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結構複雑な形状ですので、ドライカーボンとしては格安と思います。純正部品はわりと重いので、やはりカーボンの驚異的な軽さに感動します。ドレスアップはもちろん、機能面でもお勧めの品物です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
以前まではこの商品をよく利用していたのですが、たまには違うメーカーのものをと思い取り付けしたいました。しかし、他社を取り付けしてみてこのメーカーの良さを再認識し、買い替えました。良さをわかっているものを始めから取り付けた方がコスト的にもよかったと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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この商品を購入する前はフェイズのクラッチレリーズカバーを取り付けていましたが、フロントスプロケ部分までカバーしていない為 巻き込み等を考えると精神的に良くないと思いこの3ピースでスプロケまでカバーしているPOSH製に交換しました。装着している人が多いので安心出来て実際に作りもよくスプロケ部分が外せてメンテナンス性にすぐれているので満足しています。
購入を検討している方々にオススメ出来る商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
レッツ4にはインナーラックがないので、付けると何かと便利です。ペットボトル入りました。
取り付けは比較的簡単です。(30分程度)
電動ドリル、ドライバー、10mmスパナがあればできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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フラットフェンダーを取り付けると後ろにナンバープレートが付かないので購入しました。
普通に後ろに付いているよりサイドの方がカッコいいです。
また、アメリカンらしさも増して良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
穴あけは必要ですが付属のシールのおかげで簡単に取り付けできました。ランツァのカウルともマッチして引き締まった見た目になりました。
他色の選択肢があればなお良しですね！
某オークションに似たようなフェンダーが2000円以下で売っており、値段に少し躊躇しましたが、とても綺麗ですし本物を買って正解でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
バイクの各部に存在するガサツで武骨な六角ボルトの頭をキレイにおしゃれにしようと思いアルマイト製のボルトの購入を考え、バイクのパーツカタログでサイズと本数を数えてWebikeさんで見積り取ったりしていましたが、アルマイト製ボルトではどうしても強度的が気に入らずに、各ボルトのアルマイト化は断念しました。
結局行き着いたのは、アルマイト化の代わりにこのキタココンビニパーツK-CON ボルトカバーを使用した、六角ボルト樹脂製化粧カバー化です。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
1個当り70-80円しますが、各ボルト頭に取付てみますと納まり良く上品でとてもカッコ良くなります。
【取付は難しかったですか？】
各所のボルト頭に押し入れるだけですので簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください】
熱の有る部位での使用は、溶けてしまうかもしれませんのでやめておいた方が無難だと思います。
熱で溶けなくとも、熱により樹脂劣化は著しく進行し直ぐにこのこのキタココンビニパーツK-CON ボルトカバーの美しい蒸着カラーメッキが退色してしまうデメリットがあります。
【期待外れだった点はありますか？】
解っていたことではあるのですが、熱にも弱く紫外線や直射日光にも弱いです。
蒸着カラーメッキが早く退色してしまうことは覚悟の上で使用してます。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
退色してしまうと非常に貧乏臭くなってしまいますので、頃合を見て新品のこのキタココンビニパーツK-CON ボルトカバーに交換するのですが、交換頻度が高く数も多いので1個70-80円はとても高価なアイテムであると認識しています。
もう少し単価を勉強して頂けるか、又はもう少し紫外線や直射日光に強い製品の開発提供をして頂けますととてもありがたいです。
【比較した商品はありますか？】
工業製品としてのボルトキャップ類には安価で丈夫で紫外線に強い保護防護用製品が多数ありますが、色気が無い製品ばかりでした。
しかし、このキタココンビニパーツK-CON ボルトカバーはとても色っぽい艶の有る化粧目的製品です。
私はすぐ交換出来るようにいつも自分の在庫を絶やさないようにしています。
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※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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CBRの純正スクリーンが高速走行時などでほぼ風を流す事が出来ず、最大限にかがんで走行していたので購入しました。
形はダブルバブルにしましたが、走行の風が本当に変わりました。純正の時のようにかがまなくても、ストレスがありません。見た目もスモークが少しかかっていて真っ黒の車体に合っている気がします。
メロースモークのシールドごしに見ても、前方が見辛いといったこともありません。作りもしっかりしているのでおすすめです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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コーナーで膝が滑る感覚があったので購入しました。
最初に形を見た時は「どの向きで付けるんだ・・・」と小一時間悩みましたが、恐らく間違っていないかと思います。
グリップ力は十分です。（私自身初めて付けたので他社との比較は出来ませんが・・）ニーグリップするとびっくりする程滑りません。ただ逆に引っかかることもあります。
これで峠やカーブが少しでも安定すれば良いなと思っています！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】安価で効果的（目立つ）
【実際に使用してみてどうでしたか？】ニンジャ250SLのスクリーンは小さいので、一番小さいSサイズでもちょっと大きいかな？と感じる。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】位置がズレると格好悪いので、貼る時に緊張する。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】左右均等かつ水平になるように、簡単に印をつけると良い。
【期待外れだった点はありますか？】ちょっと大きい。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】SSサイズもあったらいいなあ、というか、最初から赤にして下さい。
【比較した商品はありますか？】黒のロゴマーク。
【その他】ニンジャを買ったら、必ず貼り換えます。シルバーは地味！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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