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5.0/5
サブタンクの外径にぴったりジャストフィット。以前、中サイズのもので貼り付けた時は、少し寸足らずで、いかにもなんちゃってっぽく見えたのが、パッと見本物そっくりで大満足、取り付けるのが待ち遠しい。
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5.0/5
純正のボルトが錆びてきたので、どうせ交換するならステンレスにと思い購入しました。
純正の14から17ミリになりトルクもかけやすく、見た目も良くなります。
ホームセンターには売ってないサイズです。
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5.0/5
カウルの保持は、シリンダーの2点・スタンド取付け穴の2点止めの計4点止めです。
剛性のあるステーや防振のゴムも付属しておりしっかりと取付できます。
私の車体ではスタンドを社外製に交換しているために、スタンド側のステーは付属品では取付けできませんでした。3点でもしっかりと保持できています。
社外製のアンダータイプのマフラーを取り付けると形状によっては逃がしが必要となります。
OVER製のマフラーではフロント・リア共に形状を整える必要がありました。
多少の追加加工は必要ですが、つくりが良くしっかりと取付けできてお勧めです。
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DUCATI 1198SPに取り付けてから4年半ほど使用しています。
当時はこれか
ACTIVEのライセンスプレート付きLEDウィンカーと併用しましたが、
リア周りがかなりすっきりして気に入っています。
シートカウルからサイレンサー下までアームで伸ばしてから
ライセンスプレートが付く形になります。
アームは細いため、ウィンカーのカプラー・配線類をアーム内に納めるのに苦労しました。(画像)
また、取り付けにあたってはロングネックの六角ビットがあると楽です。
(サイズは5mmか6mmだったと思うのですが、取り付けたのがかなり前なので失念しました・・・。)
マットな黒色で素材は頑丈なステンレス製です。
厚みも2.5mmもあり、長年のビッグツインの振動でもトラブルは皆無です。
デザインは文句なしです。
また、ハネ角を下げたい場合(あるいは上げたい場合)は、ステンレスなので
ある程度ステーを力で曲げても粘ってくれます。
リフレクターは純正を流用します。
価格も(他社比較で)リーズナブル、実性能も文句なしでオススメです。
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フェンダーレスにしたのもあり、こちらの商品を購入しました。取付けは簡単、見た目もよくなりいい感じです。まだ雨天走行をしていないので機能面はわかりません。
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5.0/5
デイトナが好きで、信頼できるブランドなので注文しました。ゼッファχに付けたのですが、取り付けも文句無し、満足行く買い物ができました。他にもミニウインカーもデイトナで揃えました！
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5.0/5
GPZ900Rのセンター＆アンダーカウルを外すとどうしても味気ないボルトが気になってしまいますが、この商品でかなり見た目は良くなりました。ただ他の方のインプレにもあるように付属のボルトでは純正のマウントカラーとラバーを外さないと長さが足らず付かないので、私は5ミリ長いボルトに交換して取り付けました。
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以前にMT-09で購入してクオリティが大変気に入りGSX-R1000用にリピートしました。いまさらPOSHのクオリティを申し上げるまでも有りませんが、いいですねぇ。。同時にキャップも購入しましたのでバッチリ決まってます。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : ラバーワッシャー
￥88 (税込)
5.0/5
JPモトマート（デュラボルト） ラバーワッシャー
新しくスクリーンを購入したので購入しました
純正はプラスチック製のホワイトのワッシャーなのでゴム製品はどうかなと、試しに購入してみました。
振動吸収するみたいなのでキシミ音が無くなり満足です。
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5.0/5
Clay Smith:クレイスミス WHITE MONO ステッカー
昔から好きなキャラクターで色つきではないこちらを見つけて即購入しました。
ワンポイントにちょうど良い大きさでとても満足です
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