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5.0/5
他社のフェンダーレスキットからの交換で取り付けました。
バラし方は1度作業しているので、スムーズいきましたが、付属の取説が整備書の図面のような表記だったのでわかりやすかったです。
取り付けをした車体は2014年モデルの後期ですが、前期後期共通になっているのでボルト取り付け穴、純正アンダーカバーの加工寸法も表記されているのでフッティングも大丈夫でした。
アンダーカバーは無くても付けれますが、水とかの侵入を気にするならカバーは付けた方がいいです。
基本追加部品は無くて純正部品再使用でいけますが、社外のナンバープレートフレーム付けていると純正リフレクターと干渉するので、デイトナとかから出ているスリムリフレクター(ボルト取り付けタイプ)にするのがオススメです。
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5.0/5
純正のゴツい感じが飽きたので
スポーティーなBEETフェンダーを採用
説明書や付属品が丁寧なので誰でも扱えます
ただ塗装前提なので業者に出すか
自分で足付けから塗装までしなければなりません
作りは完璧です
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ノーマルは走行しているとだんだんお尻が前にずれてきて体に力が入ってしまい、疲れてきます。このシートに替えて前にずれることもなく楽になりました。シート自体はかなり固めですが、気になりません。値段の割に作りも良いです。ブラックリトルカブにアイボりー/ブラックシートはとても似合っています。
満足です。
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【何が購入の決め手になりましたか？】
フェンダーレスとメーカーを合わせました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
形状がいいですね。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ボルトのみ簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
ナンバーと位置を合わせながら、ボルトを締めてください。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】
特にないですが、もう少し安ければありがたいです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
フェンダーレスとセットで販売してくれませんか。
【比較した商品はありますか？】
ありません。
【その他】
スリムな形状がとてもいいですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ノーマル（？）タイプを使っていましたが、ガソリン予備タンクを積むために購入しました。
自分が持っているタンクは2リットルの四角いものですが、ちょうどよいサイズでした。
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5.0/5
夜間目立つ反射ステッカーを探してました
カワサキの文字にひかれ購入してしまいました笑
取り付けも簡単で昼間も目立ちます！
夜間は特にカワサキの文字が現れ
目立てます(^_^)
フレーム等に取り付けれますので
おしゃれでいいですよ~
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シグナス1ypに取り付けました。
説明書も付属しているので難しい事はありません。
少しナンバーが奥まっている感はありますが、大満足です。純正のリフレクターを流用しますがもう少しスリムなものでも良いかもしれません。また、バッテリーを保持する構造なので安心できます。
普通に取り付ければ、まず壊れる事はないと思います。
取り付けの見返りに泥はねがひどいのでインナーフェンダーにゴムで泥よけをつけました。
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5.0/5
ピンをつける角度考えて固定すれば難なく設置完了できます
はっきり言ってドレスアップかな？
雰囲気がガラッと変わるのでとっても気に入ってます
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5.0/5
某Y！オクショップの￥3500のスクリーンから乗り換え。
安物と違って表面が波打ってたり、歪も無くとてもクリアーな視界。
ダブルバブルタイプで高さの割りに野暮ったさも無くすっきりとした形状。
防風効果も期待出来そう（取り付けてからまだ乗って無いので走行インプレはなし）
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