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グレーの純正カバーに比べて、黒・赤の色の統一感が格段に向上しました。
心なしか全体が引き締まって見えます。
取り付けは、割らないように気を付けさえすれば簡単でした。
ただ、固定していない部分の遊びが大きく、パカパカしてしまうのが気になると言えば気になりました。
（でも走っている時には問題なし）
総合的には、交換して正解のパーツでした。
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4.0/5
フェンダーレスのため、ナンバープレートの裏がチェーンオイルや泥跳ねで汚れるのが気になっていました。黒を選択したため、全く気にならなくなりました。バイクはCB1300SBでデイトナのフェンダーレスです。どこにも変に干渉する事無く、自然にフィットしています。
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デイトナさんのプロテックパッドシートです。
ジャケットのボタンやチャックからタンクを守ったり
荷物の積載時のネットやベルトから
リヤカウルを守ったりします。
一度、この商品を手に取ってしまうと
他の傷防止シートが頼りなく見えてしまいます(*^^*)
お値段は他のシートより高いですが
やはり、傷から守っるて事では厚い物が安心ですね~(`・ω・´)
私は荷物積載時にベルトからの擦れから
シートカウルを守る為に使用しています。
一枚物なので自分の必要分を切り出して
剥がれ防止に四隅を丸くしています。
十分な厚みが有るので
”シートを貼ったのに傷が付いた(´・ω・`)”
と言う事は無いと思います (`・ω・´)
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此方も漸く、雪が消えて春らしく成りました。冬眠明けとして、以前に購入したパッドを貼りました。
カーボン調なので、白地のタンクには映えますね。
あと、貼る際にはセンター出しで位置決め後に、一度バイクに跨って、確認した方が良いかもしれません。自分は左側から貼ったので、やはり左側に曲がっていました。
冬期間に購入したパーツを一つずつ取付けて行きたいと思います。
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4.0/5
CBR1000RRのリアまわりをスッキリさせたくて購入しました。
TSRのサイレンサーと干渉してしまうため、耐熱シートをサイレンサーに張り付けて対応しています。
ナンバーの角度も絶妙でウインカーもテールカウルの角度に沿って設置されているためスタイリッシュになり満足しています。
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4.0/5
フロントフェンダーが破損したため、純正品をそのまま交換するよりは機能性とドレスアップを目的に本製品を購入しました。
手に持つと予想以上に軽量で驚きました。
デザインも純正とは異なりシャープな感じです。
高価ですが、その造りを見ると納得です。
ただ、もう少し安くなれば良いと思います。
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4.0/5
意外と保管場所に困る自賠責等の書類ですが、濡れず折れず失くさないために、と思いこちらを試してみました。
原付等のメットイン用ですので、ネイキッドのシート裏には大きいため、半分ほどに折り曲げています。
特に干渉する部分もなく、書類入れにも丁度のサイズになりました。
ウェスや手袋なんかも入れられて重宝しております。
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4.0/5
レッドを購入し、Ninja250に取付けました。
他社品なども色々調べた上で一番かっこいいと思いこちらにした結果、大正解でした。
実物は商品説明に掲載の画像よりもさらに質感が良く、色合いや作りなどじっくり見るほど満足できます。
あと、メーカーHPでも説明載ってないですが、ボルト頭のマーク部分だけが別体になっており、ボルトを締め付け終わった後にマークを好きな向きに合わせてハメこめる様になっています。
たかがボルトと考えると少し高い気もしますが、実物の質感を見れば納得できます。
自分の時は納期1ヶ月かかったのでそこだけ☆マイナスです。
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4.0/5
ディトナは安心できる会社ですので、昔から消耗品からカスタムパーツまで、よく購入していました。ただ、良くも悪くもまじめすぎる事もあります。
このフェンダレスはナンバーの角度がもう少し・・・上げたいかな。それ以外は作りもしっかりしているし、ある程度のメカの知識があれば取付も問題なしだと思います。
ややボサッと感があるZZR1100（D型）のリヤ周りがシャキッとしました。
もう少し安いと最高です。
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4.0/5
カフェスタイルにしたく丁度セール時だったので購入しました。
タイミング悪く在庫無しの為かなり待ちました。
時間が出来たので仮付けしてみました。取り付け用金具も問題なく取り付け出来シートを付け跨いでみたら、かなり前傾になり
ノーマルのステップ位置だと厳しいですね。ハンドルもセパハンや
スワロー系のが収まり良さげです。シート幅がかなり狭くなるので
足付きは良くなるのですがサイドカバーが出っ張る感じになります。
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