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4.0/5
取り付け方法も簡単で、すぐに取り付けできました。
リアにボックスがついてるのでレッグカール側からまたぐことになるので、よく傷や汚れがついていましたが、他のかたのアドバイスにあるように、それらを防止できるのが一番の利点でした。
なんだか見た目がいい感じになりました。
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4.0/5
荷物を載せる「面」の面積が広く作られており、安定感があります。
左右と後ろの取っ手もあり、使い勝手も良いです。
ただアルミ製のためか耐荷重が2kgというのが少々不安。でもその代わりにとても軽く、サビの心配も少ないのがものぐさな自分には大きなメリットです。
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125DUKEにホントぽん付けです。
取り付けも簡単で強度も結構ありそうです。
純正オートパーツのキャリアは
タンデムシートに被さるような形状だったので
タンデムシートも使えるこちらの商品を選びました。
グラブバーですが
使い方次第でキャリアとして十分使えます。
値段も他メーカーの商品に比べ安いので買って良かったというよりももっと早く買えば良かったと後悔した程です（笑）
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ボルトオンで装着できるタンクですが、ボルト穴の精度はイマイチでタンクを押し合い圧し合いボルトを調整しながら止める必要があります。またシュラウドも同様です。
装着状態ですが、ハンドルを一杯に切るとタンクに当たります。左はフォ-クに当たるだけなのでハンドルを切ると鈍い音がする程度ですが、右に切ると写真のようにボルトの出っ張りでタンクに若干ですが傷が付きます。
タンクの容量は9リットル弱で給油ランプが付きます。形状的に変な所にガソリンが溜まることなくポンプに行くと思われますので給油ランプが付いても2.5リットル程度はタンクに残っていると思います。重さはプラスチックなので純正タンクより軽いのですが、ガソリン満タン状態では当然重いです。航続距離を伸ばしたい場合は有効ですがハ-ドに使う場合はボルトの緩みや強度に不安が残ります。
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WR’sのマフラーを中古購入したが、ステッカーがなかったので購入しました。
特に良くも悪くもなく至って普通の耐熱アルミ製ステッカーです。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット
￥1,650 (税込)
いつもここのボルトに変更しております。
機能性は何もないですが、アクセントと自己満足です（笑）
取り付けは、ただ交換するだけアルミ製なので締めすぎによるネジ切りには注意ですが、そこまで気にするほどのものではないでしょうね。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : スクリーンボルトキット 6穴用 ウェルナット車用
￥1,719 (税込)
4.0/5
いつもバイクを変えたらまず、ここのメーカーのボルトに変更しております。
今回はスクリーンボルトということで、純正はプラ製のそっけない黒のものなので、交換したことで顔つきにアクセントができました。
長期使用したことがないので、紫外線等による色あせなど気にしたことが無いのですが、アルマイトですので・・・
値段はお高いですが気に入っております。
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以前はストンプを使用しておりました。
良くグリップしてくれるのですが、あのイボイボでパンツを傷めてしまいました。このまま使い続けるとさらにパンツを傷めてしまう為他に何か無いかと探した所こちらのタンクパッドが良いのではないかと思い購入しました。貼り付けは簡単で位置決めも貼りなおしがきくので、ある程度乗ってみて自分に合った位置が決まったら貼りなおしてもいいと思います。少し厚みもあり自分好みです。素材が三種類から選べる所もいいですね。値段も妥当ではないかと思います。
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4.0/5
2014年モデルにも問題なく装着可能
ニーグリップ位置がつるつるなので
ストンプグリップを貼るとかなり楽になる
透明は貼り付けるのが空気が入って大変ということだが
端から抑えながら貼り付けていけば、大きな空気は入らない
時間が経てば空気が抜けていくので気にならなくなる
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