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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
ローダウンリンクだとバイクのバランスが
変化して乗り心地が変化したので
リンクは純正に戻しローダウンシートに変更
お尻は長時間のツーリングは辛いが純正も同じ
オフロードバイク歴は30年なので
どのメーカーのシートもそんなもんかな。
リンク交換独特のサスの動きも制御されず
足はしっかり着きますし安心ですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ステッカーなどの保護のために購入しました!ちょっと薄めですが質感良さそうです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カバーを被せるだけでも若干クッション性が良くなりますが、1cm厚の高反発スポンジをライダー側座面の形に切り、角を落としたら座面に置いてカバーを被せると更にクッションの良いシートの出来上がり。
見た目は厚みは増しますがケツ痛激減しますし足つき性も変わらず座面にシワも出ません。横から見た感じはノーマルとOPフラットシートの間くらいですね。
スポンジの代わりにゲルザブなんかを入れても良いかも。
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4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
反射板も入っていて良かったです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
取り付け状態
きたむらさんのスタビライザーとセットで使用。ノーマルフェンダーを切っても良いようですが収まりの加減はこちらが良いようです。黒ですが塗装なしの黒いプラのようで、自分で塗った方が良いかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
傾いた時に一番地面に接地する部分に取り付ければ傷つく範囲は最低限で済むかも？
【使用状況を教えてください】
crf250rarryに取り付けてあるモートスキール製エンジンガードを立ち転けした際に付くであろう傷から守るために取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。プラスチック製品ですので質感はあまり期待していません。というか取り付けたらほとんど視界に入らないので多少粗があっても気になりません。
【取付けは難しかったですか？】
パイプ部分を両側から挟み込んでネジで留めるだけなので、パイプ径さえ合えば特に難しい事はありません。
【使ってみていかがでしたか？】
まだ転んでいないので、頑丈さは試せていませんが、立ち転けしても傷がつきにくいと思いますので、気持ち的に楽になりました。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
【注意点】
プラスチックの部品ですので、立ち転けくらいにしか役に立たないと思います。派手に転べばあまり役には立たないかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
パイブ部分をなるべく覆いたいので、長さが選べるものがあると嬉しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
166㎝ 70キロです。
取付はまったく問題ありません。精度も純正とあまり変わらないです。
別売シートベルトの取り付けは思い切りと多少の力は必要になりましたがねじ穴の精度も問題ありません。
シートの硬さについては、柔らかくはありませんし、もちろんふかふかでもありません。
またがった感じでは、むしろ硬めな感じですが、距離を走るにつれ意外と疲れないことに気が付きます。
体感では痛みを感じるまで３割程度距離が延びる印象です。
純正工具などもそのまま取り付けが可能なのもうれしい配慮です。
シート高が２センチ程変わるような記述があったので期待していましたが、劇的とまではいきません。
足つきが心持ち良くなった程度ですが、少しうれしい効果です。
買ってよかった商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
メーター側からの見え方。思った程高さはないので、防風面は今ひとつかも
こんな感じになります。取り付け時にボルト締めすぎには注意ですが、4つの取り付け
ステイを付属のボルトで締めて
純正のメーターバイザーを一旦取り外して
高速道路を長距離走るつもりからキジマのメーターバイザーをチョイス。純正部品の加工が不要という点で選びましたが、バイザー部分は少し薄めでその分軽くてフロントが重くなったという感じは無いかな?。
他の人のレビューには割れやすいとあったので、取り付け時の締めすぎには注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
このくらいポップアップします。
しっかりした造りです。
セルフGSではスマホで会員登録をしているアプリを使用するため、片手にスマホを持っている場合が多いのですが、このアダプターは解錠すると自然にシートが上がってくれるのでとても重宝します。
無くても困らない機能ですが、一度経験するとその便利さがありがたく感じます。
価格が高いので全体の評価を星一つ減らしました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
バックレストも付けるとかなりカッコよくなる！
30Lでは足りない時にケース上にさらに積載できるし、傷も防止できてよい！
【使用状況を教えてください】
手に入れた30LのDOROMITIの積載性アップと見た目のカスタムを兼ねて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも裏側の肉抜きがしっかりしてあり、華奢な印象でしたが、まずまずイメージ通りだと思います。
【取付けは難しかったですか？】
トップケース上部にはめ込むところがあるので、上からしっかり押し付けて取り付け、ビスで止めるだけなので、さほど難しいことはないです。
【使ってみていかがでしたか？】
やはり見た目の良さは格段に上がりました。また、アルミケースはいつの間にか傷がついてしまうので、上部の傷防止にもなり、精神衛生的にも良いです。積載性の低いオフ車に搭載しているので、いざとなればソフトバッグを取り付けられるのは本当にありがたいです。
1点残念な点を上げるとすれば、ボックスが汚れた際に、掃除がしにくくなったことです。手が届かなくなったところにはホコリが溜まりやすいです。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。満足しています。
【取付けのポイントやコツ】
上から押し付けてはめ込んで、特筆すべきビス止めなので、ポイントやコツはないですが、ビスはしっかり締めると良いと思います。
【一緒に購入するべきアイテム】
バックレストでしょうか。同時取り付けで見た目の良さがかなり良くなります。
【メーカーへの意見・要望】
もう少しお安いと助かります。
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