4.0/5
何社かのキャリアを悩んでいたのですが、ラフ&ロードは、GIVIを搭載には向いてない形状で、グリーンサムは、長さが短くGIVIを搭載するとタンデムやシートの脱着に影響が出そうでしたので・・・ライディングスポットに決めました!唯一のスチール製でしたので重いかなと不安でしたが、意外に軽くて問題なかったです。
キャリアサイズが1番大きくて純正ウインカー&グラブバーもそのまま装着可能なので、まさにポン着けです。GIVI汎用ベースも広面積のキャリアに安定装着できました。長期使用によるサビは心配ですが、塗装が剥がれないように大切に使おうと思います。
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13年式にも取り付け可能でした。ただ、カバーなので元のネジだと長さが足りない部分がありそれはホムセンで調達し取り付けしました。値段も7000円以下だったので満足です
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前車には蛍光イエローのリムストライプを貼っていましたが、今回はミラータイプの赤をチョイスしました。
思っていたよりキラキラ感は少なく、貼ると意外と落ち着いて見えます。
形状が初めから円弧になっているので、貼付は簡単に出来ます。
ミラータイプの場合、貼付面に埃などを拾うと凹凸の陰影がはっきりわかってしまいますので、しっかりホイールを清掃することと、風のない日中の作業が望ましいです。
ちょっとしたアクセントなのですが、リムストライプを貼るだけで、そっけないホイールも少しおしゃれに見えてきます。
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4.0/5
このバイク、モタードなのでもともとタンク周りがすっきりしているんですがそれが災いして個人的にはあまり好みのポジションがとれなかったのでこの商品を購入。この商品を取り付けたことによってシュラウド周りが広がったのでかなり好みなポジショニングになりました。
ニーグリップしやすいです。
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4.0/5
大小合わせた幾つかの大きさの ”Ninja”ロゴの転写式のステッカー・キット。
メーター・パネルの上部に貼りました。
いつも目にするところなので、中々イイ感じです!。
もう少し安ければ、5つ星だったのに ・・・。
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4.0/5
”Ninja”ロゴの転写式のステッカー・キット。
思ったよりも小さめでした。
カーボン・プロテクターを貼り付けたマスターシリンダー・キャップの上に貼り付けました。
いつも目にするところなので、中々イイ感じです!。
もう少し安ければ、5つ星だったのに ・・・。
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高速時の風圧軽減効果大です。
取りつけも簡単。
綾織カーボン製で綺麗な物だったので、かなり抵抗がありましたが車体色に合わせて白に塗装。
(スクリーンはスーパーコート)
ただカウルの大きさからするとお値段が高すぎかな。。。
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4.0/5
適合車種はゼファー及び’96までのゼファーΧと表示されていますが、’97以降のゼファーΧのも取り付けできます。
取付け時の注意点
・ブレーキホースガイドとメーターケーブルガイドがなくなりますので別途用意する必要があります。
・コワース製外装部品は精度が悪いです。取り付け穴を現社合わせで調整する必要があります。
(前にBANDIT250Vのフェンダーレスの時も精度が悪かったです)
純正フェンダーのモッサリ感が気に入らない人にはおすすめします。
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4.0/5
XJ6 Diversionのアンダーカウルに貼りました。
このバイクはタンクに音叉のワッペンがありますが、
YAHAMAのロゴが欲しかったので貼ってみました。
適度な大きさで、粘着性も強く満足です。
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