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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
決めてはインプレッションのコメントと評価の高さ
【実際に使用してみてどうでしたか？】
確かに安価でプアな商品とは一味もふた味も違います。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
既存のナンバーを取り外して共締めするくらいなので比較的簡単でした。また、取扱い説明書も丁寧に記載されているので素晴らしい。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
ボルト類は締めすぎないこと、走行後に緩みがないか確認をすること。
【期待外れだった点はありますか？】
本商品は、両端とものオスネジになっていますので、ナット類があれば装着できます。つまりプレート自体にネジ山が両端についていますのでプレートのみ単体での使用はできません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ネジ山を溶接しないでほしいかなと思いました。
【比較した商品はありますか？】
POSHのナンバープレートホルダーと所謂カチ上げ
【その他】
この商品を逆付けに使用しています、POSHのフェンダーレスキットに換装しているのでナンバーの角度が少々上がり気味だったので角度を下げるためです、画像を参考にして下さい。m(__)m
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5.0/5
性能カスタムならボアアップ、マフラー、キャブレター、外装をカスタムするならこのNASAタイプキャップホルダーで決まりです！
ナンバープレートに…見える部分のボルトに…あちこちに取り付けて自分のマシンを作り上げましょうー！
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まずはバイクを購入したらフェンダーレスという事でデイトナ製品を選びました。取り付けも簡単でナンバー角度も下品な角度でなく丁度いいです。
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5.0/5
デイトナから出ているものと同じで、グリーンがないためこちらで購入。
一月初めの注文で三月中旬の納期予定でしたが、二月には届いていました。（迅速な配送ありがとうございます。）
純正よりもクチバシが短くなり、横幅も狭くなるのでスリムになりました。様々な車種にも合うように出来ており、ボルト穴は大きめでステーもついておりほぼポン付けすることができました。
フェンダーをスリムにしたい方はおすすめです。
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5.0/5
Ninja250のメーターカスタムに使いました。
他車でも結構やっているので定番ですね。
で・す・が・！
ステッカーを貼るだけでNinja250のシンプルなメーターがちょっぴりかっこ良くなります。
このステッカーは「文字の部分だけ」貼れるので余計な透明部分が発生しません。
なので、透明な部分が少々剥がしにくいですが慎重にやればちゃんと綺麗に剥がれて文字だけ残ります。
また、種類が多いのに500円ちょっとで買えるのは嬉しいですね。
バイクに携帯に...etc
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発注から納品まで、わずか1日半と非常にスピーディーに対応していただきました。
取り付けは30分程度で終了。スムーズにできました。
肝心の防風効果ですが、受け止め方には個人差や体格差があると思いますが、およそ60~70km/s まではかなり効果は感じられます。それ以上の速度になって来た時に、ちょうど喉元辺りより上に、吹き抜けるような風の流れを感じますが、フルフェイスヘルメットなら大きな支障はないように思います。
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基本ネイキッドでトコトコ走るのが好きですが、さすが高速がきつい。
で、あまり大げさでないこれを購入。
取り付けも簡単。
その後エアロスクリーンに変更してさらに高速が楽になった。
取る付けボルト等をゴールドに変えている。
不満な点は強度が足りない？事。高速でビビる感じがあり裏側にアルミの板で補強している。
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X純正タンクは15l、乗り方によって燃費がコロコロ変わり、その航続距離の短さがストレスになってしまう。
でビータのタンクを購入。20lタンクは2割5分増し。
これで長距離ツーリング時の心配もなくなりました。
形状もオリジナルとも違和感がないのもいい。
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4.0/5
バイク購入後、10年以上経ってのフェンダーレス化に伴い購入。
値段が値段だけにどうしようかとも思ったが、フェンダーレスにすると泥跳ねの問題があり、思い切って購入した。
取り付けはちょっと苦労したが、一人でも取り付けられる。
タイヤとのクリアランスが狭くて心配だったが、走行してみて干渉しないことを確認。
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見栄え第1で購入。メッシュ部はゴールドに変えました。
リアブレーキリザーバタンクが丸出しになるので、カバーを付けています。それのいい感じです。
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