5.0/5
クレイスミスのステッカーは個人的に好きなんで
今までのバイクには必ずどこかに貼ってました。
今回もフェンダーあたりに貼ろうと購入しました。
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外装のアクセントにステッカーを探した所
ヨシムラのすてっかーを貼ろうと検索した所
このステッカーを見つけそうそう購入
ヨシムラでこのステッカーはお初でサイズも
丁度いい大きさでした。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : M6ロックナット
¥935 (税込)
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エイプ系縦型エンジンを使った改造クラスのレース車輌に使用しました。
P何とかいう海外メーカー品は以前偽物が流通していて現在もイメージが悪いのでこちらのメーカーを選択。
流石に老舗だけあって綺麗な作りです。
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革パンツだとハングオフ時にズレなどがあり、ポジションがしっくりしないため、パッド購入を考えておりましたが、コストパフォーマンスの高い本品を見つけて購入。
車種別ではないので、切断するなどの加工が必要ですが、はさみで簡単に切れるので、加工は非常にしやすいです。また、思っていたより厚み(3ミリメートル)があり、接着もしっかりしており、表面もスネークスキン様な加工が施されている為、当り心地やズレ等なく、しっかりホールドできます。
但し、材質がスポンジなので、接触回数が増えると削れてくると思いますので、その時は張替えが必要かと思いますが、他の商品と比較し値段が格段に安いので、張替頻度が増えても問題ないと思います。
非常にコスパが高い商品ですので、タンクパッドの購入を考えておられる方にはお勧めです。
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長方形のタイプを付けていた知人が「これ格好いい」と。
後日、逢った時には同じ物に交換していました。
ナンバーベースが、下方向に長い物が付けてあるので、そのままでは寸法が足らずスンナリとは付きませんでした。
T型のフレームの材質がアルミなので、加工するのは容易に出来ます。
今回は一部カットしリベット止めで固定してみました。
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MT07はスクリーンが無いとイマイチっぽいので
ロングタイプだと自分的には好きくなかったので
ショートにしてみました。
結構気に入ってます。
取り付けは簡単で見栄えも良いです。
風より見た目重視の方に。
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あまり変えないところですが、変えるととてもかっこよくなります。ノーマルのシルバーは光沢がないのですが、これは色もキレイにでていて良いです。いろんなところをカスタムしていくなら、ここは変えると良いと思います。
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毎回挿すキーのところが変わるとやはり良い感じがします。ここを変えたのなら反対側のフューエルキャッブマを変えるとなおさらよくなります。
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バイクに乗ることは勿論、色々といじることも大好きで、よくウェビックさんのカスタムパ-ツを検索しています。ウェビックさんからナンバ-プレ-トホルダ-の購入をしようと色々検索していると、このボトルカバ-も目に止まりました。
ナンバ-プレ-トホルダ-を付けるなら、これも・・とポチリました。
小さなパ-ツですが、カスタム好きにはかかせないパ-ツとなりました。M6の他に、M8やM10もあるようなので、今後必要に応じて装着したいと考えています。
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細かなパ-ツですが、変えてみて自己満足しています。私見ですが、バイクって後ろ姿も大切な魅力だと思っています。ただ、ナンバ-プレ-トが・・・。(邪魔?)なので、少しでも、ナンバ-プレ-トをカッコよく見せるために、本ホルダーを装着しました。結果は良好。
(時々ナンバ-プレ-ト本体や取り付け位置を変更しRUNしているバイクを見かけますが私は好きでないもので・・・)
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