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外装のインプレッション (全 15390 件中 9571 - 9580 件)

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ノリのバイク整備さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ADV150 | CBR250RR (MC51) | Vストローム250SX )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

テールの上に両面テープではるだけなのでチョー簡単にドレスアップ出来ます。
カラーがカーボンしかないのが残念
ブラックカラーに塗装しなおしました。
価格もそれほど高くないのでドレスアップ始めての方にもお勧めです。

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投稿日付: 2014/04/29 18:03

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いーさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | VJR125i )

4.0/5

★★★★★

Z1000(2011)で使用。
自己満足の世界な感じもしましたが、取付けました。

フレーム部のスイングアームシャフトのネジを隠すことができます。

六角ナットで両側を止めるだけの簡単装着です。
(左右共にナイロンワッシャは挟むのですが、右側だけ、金属のスペーサーも挟みます。)

前は、ゴム製ブッシング(100数十円)で塞いでいたのですが、デザインされたものは、装着すると、色合いの合いも良く、スッキリと決まりました。
(フレーム右側に、もう一つ穴があるのですが、その穴は、現在も、25mmのゴム製ブッシングで塞いでます。)

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投稿日付: 2014/04/29 15:22

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nccさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★

高さ40cmと大きめなのでそれなりに胸に当たる風を軽減してくれます。それとスクリーン装着による、走行時のビビリ音や振動は感じることがありませんでした。取り付けに際しては、なぜか4本のネジのうち1本がステーに干渉しましたが、加工とかまでは必要なく30分位で簡単に施工できました。

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投稿日付: 2014/04/29 12:17
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しゃりさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GLADIUS650 [グラディウス] )

4.0/5

★★★★★

、、からのミラ?ゴールド? 恰好良さそう!

で、注文→貼り付けましたが、6mmだったのがまずかったのか意外と目立ちません。特に夜。

そして他のゴールドの部品と比べて色が淡いです。黄色に近いといいますか。オレンジの方が良かったかなぁ、なんて思ってます。

モノとしては満足してます。あくまで好みと事前調査不足の問題です。

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投稿日付: 2014/04/29 00:19

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伊勢の旅人・・・白い相棒乗りさん((笑)さん(インプレ投稿数: 188件 / Myバイク: W230 )

4.0/5

★★★★★

今デイオに付けてるリヤボックスが白一色で何かアクセントを付けたくプチカスタムでウィングマークを貼りました
商品はウェビックの欲しいものリストに保存してたこの商品を購入しました

貼った感想としては

1。赤を選択して正解でした
2。見た目にカッコよくなりました。

このマークを貼り付けるときに感じたこととポイントを私なりにアップしてみます

1.剥離紙を剥がすときに剥がし難いですので、少し問題ない所を少し破ると剥がしやすかったです。
2。フィルムを貼って剥がす時は、一回強く押さえつけてゆっくり剥がす・・・急いでやるとフイルム側についたままはがれますので

3。フイルムを剥がした後も少し上から押さえると上手く出来るようです。

以上私なりに、感じたことですもちろん皆様はやられてるとは思いますが左側が急いで剥がし為に少しはがれましたので、注意されてください。

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投稿日付: 2014/04/28 14:59
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伊勢の旅人・・・白い相棒乗りさん((笑)さん 

文字化け箇所が出てしまい申しわけ有りません
下の様に変換して読んでいただければと思います
1.?離紙を剥がす時
2、フイルムを?がす時は・・・ゆっくり?がす
3.フイルムを?がした後も

すみませんが宜しくお願いします。

伊勢の旅人・・・白い相棒乗りさん((笑)さん 

こちらでも文字化けが、すみません
全て剥がすを当てはめていただければと思います。

ひよぺさん(インプレ投稿数: 63件 )

利用車種: ST3

4.0/5

★★★★★

写真のように様々な形の型紙が10種類付いているため車種と好みに合った形が選択できます。切り抜きも大きめのしっかりしたハサミを使用すればきれいに簡単にできます。突起を避けて切ったほうが無難です。貼りつけは空気が残らないように端から慎重に行いましたが若干残ってしまいました。しかし以外に目立ちませんでした。
軽くニーグリップするだけでしっかりとグリップできるため、急停車時の身体の保持が格段に楽になりました。腕への負担も減りました。

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投稿日付: 2014/04/27 22:50
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TRIPOHさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: 848EVO | 916SPS )

利用車種: MONSTER400

4.0/5

★★★★★

やっと納品になったパーツ、本当にカッコいい!!!

でも、取付けに関しては、自分で色々出来ないと途方にくれちゃうかも・・・

1.フレーム・フェンダーへの取付用のボルトが無い!付属の取付金具もない!ただネジ山が切ってあるだけで、最初はクレームしようかと思ったが、これからまた数か月も待つの嫌だし、自分で全ネジ準備、接着剤使ってネジ立てた。

2.最初から空いているウインカー取付用の穴は目印程度の役割しかなく、フィッティングは現物合わせでリーマーとヤスリで加工が必要。

加工中は文句たらたらでしたが、取付け完了してしまえば、苦労が吹っ飛ぶほど満足感に浸れます!

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投稿日付: 2014/04/27 13:58

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カカシさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

4.0/5

★★★★★

純正ライセンスステーの取り外しに少々てこずったくらいで、説明書を確認しながら丁寧にやっていけば取り付けられると思います。
ウィンカーの配線をシートカウル内に引き込む穴から水が侵入するかもしれませんので、シートカウル内側からホームセンターで販売されている隙間補修材でふさぎました。
リア周りがスッキリしていい感じになったと思います。
(裏側は画像のような感じです。)

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投稿日付: 2014/04/27 02:48
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Taさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ER-6f )

4.0/5

★★★★★

サイトでPUIGのセール期間中でしたので、注文しました。今回は発注から納品まで、5日間と言う驚くべき短納期でした。
現品はとても軽く、形状や取付穴周りなどにバリも無く、綺麗でした。
取付として、純正品のボルト3ヶ所を緩めて取り外し、本品と交換するだけです。又、取付穴には付属のゴムブッシュとカラーを入れ、ボルトで固定するだけですので、10分位で完了します。
純正品と比べると艶(カーボン調の)が有り、見た目も良好ですしアーチも50ミリメートル位長いので、泥跳ねには効果が有りそうですね。

総評として、☆五つなのですが、カーボン調と値段が高い事で、-☆の四つかな。

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投稿日付: 2014/04/26 15:37
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soutaさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: モンキー )

4.0/5

★★★★★

カウル両サイドに、のぺっとした空間があるので、アクセントに貼ってみました。細かい部分を転写シールから剥離するのが難儀しました。もともと好きなブランドなのでいい感じです。

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投稿日付: 2014/04/26 14:34
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