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外装のインプレッション (全 16704 件中 9851 - 9860 件)

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ken3326さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: AX-1 | TY250 )

利用車種: TY250

5.0/5

★★★★★

 TY250Sのレストアをしていますが、タンク内の
錆び及びコーテングの劣化が酷いためチューニング
ショップに勤務する友人に聞いたところ、ピカタン
が良いですよとアドバイスを受け購入しました。

 説明書のとおりタンクの底の頑固な錆びの除去に
原液を入れて5時間後、70度のお湯を入れ24時間後
タンクを覗くとコーテング材が浮いた状態のため、再度
排出したピカタンを再度投入し20時間後排出したところ、コーテング材が綺麗に剥がれました。

 ワコーズの製品なので、信頼していましたが、この
製品は、おすすめです。

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投稿日付: 2015/10/25 17:28
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sctさん(インプレ投稿数: 301件 / Myバイク: スカイウェイブ250 リミテッド | NC750X | グロム )

5.0/5

★★★★★

取り付けの際に光軸がずれてしまわないように、必ず光軸を確認してから取り付けましょう。私はシャッターにライトを当てて取り付け後、再確認をしました。

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投稿日付: 2015/10/25 00:02

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なおさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE R )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

他のMT-09ユーザーの方のコメントと同じくメーター裏に虫の死骸付着し、
それが気になっていたため、本製品を購入。
メーターバイザーという商品名通り
(1)虫の付着:ほぼ無し(多分)
(2)防風効果:お腹の辺りまで(真剣に伏せればメットまで)
      *当方、身長170センチメートルでX-12着用時
(3)恰好:個人的には○(でなければ買わないよね)
(4)(おまけ)取り付け易さ:右側のベース部取り付けに穴加工は不要でしたが、
  3本のボルトをバランス良く締め付ける程度の配慮は必要でした。

防風効果を期待する方にはお勧めしませんが、虫の死骸除け+恰好が気に入った方にはお勧めします。

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投稿日付: 2015/10/24 20:06
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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: モンキー )

5.0/5

★★★★★

タンクの凹み隠しと純正タンクパッドが剥がれはじめていたので購入しました。こけてしまい(^_^;)凹んだタンクをデントリペアのひっぱりくんで修理し、どうしてもエクボが補修できず、新しいタンクは高いし、そうだ!ステッカーかパッドで隠そう!でもステッカーだと厚さがないから見て変わらない(+_+)との事でパッドを探しましたが、場所がタンク横の膨らんでいる手前で色んなサイドパッドを見ましたが大きすぎたり、形状(タンクデザインに…)、厚さが気に入らない物ばかり(^-^)そんな時にこちらの商品を見つけました。
カーボンで色々な形の物が同封していますので楽しみながら貼り付けました。厚さも薄くもなく調度良い!粘着力もあり、間違って貼ってしまっても何度も修正可能でした。
傷、凹みが気になっている方はお試しありです(^-^)
今回、残念でしたが最初はウェビックさんで購入しようと思い注文しましたがメーカーも入荷予定が未定で分からないとの事でキャンセルになりました。
仕方なく今回は某ネットショップで購入しましたが、ウェビックさんの対応はとても良かったです。キャンセルとの事でお詫びポイントとして期間限定ですが、300ポイント頂きました(^-^)今回は残念でしたが、別の商品購入の為、使わせて頂きたいと思います。

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投稿日付: 2015/10/24 16:53

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緑亀さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

タンクの傷付き防止に購入しました。
せっかくだからカーボンパーツ!
目立つ綾織にして大正解!
白いタンクに良いアクセントになりました。

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投稿日付: 2015/10/24 06:28
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sctさん(インプレ投稿数: 301件 / Myバイク: スカイウェイブ250 リミテッド | NC750X | グロム )

5.0/5

★★★★★

早速バイザーを取り付け試運転。確かに100KM/時を超えると体感速度が違います。風圧をこんなに避けられるのかと感心しました。ただ、取り付けの際に光軸を確認してから作業をしましょう。約30分くらいで終了します。

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投稿日付: 2015/10/23 23:25

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fumisさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: XSR700 | ニンジャ250 | ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

VTR-Fへ装着して良かったので、予備でもう1Set購入しました。いずれFZ1のほうへ貼ろうと思っています。品質が良くコストパフォーマンスは最高だと思います。

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投稿日付: 2015/10/23 21:11

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5.0/5

★★★★★

ドラツグスター400クラシックに付けました。ますますクラシックな雰囲気に見えて満足しています。フロントフェンダーに重圧さが増します。取り付けは少しめんどいです。まずフロントフォーク側左右のフェンダー取り付けボルトをはずし、トリムレールを仮止めします、レール前部のネジ穴をマーキングして、フェンダーをはずし穴をドリルで開けフェンダー、レールをネジでしめてフロントフォークに締め付けて出来上がり。
みたいな。フロントフェンダー鉄なのでドリルは必要です。気長につけましょう。

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投稿日付: 2015/10/22 22:18

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5.0/5

★★★★★

取り付けて、約一年がたちます。四季を通しての感想としては、夏でも外す必要はありません、けど少し暑いです。シールド付けてなくても夏は暑いですからね。冬は特に効果を発揮します、多少風の巻き込みはありますが厚着しなくても震えるほど寒くはないです。シールドの歪みも少なくキズも入りにくいです。
一番の特徴は車体が大きく見えてクラシックな雰囲気になることです。私はフォグランプ、エンジンガードも付けているのでますます車体が大きく見えます、なかなかの迫力です。取り付けには別途にステーが必要です。
金銭的には少し高額になりますが付けておいて損はない商品だと思います。

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投稿日付: 2015/10/22 21:35

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KENさん(インプレ投稿数: 35件 )

5.0/5

★★★★★

古いカーボンサイレンサーのエンブレムを新しいこちらの物と交換しました。他社のマフラーは部品のみで買えませんが、ストライカーはリペアパーツが豊富で自分で修理するのであれば良いです。

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投稿日付: 2015/10/22 19:05
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