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外装のインプレッション (全 16671 件中 9821 - 9830 件)

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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: モンキー )

5.0/5

★★★★★

タンクの凹み隠しと純正タンクパッドが剥がれはじめていたので購入しました。こけてしまい(^_^;)凹んだタンクをデントリペアのひっぱりくんで修理し、どうしてもエクボが補修できず、新しいタンクは高いし、そうだ!ステッカーかパッドで隠そう!でもステッカーだと厚さがないから見て変わらない(+_+)との事でパッドを探しましたが、場所がタンク横の膨らんでいる手前で色んなサイドパッドを見ましたが大きすぎたり、形状(タンクデザインに…)、厚さが気に入らない物ばかり(^-^)そんな時にこちらの商品を見つけました。
カーボンで色々な形の物が同封していますので楽しみながら貼り付けました。厚さも薄くもなく調度良い!粘着力もあり、間違って貼ってしまっても何度も修正可能でした。
傷、凹みが気になっている方はお試しありです(^-^)
今回、残念でしたが最初はウェビックさんで購入しようと思い注文しましたがメーカーも入荷予定が未定で分からないとの事でキャンセルになりました。
仕方なく今回は某ネットショップで購入しましたが、ウェビックさんの対応はとても良かったです。キャンセルとの事でお詫びポイントとして期間限定ですが、300ポイント頂きました(^-^)今回は残念でしたが、別の商品購入の為、使わせて頂きたいと思います。

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投稿日付: 2015/10/24 16:53

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緑亀さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

タンクの傷付き防止に購入しました。
せっかくだからカーボンパーツ!
目立つ綾織にして大正解!
白いタンクに良いアクセントになりました。

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投稿日付: 2015/10/24 06:28
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sctさん(インプレ投稿数: 301件 / Myバイク: スカイウェイブ250 リミテッド | NC750X | グロム )

5.0/5

★★★★★

早速バイザーを取り付け試運転。確かに100KM/時を超えると体感速度が違います。風圧をこんなに避けられるのかと感心しました。ただ、取り付けの際に光軸を確認してから作業をしましょう。約30分くらいで終了します。

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投稿日付: 2015/10/23 23:25

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fumisさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: XSR700 | ニンジャ250 | ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

VTR-Fへ装着して良かったので、予備でもう1Set購入しました。いずれFZ1のほうへ貼ろうと思っています。品質が良くコストパフォーマンスは最高だと思います。

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投稿日付: 2015/10/23 21:11

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5.0/5

★★★★★

ドラツグスター400クラシックに付けました。ますますクラシックな雰囲気に見えて満足しています。フロントフェンダーに重圧さが増します。取り付けは少しめんどいです。まずフロントフォーク側左右のフェンダー取り付けボルトをはずし、トリムレールを仮止めします、レール前部のネジ穴をマーキングして、フェンダーをはずし穴をドリルで開けフェンダー、レールをネジでしめてフロントフォークに締め付けて出来上がり。
みたいな。フロントフェンダー鉄なのでドリルは必要です。気長につけましょう。

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投稿日付: 2015/10/22 22:18

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5.0/5

★★★★★

取り付けて、約一年がたちます。四季を通しての感想としては、夏でも外す必要はありません、けど少し暑いです。シールド付けてなくても夏は暑いですからね。冬は特に効果を発揮します、多少風の巻き込みはありますが厚着しなくても震えるほど寒くはないです。シールドの歪みも少なくキズも入りにくいです。
一番の特徴は車体が大きく見えてクラシックな雰囲気になることです。私はフォグランプ、エンジンガードも付けているのでますます車体が大きく見えます、なかなかの迫力です。取り付けには別途にステーが必要です。
金銭的には少し高額になりますが付けておいて損はない商品だと思います。

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投稿日付: 2015/10/22 21:35

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KENさん(インプレ投稿数: 35件 )

5.0/5

★★★★★

古いカーボンサイレンサーのエンブレムを新しいこちらの物と交換しました。他社のマフラーは部品のみで買えませんが、ストライカーはリペアパーツが豊富で自分で修理するのであれば良いです。

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投稿日付: 2015/10/22 19:05
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TAKさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 セール品で安く購入できた。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 まだ長距離には使用していないが、チョイ乗りでは良さそうに感じた。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 シートを外してベルトで固定するだけだったので簡単。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 誰にでも装備できるような作りなのでコツはありません。
【期待外れだった点はありますか?】 今の所無し。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 もう少し厚い方が良いかも。
【比較した商品はありますか?】 ゲルザブ
【その他】 後ろのウレタン部分が脱着できる所がいい。現在は外しています。

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投稿日付: 2015/10/22 18:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
綺麗なゴールドのフォークチューブを傷からガードしたくて購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
貼り付け3年経ちますが、全く剥がれる感じはありません。
生地が丈夫で、多少の石がヒットしても平気そうです。
また、車両のフォークメーカーと同じロゴが入っているので、見た目がカッコイイです。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
しっかり油脂を落とし、中性洗剤をタップリ塗り貼り付けすると、作業しやすくしっかり貼り付けられます。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 
左右の方向は、メーカーマークで確認してください。

【期待外れだった点はありますか?】 
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
ありません。

【比較した商品はありますか?】 
ありません。

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投稿日付: 2015/10/22 17:43
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
ホンダのウィングマークだったので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
車両が引き締まりました。

【期待外れだった点はありますか?】 
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
ありません。

【比較した商品はありますか?】 
ありません。

【その他】
樹脂タンクに張り付けました。やはり樹脂タンクはガソリンが浸透するので、今では気泡だらけになりました。

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投稿日付: 2015/10/22 12:40
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