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フロントスプリング付属のステッカーは粘着が弱く、すぐ剥がれてしまいました。
そこでWibikeで本商品を見つけて貼り付け.......
同じ物かと半信半疑でしたが届いたものは材質の違うステッカーでした。
付属のステッカーとは違い粘着も強くて、品質改善された違う物でした。
私が購入したスプリングが製造年が違っていて、現行は今回購入した物が付属しているかは判りません。
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4.0/5
5Lモンキーを4Lへ変更のため購入しました。
形も色もとてもシンプルです。
その為素っ気ないイメージになるカモ(笑)
自分はとても気に入ってます！
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F3-800に着けています。
位置や大きさなど丁度いい感じです。
パーツ同士の取り付け位置の微調整にこだわるとちょっと時間がかかります。
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4.0/5
無限リムステッカー3セットめの購入です。中古でホイル前後購入しペイント後リムステッカー貼り付けして完成です。初めメッキ調のテープ貼りましたがイマイチで、高価な無限に変更しました。ロゴが入っているだけでかなりカッコイイです。17インチなので少し切りました。
貼る前に良くホイル掃除して、シリコンオフ等で脱脂。自分はロゴ側から張り始め、引っ張り側を浮かせて空気が入らない様に指の腹でギュウギュウ押しながら一気に貼り付けて行くとうまく貼れます。接着面はなるべく触らない事が剥がれないコツ。
天気が良く、風がない事も重要です。ゴミ入りの対策 高いので失敗しないように施工してください。出来上がるとカッコイイです。自己満ですがね。ホンダ車ならオススメです。
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テールの上に両面テープではるだけなのでチョー簡単にドレスアップ出来ます。
カラーがカーボンしかないのが残念
ブラックカラーに塗装しなおしました。
価格もそれほど高くないのでドレスアップ始めての方にもお勧めです。
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Z1000(2011)で使用。
自己満足の世界な感じもしましたが、取付けました。
フレーム部のスイングアームシャフトのネジを隠すことができます。
六角ナットで両側を止めるだけの簡単装着です。
(左右共にナイロンワッシャは挟むのですが、右側だけ、金属のスペーサーも挟みます。)
前は、ゴム製ブッシング(100数十円)で塞いでいたのですが、デザインされたものは、装着すると、色合いの合いも良く、スッキリと決まりました。
(フレーム右側に、もう一つ穴があるのですが、その穴は、現在も、25mmのゴム製ブッシングで塞いでます。)
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高さ40cmと大きめなのでそれなりに胸に当たる風を軽減してくれます。それとスクリーン装着による、走行時のビビリ音や振動は感じることがありませんでした。取り付けに際しては、なぜか4本のネジのうち1本がステーに干渉しましたが、加工とかまでは必要なく30分位で簡単に施工できました。
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4.0/5
、、からのミラ?ゴールド？ 恰好良さそう！
で、注文→貼り付けましたが、6mmだったのがまずかったのか意外と目立ちません。特に夜。
そして他のゴールドの部品と比べて色が淡いです。黄色に近いといいますか。オレンジの方が良かったかなぁ、なんて思ってます。
モノとしては満足してます。あくまで好みと事前調査不足の問題です。
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4.0/5
今デイオに付けてるリヤボックスが白一色で何かアクセントを付けたくプチカスタムでウィングマークを貼りました
商品はウェビックの欲しいものリストに保存してたこの商品を購入しました
貼った感想としては
1。赤を選択して正解でした
2。見た目にカッコよくなりました。
このマークを貼り付けるときに感じたこととポイントを私なりにアップしてみます
1.剥離紙を剥がすときに剥がし難いですので、少し問題ない所を少し破ると剥がしやすかったです。
2。フィルムを貼って剥がす時は、一回強く押さえつけてゆっくり剥がす・・・急いでやるとフイルム側についたままはがれますので
3。フイルムを剥がした後も少し上から押さえると上手く出来るようです。
以上私なりに、感じたことですもちろん皆様はやられてるとは思いますが左側が急いで剥がし為に少しはがれましたので、注意されてください。
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文字化け箇所が出てしまい申しわけ有りません
下の様に変換して読んでいただければと思います
１．?離紙を剥がす時
２、フイルムを?がす時は・・・ゆっくり?がす
３．フイルムを?がした後も
すみませんが宜しくお願いします。
こちらでも文字化けが、すみません
全て剥がすを当てはめていただければと思います。
写真のように様々な形の型紙が10種類付いているため車種と好みに合った形が選択できます。切り抜きも大きめのしっかりしたハサミを使用すればきれいに簡単にできます。突起を避けて切ったほうが無難です。貼りつけは空気が残らないように端から慎重に行いましたが若干残ってしまいました。しかし以外に目立ちませんでした。
軽くニーグリップするだけでしっかりとグリップできるため、急停車時の身体の保持が格段に楽になりました。腕への負担も減りました。
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