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外装のインプレッション (全 40647 件中 9811 - 9820 件)

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むるまるさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

見た目は綺麗ですが値段がネックです、、
ただドレスアップには良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/19 01:02

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yukizoさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:ダイヤ
利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

【乗り心地】
・乗り初め、着座部の形状が合わないせいか純正より硬く角が当たる感じがしたが、1時間程度乗っていたら馴染んだのかフィット感が出てきた。それでも純正よりは硬めのため長時間の乗車ではお尻が痛くなりそう。
・停車時、前側先端(股間部)が純正は細いためシートが内腿に当たることはないが、このシートははやや広くなっているため内腿が当たる。最初、強制的にガニ股にされている感じがして違和感があったが、意図せず(火傷しないよう)マフラーから足が離れるのでむしろ楽かもしれない。
・着座位置は純正シートの前側に座ったときに近い感覚。今までハンドルを遠く感じていたため乗りやすくなった。
【取り付けに関して】
・前側の取付金具は位置調整できるようになっているが、後ろ側は皿ネジ2点で自由度がないため製造ばらつきによっては低頭ナベネジとかを用意する必要があるかも。自分はギリ大丈夫だった。
・シートを固定する取付金具は緩衝材がなく、リヤフェンダーに直に接地するためクリアが傷つく。両面テープ付きゴムシートを金具に貼り付けて対策とした。

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投稿日付: 2022/12/18 23:48
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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 841件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

タイプ:TYPE-III(サイズ:10×120mm)
利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5

【使用状況を教えてください】
YAMAHA XJR400R(07年式)をフェンダーレスにするにあたり、使用しました。
フェンダーレスにはリフレクターキットが付いていましたが、ナンバーの下に付くスタイルが嫌いだったためテールランプとナンバーの間に付けるためにこちらの商品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
こちらで購入する前に量販店で現物を見ていたためイメージ通りでした。
強いて言えばもう少し横幅が短いものが欲しかったですが、いざ付けると丁度いいサイズ感でした。

【取付けは難しかったですか?】
両面テープで貼るだけなので簡単ですが、脱脂の為に貼る前にパーツクリーナーかシリコンオフを使いましょう。
落ちて違反取られるのもしゃくなので

【使ってみていかがでしたか?】
装着してから試走しましたが、特段はがれる心配もなさそうです。
後ろから見た感じもシンプルでいいですね。

【付属品はついていましたか?】
ありません。

【期待外れな点はありましたか?】
正直もう少し値段が安くてもよさそうですがしょうがないですね。

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投稿日付: 2022/12/18 23:14

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まーるボロさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: グロム | SVARTPILEN 401 | MT-09 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

数あるスクリーンの中でも、一際小さいデザインですが、さすが純正ですね。フィット感も良く、防風効果も十分体感できるレベルでした。胸上くらいまでかなり風が軽減されていましたので、ロングツーリングなどでは疲労感に差が出ると思います。

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投稿日付: 2022/12/18 20:42

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もんどさん(インプレ投稿数: 8件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

皆さんが書いてある通りヘッドライトユニット破損すると¥高額になると言う為の対策に付けました。
あとはどのぐらいの耐久性があるかですね。

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投稿日付: 2022/12/18 18:44
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ばんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R1000R | SWISH LIMITED | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

防風性能は純正と比べてかなり変わると思う。
ツーリングメインなので防風による疲労軽減にはかなり貢献しそうな感じ。

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投稿日付: 2022/12/18 17:08
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利用車種: ジョグアプリオ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

よく伸びる生地なので取り付けやすいのが良いです…っが、
薄いので紫外線や経年劣化であっけなく破れそう…
バイクカバーもそうですが、「生地の分厚さ=丈夫さ」なので
もう少し生地が厚ければ良かったのになぁ…と思います。

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投稿日付: 2022/12/18 15:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

素材:平織カーボン
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

初めは、取付に多少の加工が必要なのかなと思っておりましたが、ほぼ純正パーツと変わらず!           
作業時間は、片側約10分位で、梱包もしっかりされており、品物自体は、いい仕事してるな?と感じました。

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投稿日付: 2022/12/18 15:12

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なおともさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: モンキー125 | スーパーカブ50 | W650 )

カラー:ブラック
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

純正状態のメインスイッチ周りがショボかった。
こんなのがあるとバイク屋に教えてもらいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/18 12:25

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スペードさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: グロム | W800 | CB1100 )

文字:大文字KAWASAKI | 本体:ブラック
利用車種: W650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

W650につけましたがゼファー用なので当然ながらフォークブーツに干渉するのでホムセンで追加のカラー、ワッシャを数枚を購入しました。
無事に付けれました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/18 11:54

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