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外装のインプレッション (全 16704 件中 9901 - 9910 件)

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KAWIさん(インプレ投稿数: 359件 / Myバイク: ゼファー1100RS | ZX-10 )

5.0/5

★★★★★

ナンバープレートのキャップボルトホルダーを、ゴールドからブラックにチェンジじました。
取り付けた車両は、NinjaH2です。
今までは、ゴールドを使用していたのですが、車体色のミラーコートブラックとのバランスをリメイクしようと思い、ブラックを選択しました。
私的な感想ですが、効果は期待通り!大正解です!
キャップボルトのシルバーとホルダーのブラックがマッチして、良い感じのコントラストになり、車体全体のバランスがさらに良くなりました。
小さなパーツですが、細かなバランスの積み重ねがカスタムには大切なんですね。

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投稿日付: 2015/10/11 17:30

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maru_sankakuさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ADDRESS110 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

実は別のショッピングサイトで、af旭風防製メーターバイザーも注文していました。両方が揃ったので同時に取り付けました。説明書の形状・書き方・部品の感じどうも、同じ所で作られている感じです。左側取付部に付けるアダプターの長さがナックルバイザーは38ミリメートルですが、メーターバイザーに付属の物は42mmでした。
まあ4ミリメートルの差なので、メーターバイザーの物を使用しました。ワッシャーがアダプターに接着されていますがステーを2枚挟み込むのでワッシャーは外して装着しました。バックミラーを外して、アダプター・ステーを取付、ミラーを戻して、ナックルバイザーを取付、調整するだけなので、作業自体に難しさも、時間が掛かる事も有りません。
メーターバイザーも、ナックルバイザーもスモークで、見た目の感じも良いです。走ってみた感想は、急に寒くなったので風は避けれても、メッシュグラブでは、手が冷たいです。
真冬は、グリップヒーターの併用がお勧めです。

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投稿日付: 2015/10/11 17:27
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omiさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: エストレヤ | CB400スーパーボルドール )

利用車種: エストレヤ

5.0/5

★★★★★

頸椎椎間板ヘルニアのバイク乗りです。風圧に耐えきれなくてスクリーンを付けようと思い
探していましたら、今回これを見つけました、いろいろ見た中で安くて大き目でしたので
購入しました。結果はかなりの効果有りです首への負担が減りました。
取り付けて良かったと思います。

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投稿日付: 2015/10/11 16:19

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糸色望さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ジョグスポーツ )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

ほかのキットに比べると、リフレクター位置のため、少し長めに思います。ナンバーの角度は変更できません。
シートアンダーカウルをはずす必要がないので、取り付けは簡単でした。

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投稿日付: 2015/10/10 22:42
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糸色望さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ジョグスポーツ )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

両サイドのねじ穴が、スイングアームの内側にあるので、取り付けが少し面倒です。タイヤの取り外しは必要ありません。
期待はしていなかったですが、雨の日などはリアサスも汚れます。
しかし、そんなことはどうでもよく、見た目がかっこいいというだけで満足です。

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投稿日付: 2015/10/10 22:37

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糸色望さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ジョグスポーツ )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

ブレーキ、発進時に、前後にお尻が動くことがなくなります。
ブレーキを強めにすると、毎回タンクにぶつけていたのがなくなり、非常にうれしいです。
シートの表皮も変えたりすると、より効果がありそうです。

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投稿日付: 2015/10/10 22:30

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ざとしさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: TRACER900 | クロスカブ110 )

利用車種: F700GS

5.0/5

★★★★★

タイトルの通りです。ノーマルに比べて面積が2倍以上になります。今までは時速60km以上になると息苦しくなりシールドを下ろしていましたが、このスクリーンに変えてからは80km以上でも平気です。高速道路ではさすがにシールドを下ろしますが。ツーリング先での景色が更によく見えるようになりました。

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投稿日付: 2015/10/10 15:32
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ポメLX230SMさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: KLX230SM )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★

スクリーンかビキニカウルか悩んで悩んでスクリーンにしました。取り付けは思っていた以上に簡単でした。養生テープで仮止めしてラチェット式の六角レンチで仮締め付けをしながら位置を調整していけば取り付けは簡単です。
注文から到着まではちょっと大きすぎたかなと思っていましたが、装着してみるとちょうどいい大きさです。

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投稿日付: 2015/10/09 14:58
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
市場に出回っているボルト装飾用カバーに類する製品の中で、このキタココンビニパーツのボルトカバーが一番クオリティが高くて使い易い製品ですので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
装飾対象のボルトに装着しますと、まるでデコレイトしたかのように見違えるくらい美しくなります。

【取付は難しかったですか?】
対象のボルト頭にキャップのように被せるだけですので、取付は
とっても簡単ですし全然難しくはありません。

【取付のポイントやコツを教えてください】
対象のボルト頭に平行に真っ直ぐ被せますと素直に入ってくれますが、入れる時にキャップが斜めになっていますと固くて入りにくいですので、割ってしまわないうちに真っ直ぐに被せ直して入れて下さい。

【期待外れだった点はありますか?】
期待外れって話ではありませんが、紫外線や直射日光には強くないです弱いです。
さすがに自然に割れることは有りませんが、直射日光や紫外線や風雨に晒されて自然に色がなくなり下地の白が出て来るようになります。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
装飾対象のボルトに被せて押し付けますと奥までしっかりとはめ込むことが出来ますが、ボルトを回す為にキャップを外そうとすると割れますのでそんな時は交換です。

また、直射日光や紫外線や風雨により退色しますので色褪せ酷いキャップは交換したいです。

そうする為には、いつもサイズ毎に複数個の在庫を持つようにしておりますので、出来るだけ販売単価を下げてもらえると更に買い置きし易いですのでありがたいです。

【比較した商品はありますか?】
各ボルトをアルマイト仕上げのボルトに交換することを検討しましたが、接合部の強度維持を考えますと、このキタココンビニパーツボルトカバーが手頃で適切なデコレイトアイテムだと思い使用しております。

【その他】
ボルト1つ1つの頭にこのキタココンビニパーツボルトカバーを被せますと数がたくさん要りますが、このキタココンビニパーツボルトカバーには対辺10mm用と12mm用と14mm用の三種類がありますので、私はその10mm/12mm/14mmの三種類のボルト頭だけをこのキタココンビニパーツボルトカバーをつかってデコレイトしております。

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投稿日付: 2015/10/09 12:41
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【ZONE】さん 

500ポイント頂きました。
ありがとうございます。ポイント大切に使います。

shimoさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] | GSF1200 | Z1 (900SUPER4) )

利用車種: GSF1200

5.0/5

★★★★★

マジカルの製品は好きで使っていますが、今回gs1200ssのカウルを流用したので、スクリーンをマジカルのスモークにしました。
製品自体は造りもしっかりしているし、梱包も丁寧で安心感があります。スモークの色も丁度良い感じで暗すぎず薄すぎずといった感じです。
ただ、付属のスクリーンモールは専用ではないようで、長さがかなり短かったです。まぁ、これはおまけみたいなものでしょうがないですね。
今回も満足度がかなり高いです。

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投稿日付: 2015/10/09 10:00

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