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2.0/5
足が短くて、ローダウンシートだったので購入。タックロールでサイドがカーボン生地といいように感じましたがシートカウルとの間に隙間ができていました。直すことも考えましたが大変そうなので延期中。乗り心地はスポンジ感無しに近いです。長距離はしんどいかも…足付きはよくなりました。
見た目重視の人にはいいと思います。ですが、さすがタイ製と感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
ZOOMERキャブ車、経年変化でバリバリ・小さい裂けも出来てきたので張替えを決意
NTBさんで評価も良くセール＆安かったんで購入しました。
立体縫製で張替は安易でしたが
包装のため折り畳んだ織り目がくっきり、
しかも擦れてその部分だけ艶消し状態！
画像でも多少判ると思います。
包装に気を使い織り目が目立たず
擦れがなければ★★★★★なのに
耐久性は不明ですが、良い感じだけに残念！！
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ノーマルでは水温計も油温計も持たないWR250R。
ステッカーを貼るだけで簡単に温度の目安が見れるなら便利かなと思い、あまり深く考えずに購入してみました。
本当に何も調べずに買ってしまったので、ステッカーの大きさ、何度~何度まで測れるのか、温度の単位はなにか など、自分の勝手なイメージと届いた商品が少し違っていました(lll゜∀゜)
参考までに商品情報を記載しますね
入り数：3枚
サイズ：55mm×15mm
温度の範囲：
C＝℃（摂氏）65~120
F＝°F（華氏）149~248
ステッカーなので、当然ですが貼った面の温度しかわかりません。
私のようにオフロードバイクで、しかも冬では貼った箇所が65℃以上になるまで温まるにはけっこう時間がかかりますので、結局ほとんど見たことありません∠(｀・ω・´)
「なにそれ？なんか格好いいね」と言われたことがあるくらいです・・
でも、要するに使い方次第で役に立つ商品なのだと思います。
だから売ってるんですもんねw
皆さんは上手に使ってくだされ。
私はうまく使えないダメなヤツでしたw
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2.0/5
今まで500円の安物のシートカバーを付けていたのでもう少しいいものが欲しくて購入しました。
届いた現物を見てみると円柱の形をした透明なプラスチックの容器に入っていました。
まずびっくりしたのはその容器にくしゃくしゃに丸めて入っていた事です。いくらなんでも雑すぎですw
この入れ方だと当り前ですがカバーはしわだらけです。しかもインプレに写真は一枚しか投稿できないので見せられませんがよく見ると塗装剥げが・・・ 国産高品質を売りにしてるのにこれはいけないでしょう。
取り付け自体は簡単ですがポン付けだとシワだらけでとても見れた物ではありません。しかたないのでアイロンで伸ばそうとしたら一瞬で生地が溶けました。
アイロンが使えないなら注意書きに書いてほしかったです。流石にドライヤーなら大丈夫だろうと30分ほど温めながらしわを伸ばす作業を繰り返してある程度はシワを伸ばして今の状態（写真参照）になりました。
しかし良い点もあります。シワはともかく生地自体はかなり良い素材で純正よりも遥かにしっかりしています。
またシートのホールド性は非常に高くタイヤを端まで使う程バンクしても全く滑りません。
シワさえなければかなり良い商品なだけに残念な結果となってしまいました。とりあえず梱包方法さえ変えればなんとかなりそうな商品ではあると思います。
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2.0/5
ボルト穴が合わず穴をヤスリで広げて取付けました。それでもカウル形状と合わず、一部浮きが出ています。
品質には不満でさすがアメリカ製だな~と思いますが、形状自体は良いと思います。
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2.0/5
不満点1
純正フェンダーをカット前提、カット箇所の説明不足もあり期待通りの取付とはなりませんでした。
不満点2
ナンバープレートの角度変更不可、かなり角度がついた取付となります。
総合
買う価値無し
商品金額と物の価値が釣り合わず、こんなんだったらホームセンターで自在ステーを購入し取付た方がよい、角度も任意に決めれるしね。
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2.0/5
そのまま取付けると、シールドとライトカバーの隙間が大きく、シールドの役目を果たしません。
シールドを前方に倒してライトカバーとの隙間を無くす為には、ステーの加工が必要になります。
下側のボルトが画像の位置になるぐらい、ヤスリ等でステーを加工しないと、シールドの効果が発揮されません
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パニアケース取り付け用のナットを探していたが、私の希望の物（できれば目立たない黒で、緩み防止有り）が、ホームセンターでは、黒色が、ない上13mmだったので、いろいろ探していてwebikeで、見つけたので、購入しました。
黒くて、ロックナットで、良かったのですが、取り付けようとした時にバイク部品メーカーなので、安心してましたが、使用工具サイズが、まさかの13mm・・・。
バイク（国産）のネジで、13mmのネジなんてそうそう使わないと思いますが・・・。
ナット2個で、400円弱だったので、少々がっかりです。
せめて、使用工具サイズは、12mm、14mmにしてください。
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プーチのスクリーンです。
分厚いです。
分厚い分、歪みます。
分厚いけど、ETCは作動します。
分厚いけど(ry
スクリーン越しに伏せない方にお勧めです。
GSX-Rマークがカッコイイです。
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2.0/5
表皮はとても良いと思います。
手作りなのか分かりませんが明らかにステー類の位置が微妙におかしいです。
ダメな点はリアの取り付けステー部分のが合っていない。
ボルト穴が違うのとステーの幅が狭い為、フレームの幅が合わず入りもかなりキツくFRPの為無理に入れると折れます。ステーがFRPの為強度的に不安です。
フロントタンクに引っかかるベロの部分も純正に比べると位置が後ろ過ぎて全く引っかかりませんでした。
GNタンクに変えている方は必ず2点の位置を変更しないとつかないでしょう。
純正タンクでも簡単にポン付けは無理かと思います。
ホームページにも記載せず隠しているのか純正のタンデムバーは付きません。そのぐらいの説明は欲しいものです。
加工に自信がない方は純正シートに被せるタイプのタックロールが良いかと思います。その方が買って失敗は無いはずです。所詮はメーカーでは無いレベルの低い企業です。
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