。

かなり便利ですよ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/17 21:47

役に立った

コメント(0)

bajaさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | CBR1000RR )

5.0/5

★★★★★

やはりカラーアルマイト加工は綺麗ですね!!
またアルミ合金は軽~い!
純正も、このような部品を装着して頂きたいと思います。
ボルト6本でこの価格は、ちょっと高めですが見た目に
非常に綺麗なのでOK

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/17 14:43
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

たばちゃんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: シグナスX )

5.0/5

★★★★★

デザインはさすが Rizoma です。
アルミ削り出しの表面はとても綺麗ですね。
タンクの表情が一変します。
バイクに乗っている最中でもタンクを見るのが楽しい *\(^o^)*/
ちなみに YAMAHA のタンクキャップは5本ボルト固定に見えますが、上部左右の2本はダミーでした。
付属のボルトはアルミで特殊な形状をしていますが、シルバーでデザインも素っ気無いのでチタンでワンオフを考えています。

【不満な点】
汎用品なので当然ながらバイクのキーでは開かないので、専用のカギが付属しています。
特殊な形状で小さいのでこれはこれで構わないのですが、キーホルダーには付けにくいです。
また給油口が前方にずれていますが、純正は真ん中に穴があいているため、給油時には少し注意が必要です(中が良く見えません)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/16 20:26

役に立った

コメント(0)

たばちゃんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: シグナスX )

5.0/5

★★★★★

チタンナットを付けていましたが、こちらは文字がエッチングされていてカッコ良かったので購入してみました。
オープンエンドのためステムシャフトが丸見えなのでホールプラグをワンオフで依頼中です。
強度的にはチタンだと安心感がありますが、アルミだとちょっと心配ですね。
あと取り付けには36mmのソケット必要ですが手持ちがなかったので工具屋さんまで買いに行ってきました(今後何回使うのか分かりませんが… f(^_^;

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/16 19:48

役に立った

コメント(0)

Z-TONさん(インプレ投稿数: 38件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】一般的なアルマイトのゴールドじゃない薄い?ゴールド
【実際に使用してみてどうでしたか?】イメージどおりで他のパーツとのマッチングもバッチリです
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】六角レンチをお持ちの方ならどなたでも
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】他の方も書かれていましたが交換時にはネジ穴の清掃を
【期待外れだった点はありますか?】ありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ありません
【比較した商品はありますか?】他社の類似商品
【その他】カラーコディネートの一環で購入しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/15 00:15
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

勉強中!!さん(インプレ投稿数: 89件 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】必須
触媒を外すと下がスカスカになるため。
フルカウルを購入する前にサーキット走行を行うため。

【実際に使用してみてどうでしたか?】必須
問題ありません。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
ボルトを止めるだけです。簡単です。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
エキパイが近くを通る場所に、断熱材を張るのですが、その位置調整が重要かと思います。間違えるとカウル焦げることもありますのでご注意を。

【期待外れだった点はありますか?】必須
お高いです。レースフルカウルの半額近い。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
前方の部分はノーマルカウルに被せる形になるので、クッションというか傷が付かないように対策があれば良いのでは思う。

【比較した商品はありますか?】必須
ありません。

【その他】任意
商品を見ると各所に補強があり、耐久性はありそうです。ですが、フルカウルまでの繋ぎとして考えるとお高い。しかし、オイル漏れなどで他の方に迷惑をかけることを考えるとお安い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/14 21:33

役に立った

コメント(0)

オヤジライダーさん(インプレ投稿数: 76件 )

5.0/5

★★★★★

サブタンクの外径にぴったりジャストフィット。以前、中サイズのもので貼り付けた時は、少し寸足らずで、いかにもなんちゃってっぽく見えたのが、パッと見本物そっくりで大満足、取り付けるのが待ち遠しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/14 20:35

役に立った

コメント(0)

コロッケさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: XLCR1000 CAFE RACER | GORILLA [ゴリラ] )

5.0/5

★★★★★

純正のボルトが錆びてきたので、どうせ交換するならステンレスにと思い購入しました。

純正の14から17ミリになりトルクもかけやすく、見た目も良くなります。

ホームセンターには売ってないサイズです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/13 14:40

役に立った

コメント(0)

sattoさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

カウルの保持は、シリンダーの2点・スタンド取付け穴の2点止めの計4点止めです。
剛性のあるステーや防振のゴムも付属しておりしっかりと取付できます。
私の車体ではスタンドを社外製に交換しているために、スタンド側のステーは付属品では取付けできませんでした。3点でもしっかりと保持できています。
社外製のアンダータイプのマフラーを取り付けると形状によっては逃がしが必要となります。
OVER製のマフラーではフロント・リア共に形状を整える必要がありました。
多少の追加加工は必要ですが、つくりが良くしっかりと取付けできてお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/12 06:06
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

外装を車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP