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外装のインプレッション (全 16308 件中 9511 - 9520 件)

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よかさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: GSX-R1000 | モンキー | シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★

性能カスタムならボアアップ、マフラー、キャブレター、外装をカスタムするならこのNASAタイプキャップホルダーで決まりです!
ナンバープレートに…見える部分のボルトに…あちこちに取り付けて自分のマシンを作り上げましょうー!

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投稿日付: 2016/03/29 12:14

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レプソルさん(インプレ投稿数: 81件 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

まずはバイクを購入したらフェンダーレスという事でデイトナ製品を選びました。取り付けも簡単でナンバー角度も下品な角度でなく丁度いいです。

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投稿日付: 2016/03/29 09:04

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kazura1234さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: TL125(TLR125) )

5.0/5

★★★★★

デイトナから出ているものと同じで、グリーンがないためこちらで購入。
一月初めの注文で三月中旬の納期予定でしたが、二月には届いていました。(迅速な配送ありがとうございます。)

純正よりもクチバシが短くなり、横幅も狭くなるのでスリムになりました。様々な車種にも合うように出来ており、ボルト穴は大きめでステーもついておりほぼポン付けすることができました。

フェンダーをスリムにしたい方はおすすめです。

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投稿日付: 2016/03/28 12:51

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no_name_00022121さん(インプレ投稿数: 49件 )

5.0/5

★★★★★

Ninja250のメーターカスタムに使いました。
他車でも結構やっているので定番ですね。

で・す・が・!
ステッカーを貼るだけでNinja250のシンプルなメーターがちょっぴりかっこ良くなります。

このステッカーは「文字の部分だけ」貼れるので余計な透明部分が発生しません。
なので、透明な部分が少々剥がしにくいですが慎重にやればちゃんと綺麗に剥がれて文字だけ残ります。

また、種類が多いのに500円ちょっとで買えるのは嬉しいですね。
バイクに携帯に...etc

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投稿日付: 2016/03/28 08:59
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d.aiさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: レブル 250 | PCX125 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

発注から納品まで、わずか1日半と非常にスピーディーに対応していただきました。

取り付けは30分程度で終了。スムーズにできました。

肝心の防風効果ですが、受け止め方には個人差や体格差があると思いますが、およそ60~70km/s まではかなり効果は感じられます。それ以上の速度になって来た時に、ちょうど喉元辺りより上に、吹き抜けるような風の流れを感じますが、フルフェイスヘルメットなら大きな支障はないように思います。

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投稿日付: 2016/03/28 07:43
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8910さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GB350 )

利用車種: X4

3.0/5

★★★★★

基本ネイキッドでトコトコ走るのが好きですが、さすが高速がきつい。
で、あまり大げさでないこれを購入。
取り付けも簡単。
その後エアロスクリーンに変更してさらに高速が楽になった。
取る付けボルト等をゴールドに変えている。
不満な点は強度が足りない?事。高速でビビる感じがあり裏側にアルミの板で補強している。

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投稿日付: 2016/03/27 14:38
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8910さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GB350 )

利用車種: X4

5.0/5

★★★★★

X純正タンクは15l、乗り方によって燃費がコロコロ変わり、その航続距離の短さがストレスになってしまう。
でビータのタンクを購入。20lタンクは2割5分増し。
これで長距離ツーリング時の心配もなくなりました。
形状もオリジナルとも違和感がないのもいい。

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投稿日付: 2016/03/27 14:18
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8910さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GB350 )

4.0/5

★★★★★

バイク購入後、10年以上経ってのフェンダーレス化に伴い購入。
値段が値段だけにどうしようかとも思ったが、フェンダーレスにすると泥跳ねの問題があり、思い切って購入した。
取り付けはちょっと苦労したが、一人でも取り付けられる。
タイヤとのクリアランスが狭くて心配だったが、走行してみて干渉しないことを確認。

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投稿日付: 2016/03/27 14:08

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8910さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GB350 )

利用車種: X4

4.0/5

★★★★★

見栄え第1で購入。メッシュ部はゴールドに変えました。
リアブレーキリザーバタンクが丸出しになるので、カバーを付けています。それのいい感じです。

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投稿日付: 2016/03/27 13:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

以前までプログリップのタンクパッドを使用しておりましたが、ガラスコーティングをかけ直して貰う時期になりましたので気分転換を兼ねてタンクパッドを新調してみました。

【何が購入の決め手になりましたか?】
プログリップのタンクパッドと比べると主に下部のあたりの保護面積は小さくなってしまいますが、この超絶インパクトな見た目にノックアウトされてしまいましたので即買いでした。
お尻の部分が膨らんでいるのも洒落っ気が効いていて良いですね。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
見た目のインパクトの割には可もなく不可も無く普通のタンクパッドです(笑)
DON’T TOUCHと書かれていますがやっぱり触ってしまいますねこれ(笑)

【取付は難しかったですか?】
装着したのが3月の割と暖かい日でしたが、念には念を入れて延長コードで軒先までドライヤーを引っ張ってきて温めながら施工しました。
MT-09のタンク(グレーカラー除く)はステッカーの上にクリア塗装がしてある関係で塗装面とステッカーの境目が段差になっているのですが、このタンクパッドは割と素直に段差に落とし込めました。
ドライヤーで温めた事もあるのでしょうが、良い素材を使っているタンクパッドだと思いました。

【取付のポイントやコツを教えてください】
気温30度以上もある真夏であれば別ですが、それ以外の季節では貼りつける際にドライヤーは必須だと思います。
特に私のMT-09のタンクのように塗装面とステッカーの段差があるようなタンクの場合はドライヤーで温めながら貼れば素直に段差へ落とし込めますのでおすすめです。

【期待外れだった点はありますか?】
特に無し

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無し

【比較した商品はありますか?】
特に無し

【その他】
DON’T TOUCHグラフィック以外にも面白いグラフィックが揃っていますので、インパクトが欲しい方は1枚如何でしょうか?
素材も良く貼りやすいのでお勧めできるタンクパッドです。

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投稿日付: 2016/03/27 00:49
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