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STOMPGRIP:ストンプグリップ

STOMPGRIP:ストンプグリップ : トラクションパッドストリートバイクキット

￥8,232 (税込)

まさやさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： ZEPHYR400χ [ゼファー] | YZF-R1 | YZF-R1M )

疲労軽減に大活躍。

4.0/5

★★★★★

kawasaki zx-6r 2014年式に取り付けました。
まず、パッケージが開けづらいです。密着しています。
2009-10年式対応とありましたが、サイズ・形は問題なく2014年式にも貼り付ける事が出来ました。
クリアを購入しましたが、気泡などは多少入ってしまいますが、そこまで気になりません。

乗ってみると、明らかに疲労感が変わりました。全くすべりません。サーキットを走る際にも、大活躍です。
ただジーパンなど薄手のズボンでは少し痛いかもしれません。

開けづらいパッケージと値段がもう少し安いといいと思ったので星4つにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/04/23 18:03

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てるころさん（インプレ投稿数： 272件 / Myバイク： CB250R )

革パンツにやさしい

利用車種： GSX-R750

4.0/5

★★★★★

GSX-R750でジムカーナをするにあたり、滑り止めにタンクパッドを色々検討していました。
ジムカーナは急加速、急減速が当たり前の世界なので、ニーグリップは必須となります。
タンクパッド無しでは滑る＆タンクの塗装が剥げてくるので、タンクパッドは必須です。
以前のZRX1200RではホンダアクセスのCB400SS用のゴム製のパッドを使用していましたが、GSX-R750ではイメージ的に全然合いません…。
で、他のパッドを探すことになったのですが…。
レースでも使用頻度の高いストンプグリップも確認しましたが、確かに滑らないのですが、これを使用すると革パンツが2年持たずに破れてくるとの評判つきで、革パンツをオーダー品で購入している身では、いまひとつ踏ん切りがつきません。
で、たまたま練習会で見たこのテックスペックのレースが滑りにくく革パンツにもやさしそう＆バイクの外観にも影響を与えなさそうで購入してみました。
はじめからバイクに合わせたデザインなので、シールを外してそのまま貼るだけですし、張りなおしも可能なので、取り付けにいらぬ神経は使いません。
で、滑りにくさですがさすがにストンプグリップほどの食いつきはありませんが、必要十分のホールドができ、当分これで様子を見てみます。
ツーリングやサーキットだとこれで十分だと思います。
ツーリングでこれ以上必要になるシーンはちょっと想像ができませんし。

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投稿日付： 2014/04/22 19:08

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田口製作所(TaGu):タグチセイサクジョ

田口製作所(TaGu):タグチセイサクジョ : タンデムベース（フック）

￥5,260 (税込)

Crazyカズ69さん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | NSR50 | CBR250RR (MC51) )

取り付けが大変かも・・・・

4.0/5

★★★★★

あれこれ外さないと取り付け出来ないので取り付けは大変です。

でも取説は親切に書いてあるのでさほど難しくはないかな？

私は知人とやりましたけどね。

リア周りがすっきりしますし、タンデムステップの取り外しが簡単にできるようになったので買って良かった思います。

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投稿日付： 2014/04/21 20:54

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : キャップボルトカバー

￥952 (税込)

aさん（インプレ投稿数： 154件 )

こだわるとコレ

4.0/5

★★★★★

APEのボルト関係をまとめ買い中ですが、ボルトカバーキャップはPOSHさんのが個人的に一番ですね。本来はなんでもプレーンなデザインが好きですが、コレについてはあまりツルっとしてるとホムセンの安いモノと見た目が大差なく少し寂しいので。
アルマイトもとても綺麗でクオリティは言うこと無しです。もう少し安ければ満点ですね。

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投稿日付： 2014/04/21 19:00

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LSL:エルエスエル

LSL:エルエスエル : プラスティックインレット

￥1,540 (税込)

でんおうさん（インプレ投稿数： 254件 / Myバイク： GPZ900R )

LSL補修部品

利用車種： YZF-R1

4.0/5

★★★★★

R1を中古購入時に装着してあったLSLのスライダー（クラッシュパッド）ですが、アグラス製の新品のスライダーを装着したところ、右側の樹脂パーツの劣化が目立ちましたので、補修部品で注文しました。単品で個々の部品が購入でき、割安感があると思いました。
パーツの付け替えもボルトを外して交換するだけで、5分位の作業です。また、海外製品ですが、プロト扱いなので手に入り易いパーツだと思います。左右の樹脂パーツは同じように見えますが、別々の商品なので、注文時に気を付けた方が良いと思います。
（ロゴマークが逆になる他は、左右の樹脂パーツの互換性の有無確認していません。）

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投稿日付： 2014/04/21 17:23

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