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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : ラバーワッシャー
￥88 (税込)
スクリーン固定用アルミボルトに挟む、ワッシャーとして購入。
ラバー製のため、スクリーン傷つき防止効果を狙って購入し正解でした！
耐久性に対しては未知数ですが、価格が安いために予備も購入しておくべきでした。
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ライセンスプレート固定用ボルトの、見た目が悪いため、プチドレスアップを兼ねたボルトを探していたところ、価格的にリーズナブルな物を発見。
アルミにゴールド色で、なかなかの質感
大きさは大きくもなく、小さくもなく。
ナットも付属しており、おまけに緩み防止付ナット。
少しは盗難予防になるかも？
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XR100モタードに取付ました。取付は簡単でしたが、紙切れのような取説のため、シートやテール辺りを分解慣れしてない方は少し時間が掛かるかもしれません。私はキャリアに小さめのバックを付けましたが、大きなボックス等を付けると乗り降りが辛くなりそうです。
当然、見た目は少しかっこ悪くなりますが機能性は飛躍的に向上します。ただ、今までメンテナンス時に簡単にシートが外れていましたが、キャリアを付けることでシートを外すのにかなり手間が掛ります。
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イタリアホンダ純正OPとの事で、車体に対するフィット感は良いです。
しかし取り付け穴の位置が悪く、インナーフェンダーの中心とタイヤの中心が合いません。
タイヤ左側のクリアランスが右側に比べて少なくなります。
その為きちんとセンターを合わせたいなら、取り付け穴の追加工が必要。材質だけに加工は容易かと。
ちょっとのセンターずれは気にしない。 妥協する人へ。
付属のステーはポイしちゃいましょう。
スイングアーム固定の3穴を仮止めし、前に寄せタイヤとのクリアランスを確保。
ステー固定部を両面＆対候タイラップで固定するだけ。
あまり前に寄せすぎると、チェーンケースが入らない＆加工が必要になるので程ほどに。
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頻繁にエアクリーナーを清掃するモトクロッサーですが、エアボックスの中が汚れてると折角きれいにしたフィルターがセットする際に触れて土がついてしまったり、ジョイントパイプの中に土が落ちてしまったりという失敗もよくあります。
フィルターを装着したままでは狭いエアボックス内を清掃する事ができませんので、フィルターを外してから、このエアボックスカバーをつけて清掃すればエアボックスもきれいにできますし、上記のような失敗もありません。
最近はフィルターを水で洗うタイプのクリーナーが多いのでフィルターが乾くまではオイルをつけられませんから、フィルターの乾燥中等にも大活躍です。
もう少しお値段が安ければ★5つなのですが・・・。
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4.0/5
大きい反射板は安全面では良いですが、主張しすぎてあまりかっこよくはないので、このアクティブのスリムな反射板を選びました。 小さいですがしっかり反射しますし、なにより形がかっこよくて気に入りました。
取り付けは両面テープで貼り付けるだけです。
ねじ付けではないので、最悪盗まれるかもしれないです。
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4.0/5
ごらんのとおり、タンクを覆ってくれます。タンクへのキズ防止、はたまた、キズ隠しにもってこいです。
グラはトラス構造なので、取り付けに苦労はしません。個体差と思いますが、形状と一致しない箇所が出ていますが、仕方ないですね。
あまりにもタンクにピッタリフィットなので、湿気がこもってしまいます。ので、時々取り外してタンクとバッグを乾燥させた方が良いでしょう。
最大の欠点は、国内在庫がなく、本国発注になってしまうと、とんでもなく待たされる可能性があります。わたしの場合、2か月待ちました。要注意です。
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4.0/5
一般道路ではあまりわかりませんが、高速では、はっきりと防風機能がわかります。走っていても耳ざわりな音もしなくて見た目も違和感がなくすっきりしている
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4.0/5
以前から前が寂しいなぁ~と思ってました。エンブレムを付けてからは、全然カッコいいです。メッキも輝いていい感じなんだけど、プラスチックで、出来ているので数年後は、メッキが接げるかも！!
取り付けは、簡単でした。別売りでステーを購入したんですけど、オイルクーラを変えているため、ちょい工夫が必要です。
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4.0/5
キックをのけた際のカバーに付けました。本当はプレート形状の物が付けたかったのですが…腰下をバラさないといけないので工賃が…ね。付けてみると、右側のカバー類と相まって統一感があっていいと思います。
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