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4.0/5
別売りのゲージは安いので同時購入する事をおすすめします。
色も綺麗で、非常に満足しています。
4.6.10mmのラインナップがあるので、強調したい場合は、幅の広いものを選択すると満足のいく結果になると思います。
これだけでイメージがかなり変わるので、ちょっと変わった色にするのも良いかもしれません。
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4.0/5
ブレーキングでの滑り防止とニーグリップの為にタンクの脇に子傷が出来てしまうのでその防止も兼ねて装着。空気が入ってしまうのは仕方ないと大目に見ていますがよりスポーツ車っぽくなったので満足です。
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4.0/5
M10ボルトのキャップに購入しました。
パチッとしっかりはまるので、振動の多い箇所でもボルトの穴塞ぎに使えると思います。
サイズが小さめで、ボルトの穴は塞げますが、ボルトの頭全体が隠れる程ではないので、シルバーのボルトだと黒色の本品が目立ってしまうかも知れません。
雨水が溜まったりするのを防止するのに重宝します。
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4.0/5
純正のマフラーを取り換えるつもりはまだなく、ただ少々殺風景な部分だったので、熱に耐えうる製品を探していました。この製品はフルフラットではなく、マフラー用に多少の湾曲がつけられているということでしたので、渡りに船だと思って購入しました。
製品のデザインはイメージ通りでしたし、3次元的なアクセントになる作りも満足できるレベルで、高い質感を持つものでした。が、私が取り付けたninja250のマフラーの形状（断面が変形した6角形）のために、製品の丸みに合う箇所が限られてしまいました。画像の通り、ほぼ下からのぞきこまないと見えない場所で個性を主張していますが、気付かれないことが多いでしょうね。これは私個人の誤算でしたが、よくある一般的なマフラー形状（断面が円形）であれば、問題なく任意の箇所に取り付けが可能でしょう。
熱による変形や不具合も、少なくとも1000km程走っただけの範囲内では皆無ですし、恐らく問題ないでしょう。重力の影響を受けやすいマフラー下部に貼られているにも関わらず、はがれたり落ちたりもしていませんので、マフラーの側面等に貼る分には勿論問題ないでしょう。
あえて短所を挙げるのであれば、厚みのある製品ですし、その加工賃もあってのことかも知れませんが、マフラーにも貼れる通常のアルミステッカー等に比べると価格帯はやや高めですね。また、汎用性を求めるものではないのが前提でしょうが、この製品の湾曲によってマフラーへの取り付けに特化している分、他の部分への取り付けは少し限られます。実際に製品が手元に届けば試着をすることもできますが、最悪の場合試着しても合わないことも有りうるので、注意と思い切りが必要かも知れません。
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4.0/5
純正のナンバーステーは角度が立ち過ぎていて違和感がありましたが、このステーを取り付けることで自然な角度になりました。
ステーの作りは純正と変わらないぐらいしっかりとしたものです。
取り付けは純正ステーを外した位置にネジ2本で固定するだけで、フェンダーを加工する必要はありません。
後ろから見たときの印象がかなり変わるので、4ストBW'Sにはおすすめのパーツです。
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4.0/5
リフレクターのデザインが好みだったので選びました。
デイトナのナンバーホルダーと同時装着しましたが、リフレクターと干渉することもなく原付サイズのナンバーにはちょうどいいサイズです。
製品の作りは非常にしっかりしているのですが、他社の製品と比べると価格が少し高めなのでもう少し安くして欲しかったです。
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4.0/5
ナンバーホルダーの中には下側にナンバーを引っ掛ける爪が付いている物がありますが、デイトナのホルダーは爪が無くナンバーに傷を付ける心配が無いので選びました。
ナンバーホルダー以外にもビビリ防止用のクッションやシルバーのボルトカラーも付属しており価格の割に充実した内容だと思います。
作り自体は非常にしっかりとしているんですが、実際に取り付けてみるとナンバーの大きさに対しホルダーが少し大きめの印象があるので、もう一回り小さければ文句無しの製品です。
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4.0/5
ninja250（13~）の車体側面にあるピボットキャップは、未交換時のものは無塗装の黒いプラスチック製です。画像上部のものは新車としての購入時にサービスで着けて頂いたもので、とても気に入っています。その分、下部のピボットキャップのチープさが気になっていたのですが、この製品と交換できたことで満足しました。
純正キャップは何の工具も使わなくてもすぐに外せるものでしたが、こちらの製品はネジを締めることで内部からテンションを掛けるものです。そのため、盗難に対してもある程度は大丈夫だという触れ込みだったのですが、そもそもサイズがタイトに出来ていて、ピボットにはめ込むだけで取ることは難しそうです。それだけ細密に作られているとも言えますし、プラスチックとは比べ物にならないくらいの重厚感があります。そうした製品のしっかりした作りと、純正と同じ黒色の製品も含めて色を選ぶ余地が多いことも長所でしょう。選択した色によってはかなりのアクセントになりますし、KAWASAKIのライムグリーンと合わせられそうな緑色の製品なども、乗られている車体カラーによっては嬉しい所でしょう。
ただし、改善を望む点もありました。私個人の場合は上記の上部のキャップは交換するつもりがありませんでしたので、上下左右で4つセットのこの商品の内、半分は必要とはしていませんでした。上下でサイズの違う製品なのですが、分売していただければ有難かったです。4つセットということでなかなかの金額になっています。購入したことに後悔はありませんし、製品自体にも満足していますが、購入の際の葛藤もやはりあった価格帯です。
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4.0/5
あるとなしでは全く快適さがちがいます。下半身の冷えがましになるのは冬のツーリングでの疲労軽減につながります。スイッチ類の配線強度にもう少し工夫があればと思います。
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4.0/5
イメージチェンジ並びに、高速走行の快適性を求め購入いたしました。ビキニカウルを購入するのであれば、トータルクラフトと決めていたので、不満はありません。初めてのビキニカウルですが、胸元の風圧は、なくなり、ヘルメットのシールド部分に風があたってるかんじですね。
よって風切音が若干うるさくなったようなきがします。残念なのは塗装が弱い点ですかね。左右ネジでとめますが。仮止めしてる時、軽く止めたはずなのに、少し穴の部分から塗装に亀裂が入ってしまいました。あとは大変満足しています。相棒もカッコ良くなり、快適性もUPし、取り付けも簡単で良い買い物ができました。
ますます愛着がわきました。
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