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色々探しましたがどれも値段が高く安めなこの商品を購入しました。もっと安くても良いと思いますが、他の商品よりは安くていいのかと思います。
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4.0/5
冬の寒い中での走行用に購入しました。
ノーマルのスクリーンでは、3段調整のうち一番起こした状態でもヘルメットに風が当たる為、風防効果の高そうなこの商品にしました。
交換後多少風が来なくなりましたが、思ったほどの効果はありませんでした。
防寒対策バッチリ状態での感想ですので、実際は胸や肩にはノーマルより風が当たらなくなってると思います。ちなみに私の身長は176cmです。
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4.0/5
2013モデルとあちこち違う為、取付可能か心配しましたが、問題なく取付できました。
同時にウインカーを-2013モデル用に変更しました。
ウインカー固定用の純正金具は、2014モデルも2013モデルも同じ品番なので、多分標準の2014モデル用ウインカーでも取付可能だと思います。
また、ナンバー後端部とテール後端部がほぼ同じ位置になる為、泥よけ効果は期待しない方が良いと思います。
取説は少々分かり難いが、よく図を見て文章を読んでから作業すれば問題なく取付出来るレベルだと思います。
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歪みや取り付け穴のズレもなく全体的にしっかりした作りです。
取り付ける時、スイングアームとの間にナイロンワッシャーを入れるか保護シートを貼っておくと塗装面に傷が付かず安心できると思います。
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4.0/5
小型ですが光量が十分あるので、ナンバー灯として機能します。
細いアルミネジに配線用に筒状の穴が通るような形状をしています。
スチール製のネジのように締めこむと簡単にねじ切れてしまうので取付時には注意が必要です。
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以前乗っていたGSR400に装着していました。
シートが硬めで、長距離ツーリングに行く際は、お尻が悲鳴を上げていました。
そこで！！ ゲルザブを装着したところ、お尻への負担も幾分か和らぎました。
また、シートの厚みが増してしまう部分も、さほど気になりませんでした。
ただ、ワインディングを走るときは、シートの軟さが仇となってしまいます。
なので、ワインディングに差し掛かるときは、一旦、取っ払ってもいいかと思います。着脱も簡単ですし。。
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RMX250Sで転倒する度にどんどんナンバーが曲がってしまったので補強のために購入しました。
また、ナンバーは鋭利で怪我をする可能性もあるため、オフロード車にはつけるべきだと思います。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
4.0/5
タンクキャップの保護用として、カスタムパーツとしては安いのでバイクを買って直ぐに取り付けました。
約3年近く使用していますが剥がれ等の問題は全くありません。
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2012年モデルCB1300SFに取り付けました。
純正色での塗装済みで色合いはバッチリでした。
値段の割に物自体の作りも良く形状もカッコイイので気に入っています。
ホーン移設ステーらしき物が付属していましたが説明書には記載が無く、色んな向きで装着を試みましたが、どうしてもホーンとカウルが干渉してしまう為ホームセンターで別途平ステーを購入し自作しました。
この点については元々汎用カウルなのでホーン移設ステーは別途必要だろうと思っていたので5つ星を付けたい所ですが・・・
ヘッドライト下にある左右の出っ張り部分にそれぞれ塗装タレがあったので4つ星評価です。
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ノーマルの形は好きだったのですが余りにも短いので冬場は辛い。
そこで見た目を損ねずのこの商品を購入。
20分程で取り付け出来ました。
見た目格好よくなり満足です。
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