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08年のCB1300SBをフェンダーレスにし見た目と汚れが気になりインナーフェンダーを考え色々検索し大勢の方のインプレッションを読みました、カーボンは軽くて強度はあるけど劣化するとカサカサに…またチェーンカバーの短いのは汚れるし長いと取付が面倒...で目に留まったのがプーチのリアフェンダーでした、注文し箱を開けた第一印象は
ん‥これだけ？日本語の説明書も無くチョイと心配に
なりましたがいざ取り付けてみると簡単に着けることが出来ました、ボルトの穴周りも振動対策のラバーが付属されていたりと親切設計ですし何も不都合無く取付られました、勿論見た目もスマートでチェーンカバーもバッチィリでとても満足しています！
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5.0/5
ハンドルポスト上のステー用のスペーサーとして購入しました。スペーサー購入前はワッシャーを数枚重ねて対処していましたがこのスペーサーを見つけ購入交換しスッキリしました。キタココンビニパーツK-CONは種類が豊富で重宝しています。
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5.0/5
クラッチマスターのタンクがインナーカウルと接触しそうなのでこのアルミスペーサーでクリアランスを確保し干渉防止としました。キタココンビニパーツは種類が豊富で助かります。
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5.0/5
近所のバイク用品店にこのM10用のステンレスのスプリングワッシャーを探しに行きましたがボルトとセットの物か鉄のスプリングワッシャーしか無く此方から購入しました。キタココンビニパーツは種類も豊富で助かります。
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ナンバープレートが曲がる前に保護する為に購入。
フチが出来るだけ細く目立たない物を探したところ
POSH商品を見つけました。
黒にするか青にするか迷いましたが、
車体色に合わせて青にしました。
もう少し安価であればと思います。
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KSR-2用
ALBAアルバ 国産シートカバー カラー【黒】張替タイプ
商品番号：ZGMKCH4002C10
張りしろも純正品と同等でよく伸びるので、シート張り作業に困ることはなかったです。
シート皮のみの販売でもそこそこの値段がしますので、加工済みでこの価格であれば納得です。
耐久性についてはまだわかりません。
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取り付け環境
ハンドル：ハリケーンフォワードコンチ2型
バックステップ：POSH（70mmアップ、200mmバック）
商品画像でわかる通りシート高や幅が増えているので確実に足つきは悪くなり、ポジションも変化します。
シートは程よく弾力があり、フラットなので座り易く、緩やかな傾斜な為、乗車中の前方へのズレもありません。内蔵された特殊ゲルと幅のあるシートのおかげでおしりの負担が上手く分散されています。
シートサイドのスエード調合皮による滑り止め効果も良くてニーグリップも無駄な力が入らず、長距離のツーリングでも疲れにくいです。
…個人的な事なのですが、足が太いので以前の幅の狭いシートでは足の付け根に負担がとてもかかり短時間で痛くなってしまい、長距離走ろうものなら気が狂いそうになるほど痛かったのですが、幅の広いこのシートではその痛みが全く消えたのでこれが一番の恩恵でした。
ネックなのは他のシートと比べると高額なこと（日本製だから？ちなみに純正加工品。）やボテっとした見た目（後ろから見ると特に）でしょうか…？
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5.0/5
カワサキ純正なので安定してます。
細部の作り込みまでしっかりしてますね。
シールはけっこう固いので、丸い部分に貼るときは注意が必要です。
製品自体にはとても満足です！
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新車購入時に同時購入し、取り付けは自分で行いました。
加工済みのサイドカバーも同時発注したため、穴あけ加工はしておりません。
サイドカバーを外し、穴あきサイドカバーとこちらを仮組した状態で、後ろからぐりぐりはめ込んでいきます。
もう、取り外しはやりたくないくらい面倒でしたが、一度つけてしまえば、そのままです。
重量や見た目にわかるほど、とても頑丈です。
余談ですが、純正サイドバックをつける際、外装と擦れる部分に保護シールを貼るようですが、こちらをつけると丁度こすれる位置にフレームが来ますので、保護テープなしでサイドバックも運用しています。
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こういうものを貼るのは苦手です。
遠目には分かりませんが、結構歪んでいます。綺麗に貼るには、やはり貼りやすい位置にホイールを回して、少しずつの方がいいと思います。
構造は、接着面、意匠面、保護シートとなっており、耐久性はありそうです。
説明にもある通り、17インチで片面4枚使用します。
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