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FJR1300のリアフェンダーは長く、これを少々短くしたいと思いこの商品を購入しました。品物の写真はで純正よりショートになるイメージでしたが、自分が考え描いて品物とは全く違った商品でした。おそらく純正フェンダーに被せる物なのでしょうか？？残念ですが、あまり意味はありません、、、。
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2.0/5
kawasaki Ninja400r用のスモークを買いました。 普通に問題なくすぐ届きましたが、まずレンズを合わせてみると、レンズと合わない。極端に合わないわけではありませんが、中途半端にポジションランプ部分まで隙間が空く… 星マイナス1。そして写真で見るよりスモークが少し薄いという所。
星マイナス1。これだけ中途半端なのに価格が少し高い。もう少し安くてもいいと思う。またマジックテープ見たいので双方にシールを貼って取り付けるのですが、結構レンズと浮いてしまう。その辺の画像も商品説明に無かったので予想以上に浮いていることもあり星マイナス1。
残念です。
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2.0/5
ペンケースに張りました！
かっこいいのですが、貼り付け後数日で端っこがはがれてきました・・・
バイクに貼るつもりの方はこの商品を避けるか、張った後にクリアスプレー等を吹き付けて端のめくれを予防したほうがいいと思います。
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まず初めに、下記のインプレッションは身長173cm、体重75kgの体型を前提に述べていることをお断りしておきます。
形状について。
今回導入したMRAツーリングスクリーンは、ほどよいスモークカラーなど好ましい点がある反面、高さがちょうど顔面にまとまった風を導いてしまうサイズになっています。
その為、ゴォーっと凄まじい風切り音に悩まされる羽目に。
追加で同じMRAのスポイラースクリーンが必須と思います。となれば、最初から同社の『X-Creen』を買っておくべき・・・とも言えます。その方が安いですから。穴あけなどの加工も不要ですしね。
予断ですが、本件のツーリングスクリーンではなく、あえて、もう少し高さの低いスクリーンを選んだ方が風切り音はむしろ小さくなるでしょう。体に受ける風が増えても、ヘルメットにまとまった風が直撃することを避けられるからです。
個人的にはKINGS ROAD製のスモークスクリーンにしておけば良かった・・・と後悔しています。
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2.0/5
昔ゴリラの銀メッキバージョンがあったのを思い出し、私のエイプも9年たち、タンクに錆びが出たので、思い切ってタンク、サイドカバー、前後フェンダーを銀メッキバージョンに変えました。タンクは下地処理が悪いせいか波うってる感じがあり、タンク下部の仕上げが粗いです。
値段的にもそれなりの仕上げという感じでしょうか、燃料キャツプが純正のものがつけられないのが残念です。まあ、銀メッキが好きな人はどうぞ、と言う感じです。
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2.0/5
記載はありませんがDAEGにも付くだろう！と思い購入(笑)
凄く安い商品なので、まあどんなのでもいいや~と思ったら予想以上に合わない＾＾；
穴位置はもちろん形状もあまり良くないみたいで、そのまま無理やりつけると前方の両端が凄く浮いて不恰好に(笑)
安いし形状は凄く好みだったので、場所によってネジ穴を拡大し、ヒートガンで炙って整形して取り付けました。
半分自作みたいになりましたが、自分なりには満足です(笑)
オススメはできませんが＾＾；
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2.0/5
エーテックのカーボンパーツは大変綺麗なんですが、バイクとのフィッティングがイマイチです。他にも同社のパーツを装着していますが、自分は外れが多かったようです。隙間がどうしても目立ってしまいます。
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2.0/5
ナンバープレートは 何かの拍子に曲がる位の薄い物なので 保護目的で取付
ナンバープレートの大きさから 僅かに大きい程度なので、目立たなくて良い(地味であります)
不満点は 付属の反射板が おもちゃみたいで、ここは改善してもらいたい
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さすがのキタコクオリティです。
カラーを入れてみたりしましたが、あまり変わらす。とりあえず干渉はしないようになりました。
返品するのも面倒なんでそのまま取り付けしましたが、ある程度あきらめも必要です（笑）
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新車購入時に、販売店からおまけで取り付けてもらいました。整流・防風効果はほとんどないと思います。ほとんど飾りみたいなものです。しいて言えば、メーター裏側の配線隠しに貢献するのと、好みですがスタイリングですかね。
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